措施由调车人员负责实施和解除。
第十四条：外勤人员对库内所有停留机车统一指挥。
第六章 机车运用工作
第十五条：机车运用工作必须贯彻统一领导，分级管理的原则，谢桥机务要认真执行上级命令、指示和机车运用规章制度，按计划供应质量良好的机车，保证运输任务的完成。
第十六条：谢桥机务值班员要服从公司调度命令，组织有关人员整备好机车正点出库，保证运输任务和机车运用指标的顺利完成。为此，应认真做好以下几点工作：
1、及时公布并向出勤人员详细传达上级命令，行车注意事项和事故通报，发放司机报单、三项设备合格证等；检查退勤人员的司机报单填写情况，分析运缓原因。
2、正确掌握乘务员人数，及时安排乘务员班次，正确掌握乘务员劳动时间，防止超劳。
3、正确统计、填写和掌握机车检修走行公里，按照中检和小辅修计划督促司机长（司机）及时提交“机统—28”，并了解当日检修机车动态和待修、临修机车情况、及时记录机车“转非”起止时间，必要时向公司调度汇报。也为技术部门分析机车不良率提供依据。
4、经常与列车调度员联系，了解列车运行途中运行情况，指导乘务员正确处理行车中有关规章、施工计划等问题。认真掌握途中运行机车不良状态预报并及时通知检修车间做好准备，机车入库后组织抢修。保证机车正点出库。
5、正确填写、统计机车运用有关的资料和各种台帐。
第十七条：机车运用计划是组织机车工作的依据，在编制和执行运用计划时，必须坚持安全生产方针，贯彻高度集中、统一指挥的原则，保证在安全的基础上，完成运用指标和有关生产技术指标。
班计划应包括以下内容： 1、机车牵引总重；
2、机车状态（小、辅修、中检）；
3、人事动态（预备人员、病、婚丧、事假等）；
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4、分析汇报制度规定每日在运用交接班会上汇报安全正点、途中运行、乘务员安排和超劳情况，机车检修进度情况和整备作业安排情况，违反纪律的情况等，并填写机调交接簿和汇报资料。每月和月末由运用技术员进行系统分析，并提出改进工作意见和措施。
第十八条：谢桥机务应有“非常预备”的机车乘务员，以备非常情况下的出乘工作。
第七章
第十九条：
1、谢桥机务值班室是机务机车运用的组织指挥机构，与机车有关的库内各岗位人员，都必须服从机车值班室的指挥，机务值班员负责机车运用工作和行车指挥工作，并根据计划督促机车整备工作，按规定填写“机统—6”，保证出库机车质量良好。
2、外勤员应按计划要求，准确及时地组织机车出入库和库内调车作业，保证机车正点出库。
3、外勤员应安全及时的完成库内调车和整备机车任务，检查落实库内停留机车的防溜、防火和防寒措施。
4、扳道员在外勤员的领导下，按出入库计划，认真执行作业程序，安全及时地扳动道岔和显示信号，并做好道岔保养工作。
第二十条：电话中断时，库内有关运用一切作业由机务值班室统一指挥，机务值班员以书面形式安排计划和注意事项，传达布臵给有关人员，并委派外勤人员传递，做好，交接记录。
第八章
段外工作联系制度 段内工作联系制度
第二十一条：有关行车方面的事项，由谢桥机务值班员与列车调度员、车站联系处理。
对调车机车出入库进行取送车作业前，由车站值班员联系与外勤机调员处理，在车站取送车方面联系内容如下：决定取送车时间、地点、辆数及其他有关事项和安全措施。
向谢桥机务段管线内取送车辆时，机务值班室安排好库内线路径路，通知
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车站值班员确认后，进行取送车辆；需多次取送车辆时，每次取送，站调和谢桥机务值班室都要进行联系和确认。
第九章 机车“三项设备”修管用制度
第二十二条：机车三项设备入库测试后，必须由机务、电务、乘务员联合签字后，机车三项设备合格证方可有效。机车三项设备不良严禁出库。
第二十三条：乘务员接车上岗后，须检查试验机车三项设备性能状态，及时交验三项设备合格证；认真核对合格证与计数器号码。
机车出库前，乘务员必须开机使用三项设备，确认机车信号的方向，前后行开关臵于正确位臵；运行中，严禁关机或变相关机；在换向运行时要及时将信号方向、前后行开头臵于正确位臵。
机车入库三项设备测试后，乘务员退勤时应向谢桥机务值班员报告三向设备状况，并交回三项设备合格证。
第二十四条：新装三项设备，小修、大修后三项设备的处理按照上级有关文件处理。
入库机车三项设备的测试为机务段测试人员与电务段测试人员联合测试；发现问题应根据故障程度及时安排维修。
第十章 附 则
第二十五条：本细则的修改由铁运公司信息技术部组织，机务段相关股室、车间负责人、技术员参加，完毕后报总工程师批准执行。
第二十六条：其他未尽事宜，参照有关规章制度和公司文件执行。 第二十七条：本细则解释权归信息技术部负责。
三、机车运用保养管理
机车运用控制程序
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为更好的完善机务段机车运用管理体系，加强机车运用管理，针对目前机车运用实际情况，特制订如下机车运用控制程序。
1、目的
对机车运用的全过程进行控制，确保安全优质地完成运输任务。 2、范围
适用于本段机车运输牵引作业及调车作业的全过程的控制。 3、职责
3.1、运用副段长负责对机车运用过程的建立、实施和保持，对所涉及的文件进行审核、批准。
3.2、负责全段机车运用方面制度、措施的起草制定。
3.3、技术室、运转车间、谢折车间负责机车运用作业控制的实施。 3.4、段技术室、运转、谢折车间管理人员负责组织对机车运用过程中的不安全因素进行检查和分析，提出纠正、预防措施。
3.5、检修车间负责运用机车的故障检修。
3.6、整备车间负责运用机车油、水、砂补充及整备场作业环境的控制。 3.7、机车（附属）行车安全装备的检测、维修和管理由技术室、监控车间与电务部门按规定分工执行。
4、工作程序
4.1 机车运用计划的确定
4.11、机调值班员根据上班计划编制全段日（班）计划，经车间主任审核确认后执行。
4.12、运用、谢折车间机调室应及时公布机车日（班）计划，确保机车乘务员获得准确的值乘信息。
4.13、运用、谢折车间机调室对施工调度命令要及时接收确认、编辑、打印、公布运行揭示，监控车间要及时编写好IC卡运行揭示，保证乘务员出乘前
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