产品来源，如进口导轨与国产导轨价格差距大，产品的质量差别也明显，进口钢丝绳的耐磨特性也是比较好的。对于进口的高档电梯，根据电梯的有关钢丝绳和导轨部件标准，要求有相应的产品试验报告记录是判断部件符合性的重点核对内容。
2）、中低档电梯产品都有趋同性；目前电梯厂家生产的产品都是在市场各配件制造商那里采购的，电梯供货商只是负责把它组装在一起，从曳引机到控制柜，再到电脑控制程序，因此产品大体都一样，在5米以下的运行速度的乘客电梯，都使用永磁同步电动机无齿曳引的vvvf系统，这套系统结构简单，安装方便，节能效果好，有减速箱的电梯一般限于载重5吨的货梯，它的曳引系统可能会是异步电动机vvVF系统，其他的驱动系统都在淘汰之列。我们对照合同验收可以把好产品的进场关。
(2) 土建交验
1）、脚手架安装，上海市技术监督局专门制定搭设规范，每一层的4根横杆必须顶墙，每10米要有护网；超过20米要有卸载；超过40米要有双杆。
2）、井道门；要有1200MM高，要有防止随意被搬动；要有踢脚板。在欧洲很多国家的建筑工地用废弃的工地材料来制做，提倡环保精神，在中国企业要求用钢材制造，在政府文件的层面，没有规定，是由电梯企业的安全手册中有要求。总之要求做到防护有效。
3）、消防电梯机房要单独隔离。
电梯脚手架安装
(3) 3、主机安装
隐蔽工程验收，是指曳引机的搁置梁要穿墙和有一定的深度，电梯的总重量一般在5-8吨左右，它的动载系数是2，通过一边放在梁上就可以保证它的承载力。要注意的是无机房电梯，它的承重结构是在井道里面的顶部位置，一定要对照他的布置图，我们经常发现电梯的安装工人自作主张，在圈梁上打膨胀螺丝或化学螺栓做支架来放置电梯的承重结构，是一种十分危险的作法，用导轨做承重结构要对导轨的支撑进行检验，监理工程师对支撑结构的控制是起关键作用的，在电梯的最终检验的时候已经没有这项内容了。
扶梯和自动人行道上部的承重结构也是隐蔽工程，也是监理工程师的职责范围。
深圳机场无机房电梯导轨承载曳引机
深圳机场钢结构承重情况
无机房电梯
扶梯承重结构