③ 用欧姆表测量端子间的电阻。标准;小于1KΩ。如果不符合标准值，则更换蓄电池加液口塞。
④ 检查系统主继电器：检查导通性；检查电阻;
3.4 保养维修费用
由于混合动力车是新推出的车型, 其售后、维修体系尚未成熟, 而且混合动 力车的部分零部件依靠进口, 这样维修、保养成本会较高。例如混合动力车的蓄电池对性能要求很高, 价格自然不菲。所以要尽快发展和形成混合动力产业链, 降低混合动力车保养维修费用。
第四章发展前景展望
混合动力汽车在现有技术的基础上达到了提高燃料经济性和减少排放的目的, 因而极具发展前景。从目前的发展来看, 汽车的排放法规日趋严格化, 同时电子技术的迅猛发展都会进一步促进混合动力汽车的发展。混合动力汽车充分吸取了电力/ 热力系统中最大的优势: 在远途时使用热力发动机, 在城市和过渡阶段时使用电动机。如果调配合理的话, 电力和热力的配合使用, 将很大程度地降低汽车的耗油量和污染物的排放, 并同时提高驾驶乐趣, 改善车辆行为。与传统型汽车相比, HEV 可以确保具有同等的性能和优势, 而在节能和排放上胜出一筹。HEV 的电压和功率等级与电动车类似, 但蓄电池容量大大减小, 因而其造价成本低于电动汽车。就目前来说, HEV 的价格比传统汽车高出20 %左右。降低成本是提高混合动力系统竞争能力的努力方向。相信随着HEV 的推广和普及, 生产批量上去后, 其价格将逐步接近传统汽车。当前HEV 所面临的主要技术问题还很多, 随着各大汽车公司和研究机构的努力, 这些问题会很快得到解决。尽管从长远来看只是一种过渡车型, 但HEV 在近20～30 年内很有发展前景, 这一点是毫无疑问的。这个前景, 我们可以从两方面来理解。一是混合动力作为一种技术, 在不远的将来会成为燃料电池替换内燃机的重要过渡技术, 对燃料电池混合动力
车(FCHV) 的开发将会起重要作用。从这个意义上说,混合动力技术就不仅仅是一种提升品牌、知名度和技术实力的需要。二是HEV 本身可能确实具有商业前景, 它也许会成为百年汽车史上的又一个里程碑, 开创世界汽车工业的新篇章。各大汽车公司竞相开发和推出自己的新一代HEV , 表明他们看好这一前景, 也许是眼前和长远的利益兼而有之。欧、美、日的汽车生产商已采用不同的布置型式、控制策略, 在较短的开发周期内将HEV 产品化, 并具市场规模。汽车行业专家预言, 不久的将来, 新生产的汽车中HEV 将占40 %以上。我国的汽车工业应顺应科技发展趋势, 抓住HEV 这块市场, 在国外产品涌入之前, 集中科研力量攻关, 迅速开发出自己的产品已刻不容缓。
参考文献
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