A、提高抗沉性 B、提高强度 C、作压载舱用 D、防止污染海洋
23、船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。 (179407:第01章 船舶结构与适航性控制:11) A．船长 B．船深 C．船宽 D．不定
24、抗沉性最差的船是___________ (179409:第01章 船舶结构与适航性控制:12) A、客船 B、杂货船 C、散货船 D、滚装船
25、下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是______。 (179408:第01章 船舶结构与适航性控制:12)
A．在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零
B．每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值 C．船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的 D．最大的剪力位于距首尾两端1/4船长附近
26、下列属于船舶的减摇装置是________。 (179410:第01章 船舶结构与适航性控制:12) A.侧推器 B.船球鼻首 C.倒流罩 D.舭龙骨
27、总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐______，最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。 (179412:第01章 船舶结构与适航性控制:13) A．减小/0.4 B．增大/0.4 C．增大/0.6 D．减小/0.6
28、船舶舭龙骨的主要作用是________。 (179411:第01章 船舶结构与适航性控制:13) A.提高舭部强度 B.减缓摇摆
C.提高船舶操纵性能 D.以上全部
29、最危险的摇摆发生在________。 (179414:第01章 船舶结构与适航性控制:14) A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船兴波的遭遇周期相等时 C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时 D.船的摇摆周期与振动周期相等时
30、在船的______，弯曲力矩和剪力总是等于零。 (179413:第01章 船舶结构与适航性控制:14) A．主甲板 B．船底板 C．船中
D．首尾两端
31、防止船舶发生谐摇的有效方法有________。 (179415:第01章 船舶结构与适航性控制:15)
A.降低重心高度 B.增大P排水量
C.改变航向或改变航速 D.停止航行
32、根据《SOLAS1974》的规定，凡载客超过____人的船舶，定义为客船 (179416:第01章 船舶结构与适航性控制:15) A、20 B、15 C、12 D、10
33、若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是______。 (179417:第01章 船舶结构与适航性控制:15)
A．过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小
B．上层建筑和甲板室连接处作用力减少 C．使轴系和管系等发生弯曲变形
D．导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合
34、过大的______，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。 (179418:第01章 船舶结构与适航性控制:16) A．中垂 B．中拱 C．扭曲 D．拉伸
35、在民用船舶上广泛采用的防摇装置是________。 (179419:第01章 船舶结构与适航性控制:16) A.舭龙骨 B.减摇鳍 C.减摇水舱 D.减摇陀螺仪
36、船舶设置舭龙骨的作用是________。 (179420:第01章 船舶结构与适航性控制:17) A.增加横摇阻力 B.减少船舶横摇 C.A+B
D.减小固有横摇周期
37、关于球鼻首作用的正确论述是________________ (179421:第01章 船舶结构与适航性控制:17) A、增加船首强度 B、减少兴波阻力 C、便于靠离码头 D、建造方便
38、下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求______。 (179422:第01章 船舶结构与适航性控制:17)
A．稳性高度GM应不小于0.15 m
B．复原力臂曲线在横倾角等于0°～30°之间所围面积应不小于0.055 m·rad C．复原力臂曲线在横倾角0°～40°或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.090 m·rad
D．复原力臂曲线在横倾角30°～40°或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.050 m·rad
39、下列哪项不符合我国船级社对船舶稳性衡准的最低要求______。 (179423:第01
章 船舶结构与适航性控制:18)
A．初稳性高度GM应不小于0.15 m
B．横倾角等于30°处的复原力臂GZθ=30°应不小于0.20 m C．最大复原力臂对应的横倾角θsmax 应不小于10° D．稳性消失角θυ应不小于55°
40、船体舭龙骨的主要作用是________。 (179424:第01章 船舶结构与适航性控制:18) A.提高纵向强度 B.减缓摇摆 C.提高横向强度 D.防止舭部损坏
41、为了方便船员的使用，将几个主要的、经常使用的静水力曲线和排水量、载重量、干舷等随吃水的变化列成表格形式，称为______。 (179426:第01章 船舶结构与适航性控制:19)
A．总布置图 B．水尺
C．船舶静水力曲线图 D．载重量表尺
42、减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是_________ (179425:第01章 船舶结构与适航性控制:19)
A.结构简单，减摇效果好，适合于大型客船 B.结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶 C.结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船 D.结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶
43、______全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。 (179427:第01章 船舶结构与适航性控制:20) A．总布置图 B．线型图
C．船舶静水力曲线图 D．载重线标志
44、船舶最危险的摇摆发生在________。 (179428:第01章 船舶结构与适航性控制:20) A.浅水区航行 B.海浪中纵摇 C.海浪中横摇 D.顶风浪航行