机械零件思考题

1. 采用凸台或沉头座其目的为 B 。

A 便于放置垫圈 B 避免螺栓受弯曲力矩 C 减少支承面的挤压应力 D 增加支承面的挤压应力 2. 联接螺纹要求自锁性好,传动螺纹要求 B 。 A 平稳性 B 效率高 C 螺距大 D 螺距小 3. 连接用的螺纹,必须满足 C 条件。

A 不自锁 B 传力 C 自锁 D 传递扭矩 4. 单线螺纹的螺距A 导程。

A 等于 B 大于 C 小于 D 与导程无关

5. 同一螺栓组的螺栓即使受力不同,一般应采用相同的材料和尺寸,其原因是A 。

A 便于装配 B 为了外形美观 C 使结合面受力均匀 D 减少摩损 6. 用于联接的螺纹,其牙形为 B 。

A 矩形 B 三角形 C 锯齿形 D 梯形 7. 螺纹的标准是以A 为准。

A 大径 B 中径 C 小径 D 直径 8. 螺纹的危险截面应在 B 上。

A 大径 B 小径 C 中径 D 直径 9、在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是____D_。 A三角形螺纹 B梯形螺纹 C锯齿形螺纹 D矩形螺纹 10、在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是A___。 A三角形螺纹 B梯形螺纹 C锯齿形螺纹 D矩形螺纹 11、当两个被联接件不太厚时,宜采用_B___。

A双头螺柱联接 B螺栓联接 C螺钉联接 D紧定螺钉联接

12、当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用_C_。 A螺栓联接 B螺钉联接 C双头螺柱联接 D紧定螺钉联接

13、当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用_B____。 A螺栓联接 B螺钉联接 C双头螺柱联接 D紧定螺钉联接

14、普通螺纹的牙型角α为60o,当摩擦系数μ=0.10时,则该螺纹副的当量摩擦系数μv=_B。 A0.105 B 0.115 C 0.1115 D 0.104 15、在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很大方法,例如__C__。 A增加拧紧力 B增加扳手力臂 C使用测力矩扳手或定力矩扳手

16、螺纹联接防松的根本问题在于___C___。

A增加螺纹联接的轴向力 B增加螺纹联接的横向力 C防止螺纹副的相对转动 D增加螺纹联接的刚度 17、螺纹联接预紧的目的之一是_A____。

A增强联接的可靠性和紧密性 B增加被联接件的刚性 C 减小螺栓的刚性

18、承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时,剩余预紧力为F″,其螺栓所受的总拉力F0为_B_。 A F0=F+F’ B F0=F+F’’ C F0=F’+F’’ D F0=F0+Cb/[Cb+Cm]

19、承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时,螺栓的刚度Cb愈小,则_B___。

A螺栓中总拉力的变化幅度愈大 B螺栓中总拉力的变化幅度愈小 C 螺栓中总拉力的变化幅度不变 D 螺栓中的疲劳强度降低

20、承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F0的最大值和螺栓的刚度Cb不变时,被联接件的刚度Cm愈小,则__A__。

A螺栓中总拉力的变化幅度愈大 B螺栓中总拉力的变化幅度愈小 C螺栓中总拉力的变化幅度不变 D螺栓疲劳强度愈高 21、承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺_B___。

A受剪切作用 B受拉伸作用 C受剪切和拉伸作用 D既可能受剪切作用又可能受拉伸作用

22、对受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度的有效措施是_A。 A增大被联接件的刚度 B减小被联接件的刚度 C增大螺栓的刚度

23、现有一单个螺栓联接,要求被联接件的结合面不分离,假定螺栓的刚度Cb与被联接的刚度Cm相等,联接的预紧力为F′,现开始对联接施加轴向载荷,当外载荷达到与预紧力F′的大小相等时,D。 B被联接件即将发生分离,联接不可靠 C联接可靠,但不能再继续加载 D联接可靠,只要螺栓强度足够,外载荷F还可继续增加到接近预紧力的两倍

24、 在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是__C__。 A单线矩形螺纹 B单线梯形螺纹 C 双线矩形螺纹 D双线锯齿形螺纹 25、 被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接则载荷靠_A__来传递。 A接合面之间的摩擦力 B螺栓的剪切和挤压 C螺栓的剪切和被联接件的挤压

26、设计螺栓组联接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但对该组螺栓仍均采用相同的材料、直径和长度,这主要是为了___C__。

A外形美观 B购买方便 C便于加工和安装

27、确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时,通常是按_D____来进行计算的。

A第一强度理论 B第二强度理论 C第三强度理论 D 第四强度理论 28、 当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时,螺栓杆受到_C___作用。 A弯曲和挤压 B拉伸和剪切 C剪切和挤压 D扭转和弯曲 29、 螺栓的标准尺寸为中径。 F

30、 三角螺纹具有较好的自锁性能,在振动或交变载荷作用下不需要防松。 F 31、 同一直径的螺纹按螺旋线数不同,可分为粗牙和细牙两种。 F 32、联接螺纹大多采用多线的梯形螺纹 F

