中国车辆感知质量评价标准 129 130 风窗立柱内部和顶棚内部的结合处理精细 手套盒盖板周围的间隙比较小且均匀，贴合也比较好。 其它装备和内部整体性好,间隙小而均匀,没有信箱的效果,结合面平面度得到控制(仪表板,副仪表板,屏幕,方向盘,变速操纵杆,地毯,内部,扬声器格栅...) 所有螺钉都不可见 零件之间的平齐度是无懈可击的 (零件的分段,截止或切块都应该几个零件一起考虑 在整个座舱中的各个零件都给人一种精工细作的感觉:没有胶条,毛刺,切割边缘... 列出所有缺陷清单 座舱内的灯源比较协调精致（颜色和强度），外形容易被识别，并且功能性较好 座舱内不同光线源整体性好，没有光线的流失 座舱内的材料高档并且容易清洁 座舱容易打理，没有任何区域（在形状上）形成一个死角，感觉不能清理里面的灰尘。 座舱内有没有零件显得不实用和过时（从而使车辆显得过时）。座舱内的整体处理比较一致。 座舱里没有塑料气味 打开机罩的拉绳容易找到并操作方便,在车内打开机罩的信息反馈明显, 安全挂钩容易释放,如有撑杆,应容易找到并且容易定位. 发动机机舱内排列整齐,加注口容易找到并方便加注 DPCA A15 0001-2008 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 OR：2008/03/28
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内部使用
中国车辆感知质量评价标准 143 144 145 146 147 148 149 150 行李箱关闭手柄容易控制 行李箱开关动作灵活 行李箱关闭声音正常(安静,没有震动,没有金属噪音),锁好后,有清楚的信息反馈 行李箱形状简单,容易整理 行李箱内部材料坚固,容易清洗 杂物盖和关闭机构坚固,方便使用 行李箱地毯固定好,修剪细致,如果是可以移动或折叠的,它的贴合良好. 行李箱内部是一个整体(看不见内部零件,有相关保护,螺钉隐蔽) 在折叠的情况下(最大载荷体积),后排座椅的下方和后地板必须有相关装饰件 加载操作:外观良好,装备完善(变化区域,照明和加载方案) 后隔板材料手感好,经久耐用 后隔板,铰链和抬起系统坚固(在正常的作用下没有弯曲) 隔板很方便抬起回位 加载货物进行保护:在装载体积大或重量大的物体时,没有刮伤货物或车辆的风险 行李箱内部与行李箱整体感好(贴合),线束,机构都被覆盖. 保证内部到后玻璃的连续性 行李箱内部固定良好 胶条整齐,规则(没有断胶,脱落和变色的情况),而且制造精细(设计和制造细致的感觉) 胶条挂靠牢固,正常作用下不会变动. 行李箱打开后各种可见零件摆放整齐,简单(看不见内部零件,涂胶和焊缝仔细隐蔽) DPCA A15 0001-2008 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 OR：2008/03/28
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内部使用
中国车辆感知质量评价标准 162 163 行李箱盖铰链坚固厚实. 备胎和支架整体感好,摆放整齐.
DPCA A15 0001-2008 OR：2008/03/28
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内部使用