3、钢筋加工、安装
采用场外加工方式。将锚桩、托梁钢筋加工好后，用专车运至施工现场进行安装。
钢筋安装采取先下后上，同时保证主索导管不动的原则。 5、模版安装
采用0.9×1.8m木模板安装，模板拉杆采用Ф12钢筋加工成对拉螺杆，拉杆安装根据现场实际情况现场钻孔穿拉。Ф48×3.5mm钢管加固，钢管间距为50cm,特殊位置间距根据现场实际情况作相应调整。专业模板施工人员施工。
6、混凝土浇筑
混凝土采用C30商混，奔驰泵送机泵送浇筑，锚桩托梁混凝土一次成型。 混凝土浇筑方法：
由于桩深度大，混凝土一次成型施工难度大， 二次成型又不能满足结构受力要求，所以决定采用一次成型施工法。
采用6根12m长震动棒，按桩基平面均匀布置，提前（混凝土灌注前）将震动棒插入桩底，混凝土灌入每30cm高度震动一批次，6根棒同时施工，逐层由下向上浇筑。
二）、索塔加固施工 索塔加固:
门式框架结构 ,采用同截面设计。
用C40混凝土浇筑加固体，按模板安装段进行分段浇筑。 加固体基础在混凝土浇筑前将地面砂浆层剔除并冲洗干净。 三）、索鞍加工、安装
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1、索鞍加工外委，加工材质采用ZG45号钢。
2、索鞍安装 2.1：基座固定
根据设计施工图对基座安装尺寸放样，放样尺寸详施工图。
钻孔植筋：按设计施工图基座固定螺栓需分别钻Ф800直径孔18个，深度分别1.1m.然后采用植筋胶植筋。植筋钢筋采用Ф28，长度1.05m。
植筋完成72小时后方可按施工图进行索鞍初始固定。
四）、主索安装
本桥主缆采用7直径Ф40-6X37WR-1870优质钢芯钢绳,每根主索长度250.1m。主缆索端头，锚头通过拉杆与锚碇相连。索股锚头为套筒式热铸锚,在铸钢制成的锚杯内浇注锌铜合金。全桥共2根主缆,施工安装温度按照10℃计算,温度每降低1℃,主缆跨中高程相应升高。
4.1承重缆索架设 （1）、设计构造
本桥索股牵引系统采用架空索道辅助，往复式牵引系统。与主缆位置对 应。
每组牵引系统组成如下：在南北岸锚碇顶面各安装一台5t主卷扬机，以提供牵引动力；作牵引制动和滑轮牵引回复动力装置；φ20mm钢丝绳作牵引绳，两端分别卷入主、副卷扬机，一端用于卷绳，另一端用于放绳，两台驱动装置联动，使牵引索作往复运动；牵引索通过塔顶滑轮组跨越索塔。
另在牵引索上方增设一根φ28mm钢丝绳作索股承重绳，该绳两端分别锚
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固在两岸锚碇前托梁面上，通过塔顶门架滑轮组跨越索塔并被吊起一定高度；为便于索股沿承重绳被牵引前移，在牵引绳、承重绳和索股锚头之间设简易拽拉装置联结，在承重缆绳上设置系列动滑轮组。 塔顶滚筒塔顶门架索股承重索Φ28牵引索Φ28牵引索Φ28索股承重索Φ285t副牵引卷扬机猫道10t主牵引卷扬机临沧塔已浇锚体祥云塔立 面 5t副牵引卷扬机牵引索Φ28索股承重索Φ28 10t主牵引卷扬机放索架5t副牵引卷扬机主缆索股平 面 （2）、牵引系统的架设 牵引系统的架设以经济简单为原则。本桥桥位处江面仅宽约125m，且暂时无通航要求，故拟将先导索直接通过旧吊桥拖拉过江，然后利用先导索将牵引绳牵引到岸并后通过支承滚筒，两端分别进入主、副卷扬机，形成往复式牵引系统。 （2.1）、施工工艺流程 材料、机械、准备 两岸主、副卷扬机安装 机电系统调节 先导索过江 牵引索架设 （拽拉装置安装） 索股承重绳安装
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（猫道施工）
承重索滑轮组安装
（2.2）、施工注意事项：
1）牵引系统在施工过程中要经常维护，易损部件要备用，以防施工中出现故障，影响进度。
2）主、副卷扬机收、放绳速度要协调一致，以防索引索的垂度过大。 3）滑轮组上要有保险钩，以防索引绳从旁滑落。
4）牵引索股时，滚筒旁要有人跟踪观察，以防索股脱落到地面或猫道面层上被磨损坏。
（3）、架设工艺要点：
（3.1）、牵引系统架设前的准备工作 （3.1.1）、主、副卷扬机安装
在两岸锚碇后锚块顶面分别1台5t主卷扬机和1台3t副卷扬机。 让出主缆索股放索及牵引位置，每台卷扬机滚筒上需卷入40mφ28mm钢丝绳，以备牵引架设。
（3.1.2）、塔顶门架安装：
作为起吊和安装主索鞍的主要起重设备，同时兼作索股牵引架设牵引系统
的辅助装置，需在塔顶设置门架。
主索鞍最大构件（腹板）重2.38t，而索塔上横梁仅宽2.3m，故拟在塔柱
上横梁两侧设型钢支架，设置悬臂式塔顶门架，起重能力10t。
（3.1.2.1）门架构造
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