深圳春风隧道土建工程 管线迁改施工方案
（Q3al+pl）、第四系中更新统残积层（Q2el）及场内下伏基岩，沿线地质具体情况见1-3-1、1-3-2、1-3-3地质纵剖面图。
盾构段隧道掌子面地层多为粗粒花岗岩、构造碎裂岩、凝灰质砂岩、片岩、变质砂岩构造角砾岩、糜棱岩，隧道存在部分上软下硬地层、断层破碎带，全断面岩层占全线80%以上，勘查区内下伏基岩自西向东分布有不同形状、大小断裂带共11条，编号为编号F4、F5、F6、F8、F9、Fsb、Fh1n、Fyhn、Fbj、F201、F203等。
地质由新至老分述如下： （1）第四系（Q）
主要是人工填土(石）层（Q4ml）、海陆相交互沉积层（Q4m）、全新统冲-洪积沉积层（Q4al+pl）、上更新统冲洪积层和残积土层（Qel）等共5大层。
（2）花岗岩(γ53(1））
为燕山晚期侵入岩，为粗粒黑云母花岗岩。该层岩受构造影响，强度变得较低，颜色没有常见粗粒花岗岩新鲜，节理裂隙面见绿泥石化。
（3）侏罗系塘下组的凝灰质砂岩（J1-2t） 主要成分为石英、长石，凝灰质结构，块状构造。 （4）石炭系测水组（C1c）变质砂岩
主要成分为长石、石英等，细粒或局部碎裂结构，层状构造，泥质或钙质胶结。受早期构造影响，岩面有挤压痕迹。
（5）石炭系测水组（C1c）片岩
主要成分为长石、石英等，变晶结构，片状构造。 （6）早期构造形成并胶结较好的碎裂岩（F）
成分主要为长石、石英、云母等，钙质、硅质胶结，胶结较好，强度较大，具有：硅化、碳酸盐化、黄铁矿化三大特点。
2.3.4、地质特征
根据地形地貌、地层年代成因、岩性组合及地层岩土工程特征，春风隧道所在场区上覆为第四系松散层，下伏基岩主要为燕山晚期侵入岩、石炭系测水组变质砂岩、片岩，侏罗系塘下组凝灰质砂岩、以及早期构造胶结形成的碎裂岩。第四系松散层主要由人工填土层、海陆相冲洪积层及残积层等组成。
2.3.5、地震基本烈度
5 深圳春风隧道土建工程 管线迁改施工方案
根据《深圳市地震烈度区划图》，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的划分本区为地震烈度Ⅶ度区，地震动峰值加速度为0.10g，特征周期为0.35s，平均卓越周期为0.296s。区域地壳稳定性为基本稳定。从整体上看，该地区现代地震活动多以微震和弱震为主，具有频率高、烈度小、震源浅等特征。从区域地质及地震的角度来看，本工程评估区地震活动水平较低，断裂活动性较弱，未发现全新世以来的深大活动断裂，不具备形成中、强地震危险地段的地质背景。
2.3.6、特殊性岩土
特殊性岩土主要有人工填土层、淤泥质粘性软土、风化岩、地质断层等。
人工填土层：成分复杂，软硬不均，主要呈稍密状，局部为松散，基坑开挖时为坑壁软弱土，易造成坍塌及不均匀沉降。
淤泥质粘性软土：线路大部分地段有分布，呈软～流塑状态，有高压缩性、抗剪强度底等特点，为基坑开挖软弱土体，施工中易产生侧滑和地面沉降。
风化岩：中等、微风化岩，沿线普遍分布，埋深起伏较大，该两层还具有软硬不均的特点，局部地段甚至夹有强风化夹层，对盾构施工有不利影响。
地质断层：主要有构造角砾岩和糜棱岩两种岩层，这两层岩体一般将中风化、微风化岩体切断，造成岩体破碎，软硬不均，给盾构施工带来不利影响。
2.3.7、不良地质现象
根据沿线既有工程资料分析，沿线不良地质现象有：砂土液化、风化沟槽、球状风化体及风化岩块为线路穿越区的主要不良地质现象。
（1）砂土液化：场地内分布的新近冲积粉砂层②1、细砂（含淤泥）层②3、第四系全新统海陆交互沉积的细砂（含淤泥）层③2初步判定具可液化性；中砂⑥3、砾砂层⑥5为