平浓淡微油量（节油）点火燃烧器。
1）水平浓淡燃烧器技术特点：
1. 使用撞击锥作为浓淡分离装置，该撞击锥采用高碳高锰耐磨纲制造，使用寿命大于7-10年；
2. 浓淡分离后浓侧正对炉膛切圆中心，淡侧靠水冷壁附近，实行燃料分级燃烧，为降低氮氧化物排放创造了有利条件；
3. 淡侧靠水平壁附近，使水冷壁区域造成富氧条件，能有效防止水冷壁四周结渣的形成；
4. 提高煤粉局部浓度，能加速煤粉着火，有利于稳定燃烧，能使锅炉低临界负荷降低10%；
5. 燃烧器喷口，采用高鉻耐热钢制造；
2）水平浓淡微量油（节油）点火燃烧器技术特点：
在上述水平浓淡燃烧器有利条件的基础上，我公司在燃烧器浓煤粉侧安装气化微量油枪，根据煤种特点，采用分级供粉，分级点燃技术，分级供风，保障煤粉稳定着火技术等；设计出具有：使锅炉启动时燃用柴油节油率提高85﹪—95﹪，锅炉低负荷稳燃节油率50﹪—60﹪，水平浓淡燃烧器可使锅炉低临界负荷下降到50﹪一下，为主要性能的煤粉锅炉水平浓淡微量油（节油）点火燃烧器。其设计特点如下：
微量油枪 辅助油枪
一次风
撞击锥
一次风
第一燃烧室 第二燃烧区 气膜风
1. 示意图燃烧器为烟煤设计，采用贫煤燃烧时，燃烧器设计将有适当变动；
2. 浓煤粉进入一次燃烧室，与微量油枪火焰相遇，开始燃烧。上下两侧淡煤粉进入第二燃烧室，与着火后的煤粉相遇混合燃烧；
3. 采用颜氏燃烧器气膜进风技术，有补充氧量和冷却喷口作用； 4. 撞击锥和进口档板为高锰耐磨钢制造，第一燃烧室，第二燃烧室，出口喷嘴等全由耐热高鉻钢制造；
5. 本燃烧器原则上为方形设计，根据用户须要，也可设计成圆形； 6. 原锅炉四角喷燃燃烧器，如果设计有周界风和侧二次风，在改装成微量油点火燃烧器时，仍保留原周界风和侧二次风设计。
7. 本燃烧器设计阻力与原水平浓淡燃烧器阻力相当，较常规气化小油枪燃烧器阻力低2/3；
8. 采用本燃烧器设计，不改变原燃烧器的风量风速和射流方向，不改变炉膛空气动力状；
9. 在主油枪前增加附油枪的设计以满足大锅炉和贫煤充份燃烧的要求，
使燃烧器的使用范围更加广泛；
3）气化油枪的改进及性能测试：
国内常规采用的加热管风火轮气化油枪，在油雾遇到加热管和风火轮后，会产生大量油滴，掉落在燃烧腔内，粘污煤粉，结成煤粉块。本公司设计的微量油枪为：采用标准丹佛斯喷嘴，压力雾化和压缩空气雾化共同作用，旋风轮装在油枪头后侧，补充高压风预先变为旋风，进入由耐火粘土制成的燃烧腔内，由油雾和高速旋风组成的燃烧火炬产生1500℃-2000℃的高温蓝色火焰，为一次风煤粉进入第一燃烧区作了点火准备。
微量油枪
压缩空气
油枪
高能点火器
高压风
旋风轮 燃烧室
为保障油枪工作质量，自行研制配备油枪试验台，空压机及油泵；以鉴定微油量气化油枪雾化质量，确定油枪在各种压力下的出力。对微油量气化油枪的出力进行冷态标定，标定方法采用称重法。下图为公司试验台作出的使用丹佛斯各规格喷嘴油枪的出力曲线图。
0.6mm 0.8mm 1.0mm 1.2mm 油压MPa
0.8
0.6
0.4
喷油量Kg/h 20 30 40 50
丹佛斯喷嘴-- 油枪出力曲线图 4） 增设辅助油枪：
在山东黄岛电厂410t/h锅炉上按装四个角水平浓淡微油量（节油）点火燃烧器，由于燃烧贫煤，挥发物15%--17%，点火困难，单使用45Kg/h主油枪，火焰燃烧不完全，发黑，增加60Kg/h-80Kg/h附助油枪后，火焰长度3--4米，发亮发白，完全满足该炉点火起动要求，节油率大于90%。为加速大锅炉燃烧器容量增大后燃烧和使用贫煤燃烧，因此在主油枪前增加附油枪的设计以满足大锅炉和贫煤充份燃烧的要求，使燃烧器的使用范围更加广泛。
5）煤粉浓淡分离的最佳气粉浓度研究：
为保障煤粉进入炉膛内能稳定着火，上世纪80年代以来，国内许多锅炉研究机构，一直从事于煤粉浓淡分级燃烧研究，当时主要为无烟煤及贫煤等低热值燃煤解决着火问题，90年代中期，发现燃料分级还能降低氮氧化物有害气体排放，因此将燃料分级燃烧提到了相当高度，锅炉制造厂，将这一技术直接用于300MW，600MW，和1000MW的锅炉机组上。
常规煤粉的着火点，随着煤粉浓度增加，着火点不断降低，因此在组织