机场航站楼工程金属屋面施工组织设计(直立锁边暗扣式板型)

工。 在劳务合同中明确约定劳务款项的支付时间、结算方式以及保证按期支付的相应措施,确保劳动者工资的按时足额支付,以解决作业人员的后顾之忧,稳定作业人员的工作情绪。 6 2.4.6物资设备保证 物资材料的及时供应、机械设备的及时配备和正常运转,是工期保证的基础。本工程将采取以下物资设备的保证措施:

序号 物资设备保证措施 本单位拥有大批重合同、守信用、有实力、长期合作的物资供应商,具有完善的物资供应服务网络,拥有物资设备进出口资格,可保证工程所需物资及时进场。 物资设备部根据施工进度计划提前落实所需物资设备,项目每月编制物资需用量计划和采购计划,按施工进度计划组织分批进场。 根据工程情况和工程施工部署,制定详细的分阶段的物资材料和设备需用计划,为物资材料和机械设备的调度提供充分的准备时间。 组织专业的维修保养小组,定期对施工机械设备维修保养,保证机械设备的正常运转。 与设备生产厂家联系协调,在公司和工地对关键设备的易磨损和易坏零部件留置备用品,保证一旦在机械设备出现故障需更换零部件时,能在最短时间内维修完成。 提前同国内、外的相关厂家联系,签订物资采购协议,进口物资及时办理报关等手续。 1 2 3 4 5 6 2.4.7经济保证措施 经济激励是工期保证最直接有效的措施。本工程工期紧,任务重,为保证工程各级进度计划的切实落实,我们将采取经济约束和经济激励的措施,即强调各责任主体的经济利益,又采取一些经济奖励以提高作业人员的积极性。本工程拟采用的经济措施包括:

序号 1 经济保证措施 制定详细的资金使用计划,全企业统一调配,保证工程施工所需的资金及时到位。 25

2 引入工期保证金制度:采取对施工队伍收取或在第一期工程款中截取一定的金额作为工期保证金,强化工期责任意识。 制定针对作业人员的工期责任考核奖罚制度:提高个人的工期责任意识,形成一种积极的氛围。 对资金的使用进行监控,保证专款专用。防止本工程的专项资金被用于其他工程。 通过保证金制度与个人考核制度的相结合,与各主要施工管理人员,签订总进度计划和阶段计划责任状,明确各责任主体的责、权、利,形成全项目相互督促,全面有效的推动计划计划实施的局面。 进度计划的阶段划分后,每周初对上周要求完成的控制节点目标进行检查,对完成良好的单位和个人,给予奖励,对未按计划完成的单位和个人予以处罚,对连续出现工作不力或不能胜任的单位和个人,考虑予以更换。以此形成全项目即合作又竞争的局面,促进总计划的实施落实。 3 4 5 6 2.4.8后勤保障措施 完善的后勤保障,能为工程施工创造一个良好的环境,对工期目标的顺利实现起着积极的作用。

2.5工期应急措施 2.5.1 应急措施的启动

当某一阶段工期目标由于以下因素滞后10天以上,或者按照现有的施工进度,节点工期目标很有可能滞后时,项目将及时启动工期控制应急措施,最大限度满足总工期及节点工期的要求。

紧急处理措施启动的诱因主要包括:资源短缺超过项目预计储备(劳动力短缺、机械设备的损坏和材料物资短缺或不能按期到达现场)、突发因素(台风、流行性疾病和长时间停水停电等)和施工过程中遇到的各种障碍。

2.5.2应急机构

为科学组织应急管理工作,在项目范围内精选管理经验丰富、善打硬仗的管理骨干,成立项目应急工作小组。

项目经理担任组长,生产经理担任副组长,计划协调部管理人员和相关

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管理人员为组员。明确各相关人员的职责,使之在管理工作中互相协调,各司其责,做到“责任到岗,明确到人”,促进项目应急工作得到有序开展。

2.5.3应急响应

当项目进度滞后到一定程度而需要启动应急措施时,项目应急工作小组将从进度计划的调整、资源的调配以及减少各种损失等方面采取各种措施,确保节点工期计划和总工期计划目标的实现。

2.5.3.1进度分析与调整

1、关键线路调整。重新计算未完成部分的时间参数,将其作为一个新计划来实施。 2、非关键工作时差的调整。调整应在时差范围内进行,每一次调整都必须重新计算时间参数,观察此次调整对全局计划的影响。 进度分析调整 3、逻辑关系的调整。避免影响原定计划工期和其他工作的顺利实施。 4、工作持续时间的调整。重新计算其持续时间,并重新确定时间参数,尽量使原计划工期不受影响。 1、劳动力的调配:通过增加熟练作业人员数量,达到赶工的目的。 2、机械设备的调配:通过增加吊装设备、扩大作业面,以缩短工期。 资源协调3、物资的调配:尽早确定关键材料的供货渠道,锁定货源。 管理 4、技术措施准备:通过计算机模拟施工过程,全面分析可能出现的技术问题,提前准备应对措施。 5、资金保障:项目资金务必做到专款专用,保证施工项目的现金流充足。 2.5.3.2进度计划的动态调整 在计划执行过程中,由于资源、技术、环境和不可抗力等因素的影响,造成实际进度滞后,需要及时启动紧急处理措施。对进度计划进行动态调整,并采取相应的措施来进行管理,以此保证节点工期目标的顺利实现。

1、关键线路的调整

当关键线路的实际进度比计划进度拖后时,应在尚未完成的关键工作中,选择资源强度小和费用低的工作,缩短其持续时间,并重新计算未完成部分的时间参数,将其作为一个新计划来实施。

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2、非关键工作时差的调整

非关键工作时差的调整应在自由时差的范围内进行,以便充分利用资源,降低成本或满足施工需求。每一次调整都必须重新计算时间参数,观察此次调整对全局计划的影响。

3、逻辑关系的调整

只有实际情况要求改变施工方法或组织方法时,才可行逻辑关系的调整。调整时应避免影响原定计划工期和其他工作的顺利实施。

4、工作持续时间的调整

当发现某些工作的原持续时间有误或现实条件不充分时,应重新计算其持续时间,并重新确定时间参数,尽量使原计划工期不受影响。

2.5.3.3、调配各种资源

在紧急情况下,为满足进度的需要,项目部紧急调配人、机、料等各种资源。

1、劳动力的调配

做好充足的场外劳动力储备。一旦现有劳动力出现严重短缺时,项目部及时与场外的储备劳动力签定劳动合同,使其能迅速进场。

2、机械设备的调配

加强对机械设备的日常检查和维护,建立机械设备台帐,并对设备易损件做一定数量的储备。

项目部提前与大型机械设备厂家及设备租赁商签定合作协议,优先考虑本工程机械设备的需要。现有的机械设备一旦损坏,一时难以维修时,项目部及时与大型机械设备厂家及设备租赁商签定机械购买或租赁合同,确保机械设备尽快进场。

3、物资的调配

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