《铁路车站及枢纽》练习册
2.信号机前的钢轨绝缘位置，原则上应与__信号机_______设在同一坐标处。. 3. 警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为__4_____米处。 三、判断题（正确打√，错误的打×）
1.开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。 (v ) 四、简答题
1. 当出站信号机前为逆向道岔时，出站信号机应设在什么位置？ 无轨道电路时; 信号机应与逆向道岔尖轨尖端平列。 有轨道电路时; 可将信号机安设在基本轨接头绝缘节处。
2.当出站信号机前为顺向道岔时，在确定信号机中心与两相邻侧线的最小距离时，要考虑哪些因素？ （1）信号机的宽度；
（2）信号机相邻线路是否通行超限货物列车。
3.如何设置信号机处的钢轨绝缘节？警冲标应设在什么位置？
（1）信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应与信号机设在同一坐标处。并允许向出站信号机前移不超过1米，后移不超过6.5米。
（2）警冲标与钢轨绝缘的距离，取为3.5~4m，这样可保证车轮停在该钢轨绝缘节内方时，车钩不致越过警冲标。
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《铁路车站及枢纽》练习册
4.在无轨道电路的车站，警冲标应设在什么位置？为什么？
警冲标应安设两汇合线路中心线间垂直距离4m处。当警冲标内方停有机车车辆时,列车或机车车辆可沿邻线安全通过.
5.线路有效长的起止范围由哪些因素确定？ （1）警冲标；
（2）道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处钢轨绝缘； （3）出站信号机； （4）车挡。
五、综合题
1. 已知:本站列车直向通过速度为100km/h及以下，本站设高柱色灯出站信号机。
要求:确定道岔辙叉号码、相邻道岔中心间的距离和求算各控制点坐标（混凝土岔枕道岔）。
参见教材P22～24
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第5讲 练 习 题
一、名词解释 1. 铺轨长度
线路全长减去该线路上所有道岔的长度,叫做铺轨长度.
2. 线路全长
全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。
3. 车场
将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，便成为车场。 4. 梯线
将几条平行线连接在一条公共线上，这条公共线就叫梯线。
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二、填空题
1. 梯线分为 直线梯线、缩短梯线及复式梯线三种 。
2.车场按用途分为车场按其用途可分为到发场、到达场、出发场及调车场等。
3.车场按形式分为车场按其形状可分为梯形车场、异腰梯形车场、平行四边形车场及梭形车场。
三、判断题（正确打√，错误的打×）
1. 梯线的形式，按各道岔布置的不同，可分为直线梯线、缩短梯线和复式梯线三种。 ( v ) 2.与直线梯线相比，复式梯线的缺点是曲线多且长，道岔布置分散，当道岔非集中控制时扳道员扳道要跨越线路，安全性较差。 ( v ) 3.车场按其形状不同可分为到发车场、调车场两种车场。 四、简答题
1.简述梯形车场的优缺点。 参见教材P29
2.简述直线梯线的优缺点。 参见教材P26
3.复式梯线式的梯形车场的缺优点是什么？ 参见教材P27～28 4.道岔全长的范围是什么？
全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。 五、综合题
1.已知如图所示的车站, 本站设高柱色灯出站信号机,线路标准有效长为1050
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( x)