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3.2.5交通运输条件
开鲁县交通便利。距全国40个铁路重点枢纽站和14个大型货物编组站之一的通辽火车站，以及能起降大型客机的通辽民航机场仅81公里。京通铁路、集通铁路和国道111线、303线通过境内，在建的通辽至赤峰高速公路从开鲁县经过。开鲁县距沈阳市340公里，距长春市360公里。交通运输十分便捷，利于货物流通。
3.2.6通讯
开鲁县邮电通讯事业实现了设施交换程控化、长途传输数字化、营业窗口电子化。1.2万门程控电话可直拨国内外，移动通讯已覆盖全县。
3.2.7电力
开鲁县电力供应充足，由东北电网主供电，有220千伏一次变电所一座，电力供应稳定。
3.2.8水资源
开鲁地处辽河流域内，地下水储量丰富。境内有五条河
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流（西辽河、新开河、教来河、西拉木伦河和乌力吉木仁河）和一座水库（他拉干水库），其中他拉干水库设计蓄水能力15000万m3。
3.2.9施工条件
多年的城镇建设，区内各级建设管理单位，工程施工、工程监理等企业造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上积累了大量的经验。工程施工、工程监理等企业设备齐全，配套合理。已具备了完成各项建设任务的条件。
本项目位于开鲁工业园区，项目施工期间个项目工程相关自然及基础设施条件均能满足需求。
3.2.10原材料供应条件
项目所需路灯及其配套设备均可立足周边县市及国内各大城镇供应，以周边县市供应为主。本项目建设条件具备，劳务、技术、建筑力量等其它都可以立足于某市解决，所需的少量建筑材料也都可以在本地市场解决，而其质量、价格方面都有一定优势，这样既可以降低建设成本，也可以提高
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建设效益。
3.2.11其他条件
由于本项目建设场址没有经过水源保护区、风景名胜、自然保护区、森林公园、国家重点保护文物、历史文化保护地、水土流失重点预防保护区、基本农田保护区等国家或地方法律确定的或是县以上人民政府划定的需特殊保护的环境敏感区，没有经过水土流失重点治理及重点监督区、天然湿地、珍稀动植物栖息地、天然林、红森林等生态敏感与脆弱地区，没有经过文教区、疗养地、医院等区域及具有历史、科学、民族、文化意义的保护地等社会关注区及环境质量已达不到环境功能区划要求的地区。
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第四章 设计方案
4.1设计依据
1.《城镇道路照明设计标准》CJJ 45-2006； 2.《城镇道路设计规范》CJJ37-90；
3.《路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册》。
4.2设计原则
1.道路及特殊地点应有照明设施，以保障交通安全、畅通，提高运输效率，防止犯罪活动。并对美化城镇环境产生良好效果。
2.道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、，经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。
3.应依据城镇总体规划，紧密结合城镇建设和改造，前期工作准备要充分、施工组织协调措施要落实。
4.3设计规模及目标 4.3.1设计规模 1.路灯布置方式
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