CTCS-3级列控系统标准规范
5.2.12 里程信息【ETCS-79】
序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET Q_SCALE Q_NEWCOUNTRY NID_C 位数 8 2 13 2 1 10 14 15 1 Q_MPOSITION M_POSITION 3 N_ITER 20 5 说明 信息包标识码=0100 1111 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 距离/长度的分辨率(00=10cm，01=1m，10=10m) 参考应答器组与本应答器组的地区关系(0=相同，1=不同) 地区编号(Q_NEWCOUNTRY=1) 应答器组编号 线路公里标距离参考应答器的偏移量 线路公里标计数方向 (0=相反(正向通过时倒计数，反向通过时正计数),1=相同) 线路公里标参考点 包含公里标的数量 参考应答器组与本应答器组的地区关系(0=相同，1=不同) 地区编号(Q_NEWCOUNTRY=1) 应答器组编号 线路公里标距离参考应答器的偏移量 线路公里标计数方向 (0=相反(正向通过时倒计数，反向通过时正计数)，1=相同) 20 线路公里标参考点 NID_BG 2 D_POSOFF Q_NEWCOUNTRY(k) 1 NID_C(k) 10 14 15 1 Q_MPOSITION(k) M_POSITION(k) NID_BG(k) 4 D_POSOFF(k) 5.2.12.1 正反向进站信号机、中继站（ZJ2）、有始发列车作业的车站出站信号
机无源应答器中应发送里程信息。
5.2.12.2 线路公里标计数方向,指定列车以不同方向经过里程应答器组时，线路
公里标的增大或减小。当变量Q_MPOSITION=1（相同）时，如果列车正向通过该应答器组时则公里标正计数(增大)，如果列车反向通过该应答器组时则公里标倒计数（减小）；当变量Q_MPOSITION=0（相
V2.0
CTCS-3级列控系统应答器应用原则 第 36 页
CTCS-3级列控系统标准规范
反）时，如果列车正向通过该应答器组时则公里标倒计数（减小），如果列车反向通过该应答器组时则公里标正计数（增大）。
5.2.12.3 里程信息包【ETCS-79】采用双向有效，描述的公里标信息M_POSITION
为应答器组安装位置处的公里标。
5.2.12.4 当线路存在长短链信息时，与长短链相邻的应答器组发送长短链信息，
信息包应为单方向有效，并应先描述该应答器自身所在公里标，再描述长短链变化点之后的里程。
5.2.12.5 在长短链边界及不同运营里程坐标系变化点，里程信息包【ETCS-79】
为单向有效，通过变量D_POSOFF描述应答器距该长短链点的距离，变量M_POSITION描述长短链后的里程信息。
5.2.13 RBC切换命令【ETCS-131】
序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET Q_SCALE D_RBCTR NID_C 2 NID_RBC NID_RADIO 位数 说明 8 2 13 2 15 10 14 64 信息包标识码=1000 0011 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 距离/长度的分辨率(00=10cm，01=1m，10=10m) 至RBC切换点的距离 地区编号(高7位=大区编号，低3位=分区编号) RBC标识号(高6位=车站编号，低8位=RBC编号) 无线用户号码 睡眠设备的通信管理（0=忽略通信管理信息，1=考虑通信管理信息） Q_SLEEPSESSION 1 5.2.13.1 该信息包主要是给列车提供RBC切换信息，通过变量D_RBCTR给出
列车距RBC切换点的距离。
V2.0
CTCS-3级列控系统应答器应用原则 第 37 页
CTCS-3级列控系统标准规范
5.2.14 调车危险【ETCS-132】
序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET 2 Q_ASPECT 位数 8 2 13 1 说明 信息包标识码=1000 0100 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 0=若为调车模式，则停车，1=若为调车模式，继续行车 5.2.14.1 通过应答器向列车传送“调车危险”报文信息包，当列车以调车模式
越过该应答器组后触发紧急制动。
5.2.15 目视行车危险【ETCS-137】
序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET 2 Q_SRSTOP 位数 说明 8 2 13 1 信息包标识码=1000 1001 验证方向（00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用） 信息包位数 指定处于目视行车模式的列车是否必须停车（0==停车，1==继续运行） 5.2.15.1 通过应答器向列车传送“目视行车危险”报文信息包，当列车以目视
模式越过该应答器组后触发紧急制动。
5.2.16 默认信息包【ETCS-254】
序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET 位数 8 2 13 说明 信息包标识码=1111 1110 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 5.2.16.1 默认信息包【ETCS-254】只包含在默认报文中，用于表示该报文属于
默认报文。
V2.0
CTCS-3级列控系统应答器应用原则 第 38 页
CTCS-3级列控系统标准规范
5.2.17 轨道区段【CTCS-1】
序号 变量名 NID_XUSER 1 Q_DIR L_PACKET Q_SCALE 2 D_SIGNAL 位数 说明 9 2 13 2 15 信息包标识码(ETCS以外用户数据)=0 0000 0001 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 长度分辨率(00=10cm，01=1m，10=10m) 到本应答器所描述的轨道区段起始点的距离 信号机或信号点类型 NID_SIGNAL 4 (0000=没有信号机，0001=进站信号机，0010=出站信号机， 0011=通过信号机，0100=进路信号机，0101=调车信号机， 0110=出站口，0111=设置应答器组的出站信号机) 3 NID_FREQUENCY 5 轨道区段载频 (00000=无载频，00001=1700，00010=2000，00011=2300，00100=2600，00101=1700-1，00110=1700-2，00111=2000-1，01000=2000-2，01001=2300-1，01010=2300-2，01011=2600-1，01100=2600-2) L_SECTION N_ITER 15 5 轨道区段长度 包含轨道区段数 信号机或信号点类型 NID_SIGNAL(k) 4 (0000=没有信号机，0001=进站信号机，0010=出站信号机， 0011=通过信号机，0100=进路信号机，0101=调车信号机， 0110=出站口，0111=设置应答器组的出站信号机) 轨道区段载频 NID_FREQUENCY(k) 5 (00000=无载频，00001=1700，00010=2000，00011=2300，00100=2600，00101=1700-1，00110=1700-2，00111=2000-1，01000=2000-2，01001=2300-1，01010=2300-2，01011=2600-1，01100=2600-2) L_SECTION(k) 15 轨道区段长度 4 5.2.17.1 轨道区段是构成闭塞分区的基本单元，一个闭塞分区可由多个轨道区
段组成。
V2.0
CTCS-3级列控系统应答器应用原则 第 39 页