四、前制动盘总成的检修(图6-2-6) 1．卡钳总成的检修 (1)拆卸。
①拆下缸圈和轮胎。拆开制动软管。
图6-2-6
②拆下缸体支座螺栓，从卡钳上拆下缸体和衬块。 ③从转向节上拆下卡钳安装螺栓，拆下卡钳安装支架。 (2)分解。
①拆下活寒防尘罩。用压缩空气拆下活塞。 ②用螺纹刀从卡钳上拆下活塞密封圈。 (3)检查
①检查卡钳的磨损、损伤、裂纹和灰尘。 ②检查活塞的磨损、损伤、裂纹和灰尘。 ③检查套管和销子的损伤和灰尘。 ④检查衬块弹簧和防尘罩的损伤。
⑤检查托架的磨损、损伤、裂纹和灰尘。
⑥用卡尺和刻度卡盘检查制动盘厚度(标准值：19mm；极限：17mm)和制动盘跳动(0.04mm)。如有必要，更换制动盘。
(4)装配。
①除衬块和衬垫外，用异丙基乙醇清洗所有的零件。 ②在活塞密封圈上，涂橡胶润滑油，再装入缸体内。 ③依据下面的步骤装配活塞和活塞防尘罩。
a．在卡钳缸孔内，活塞外表面和活塞防尘罩涂橡胶润滑脂。 b．将活塞防尘罩装到活塞上。
c．将活塞防尘罩装进卡钳槽内，将活塞滑进卡钳内。 ④依据下面的步骤装配滑动零件。
a．在套管和卡销的外表面，卡钳上销子和套管的防尘罩里涂橡胶润滑脂。 b．将防尘罩装进卡钳的槽内。 ⑤安装衬块
⑥按表6-2-1中规定力矩拧紧滑动销和接螺栓。
拧紧力矩
表6-2-1
项 目 滑动销 滑动螺栓 拧紧力矩(N·m) 34～44 22～31 项 目 托架安装螺栓 制动软管连接螺栓 拧紧力矩(N·m) 64～74 25～29 (5)安装卡钳总成。 安装与拆卸顺序相反
①不要让润滑脂和油溅到衬块和制动盘连接表面上。 ②拧紧卡钳安装螺栓至64～74N·m。 ③安装制动软管。给系统排气。 2．衬块的检修 (1)检查。
①检查衬块的磨损或油污染，必要时更换。
注意：左右轮衬块必须同时更换，不管制动衬块状态是单个还是组合状态，四个衬块必须
作为一个完整的状态进行更换。更换衬块时检查变形，更换导向弹簧时用新的或清洗过的。
②检查衬垫的损伤或变形。
制动衬垫厚度：标准值=9.0mm；维修极限值=2.0mm，见图6-2-7。 (2)装配。
①安装衬块卡子，将衬块装到各个衬块卡子上。 注意：衬块磨损指示器在活塞侧上边。 ②将活塞装进缸体内。
③用新的衬块和衬垫更换内、外于衬块组件中旧的衬块和衬垫，见图6-2-8。 注意：制动盘或衬块上不允许粘上润滑脂。
图6-2-7
图6-2-8
④拧紧螺栓至规定力矩22～32N·m。 五、后制动鼓总成的检修(图6-2-9) 1．拆卸
(1)松开驻车制动。拆下车轮后，拆下后制动鼓。
(2)拆下调整弹簧和调节杆。拆下帽垫、蹄片压下弹簧和蹄片压下销。 (3)张开蹄片，拆下蹄片调整器。
(4)拆下上、下回位弹簧，从操作杆上断开驻车拉索。 2．检查
(1)测量制动鼓内直径(标准值：180mm；极限：182mm)和圆周跳动(最大0.05mm) (2)测量制动蹄片衬垫厚度(标准值4mm；极限：1.0mm)。 (3)检查制动衬垫和鼓蹄接触情况。 (4)检查轮缸外侧的异常磨损和损伤。 (5)检查底板的磨损或损伤。 3．安装
(1)在蹄片和底板的接触部位以及蹄片和固定底板的接触部位涂SAE J310润滑油。 (2)连接操纵杆和驻车拉索。 (3)安装蹄片压下销。
(4)安装蹄片调整器和回位弹簧。
图6-2-9
(5)安装调节杆和调整弹簧。
(6)制动鼓总成装配后，在全行程范围内将手 柄向上拉几次。
4．轮缸更换(图6-2-10)
(1)拆下制动蹄片。断开制动油管。
(2)拆下轮缸总成。拆下防尘罩。拆下活塞和 活塞帽。取出回位弹簧。
(3)在装配轮泵前做以下几点检查
①检查缸和活塞的磨损、损伤和灰尘。 ②检查缸件的损伤和裂纹。
③检查活塞和蹄片的接触面磨损。 ④检查活塞弹簧的松动。 (4)装配顺序和拆卸相反。
图6-2-10
注意：
①装配前用异丙基乙醇清洗缸和内部零件。 ②在活塞帽和缸内涂足够的制动液。 ③必须使用新的活塞帽和防尘罩。 ④不要遗漏排气塞里的缸球。 六、制动管路(图6-2-11) 1．拆卸
(1)从制动油管上断开制动软管。
图6-2-11
(2)从制动软管上拆下软管卡子，拆下制动软管。 2．检查
(1)检查制动管路的裂纹、折缝和腐蚀。 (2)检查制动软管的裂纹、损伤和泄漏。 (3)检查制动管接头螺母的损伤和泄漏。 3．安装
(1)安装制动软管。
将接头对准支架槽口，安装制动软管卡子，拧紧制动软管接头凸缘螺母。
注意：不要使制动软管扭曲。制动软管必须远离尖角、锐边、焊缝和运动部件。 (2)按规定力矩拧紧接头螺母(13～17N·m)和制动软管到前卡钳(25～30N·m)。 (3)更换制动软管后，给系统排气。
七、比例阀的检修(图6-2-12)
说明：不要分解比例阀。比例阀是调节前后油压分配的，防止刹车时后轮抱死。以