1. 在螺纹联接中,相对刚度=C1/(C1+C2)=0时,其螺栓中总拉力为(预紧力 )。 2. 螺纹联接在拧紧时要克服(螺纹副间摩擦 ),( 支承面间摩擦 )力矩。 3. 受拉螺栓联接中危险截面取为(小径处横截面 )。

4. 当承受横向载荷时,如采用铰制孔用螺栓联接,其螺栓杆上承受(剪切 )和(挤压 )载荷。 5. 螺栓联接的计算主要是确定螺纹(小 )径,然后按标准选定螺纹的(公称 )直径。 6. 螺纹联接防松的根本问题在于防止(螺旋副的相对转动 )。

7. 普通螺纹多用于(联接 ),梯形螺纹多用于( 传动 )。 8. 在承受轴向载荷的紧螺栓联接中,在一般情况下,螺栓中承受的总拉力等于(外载荷F+剩余预紧力0F?,其危险截面为小径)。

9. 常用的螺纹牙形有(三角形)、(矩形)、(梯形)、(锯齿形)等几种,用于联接的螺纹为(三角形)牙形,用于传动的为(梯形)牙形。

1、摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而B。 A. 变薄 B. 增厚 C. 不变 2、两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 B 。

A. 干摩擦 B. 边界摩擦 C. 混合摩擦 D. 液体摩擦 (3) 减少磨损的方法有很多种,其中 D 是错误的。

A. 选择合适的材料组合 B. 改滑动摩擦为滚动摩擦C. 生成表面膜 D. 增加表面粗糙度 E. 建立压力润滑油膜

(4) 各种油杯中, C 可用于脂润滑。

A. 针阀油杯 B. 油绳式油杯 C. 旋盖式油杯 (5) 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中, D 是不合理的。

A. 降低表面粗糙程度 B. 增大润滑油粘度 C. 提高表面硬度 D. 提高相对滑动速度 (6) 摩擦副接触面间的润滑状态判据参数膜厚比?值为 B 时 ,为混合润滑状态;?值为 C 可达到液体润滑状态。

A. 0.35 B. 1.5 C. 5.2 (7) 摩擦与磨损最小的摩擦状态是 D ,摩擦与磨损最大的摩擦状态是 A 。 A. 干摩擦 B. 边界摩擦 C. 混合摩擦 D. 液体摩擦 (8) 已知某机械油在工作温度下的运动黏度smm/202?,该油的密度?为3/900mkg,则其动力黏度为 D sPa?。

A. 18000 B. 45 C. 0.0018 D. 0.018 (9) 在一个零件的磨损过程中,代表使用寿命长短的是 B 。 A. 剧烈磨损阶段B. 稳定磨损阶段 C. 磨合阶段 D. 以上三个阶段之和 (10) 润滑脂是 A 。

A. 润滑油与稠化剂的混合物 B. 金属皂与稠化剂的混合物 C. 润滑油与添加剂的混合物 D. 稠化剂与添加剂的混合物 (11) 对于齿轮、滚动轴承等零件的润滑状态,应采用 C 理论。

A. 流体动力润滑 B. 流体静力润滑 C. 弹性流体动力润滑 D. 极压润滑 (12) 采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减少 A 。

A. 黏着磨损 B. 磨粒磨损 C. 表面疲劳磨损 D. 腐蚀磨损 (13) 表面疲劳磨损(点蚀)的发生与 D 有关。

A. 酸、碱、盐介质 B. 瞬时温度 C. 硬质磨粒 D.材料浅层缺陷 二 填空题

(1) 根据磨损机理,磨损可分为 粘着磨损 、接触疲劳磨损 、 磨料磨损 、和 腐蚀磨损 。 (2) 一个零件的磨损过程大致可以分为 跑合 磨损、 稳定 磨损、 剧烈磨损三个阶段,在设计或使用时,应力求 缩短跑合期 、 延长稳定磨损阶段 、 推迟剧烈磨损阶段的到来 。

(3) 在 高速运转或载荷较小 的摩擦部位及 低温 工况下,宜选用粘度较低的油;在 低速运转或载荷较大 的摩擦部位及 较高温度 工况下,宜选用粘度较高的润滑油

(4) 滚动轴承需要内部轴承游隙的理由是 避免因内外圈温度差引起轴承游隙的减小,影响轴承的运转 , 避免因配合引起轴承游隙过分减小 及 避免安装误差,引起附加载荷 。 (5) 机械零件设计的耐磨性准则,主要是限制接触表面间的p和pv值。

(6) 在 点、线接触 摩擦副的流体动压润滑中,考虑了接触弹性变形和 压力 对黏度的影响,这种润滑称为弹性流体动压润滑。

(7) 在流体润滑状态下,磨损可以避免,而在 边界 和 混合 润滑状态下,磨损不可以避免。(8) 边界摩擦时可能形成的边界膜有 物理吸附膜 、 化学吸附膜 和 化学反应膜 三种。

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