【轨道交通9号线泗泾站站点规划二路（泗通路）南段建设工程施工组织设计】
第一章 工 程 概 况 第一节 工 程 概 述
一、工程简介
轨道交通9号线泗泾站站点规划二路（泗通路）南段建设工程，南起泗宝路，桩号K0+415.2，工程终点北至泗陈公路，桩号K0+668.586，道路设计全长253.386m，工程主要内容为新建道路，其中包括通波泾新建一座箱涵与道路范围内的雨、污水管道的敷设。
工程地址：松江区泗泾镇祥泽村
质量标准：工程一次验收合格，争创松江区“九峰杯”奖。 合同工期：
计划开工日期：2007年3月1日 计划竣工日期：2007年10月31日 合同造价：258.8002万元 参建单位：
建设单位：上海松江城市交通投资开发中心 设计单位：上海名亭建筑设计有限公司 监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司 施工单位：上海松添建设工程有限公司 二、工程总体设计
1、道路工程设计
①本工程里程桩号为K0＋415.2～K0＋668.586，标准道路规划红线宽度为30m。
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②道路按城市次干路设计，设计车速为30公里/小时。 30m宽红线道路标准横断面布置如下：
2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）＝30.0
③横断面各组成部分横坡度：车行道1.5%，人行道-1.5%。 ④路面结构设计 标准断面路面结构
机动车道 非机动车道 人行道 4cm细粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼 5cm彩色人行道板 8cm粗粒式沥青 6cm粗粒式沥青砼 5cm水泥砂浆（M10） 35cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cm素混凝土（C20） 15cm砾石砂 15cm砾石砂 10cm碎石基层
⑤容许弯沉值：
35cm三渣基层顶面容许弯沉值LR=0.71mm 机动车道细粒式沥青砼顶面容许弯沉值LR=0.49mm 2、箱涵结构设计
① 本工程在K0+588.77处布置有1座箱涵，为单孔钢筋混凝土结构，净截面尺寸为4.0m×2.64m。
横断面标准宽度=0.5m（栏杆）+2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）+0.5m（栏杆）＝31.0
②设计荷载：
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城-B级。 ③标高
箱涵底板面标高为0.5m，顶板底标高为3.14m。 ④箱涵横坡
横坡：机动车道横坡按1.5%设置，人行道横坡按-1.0%设置。 ⑤总体布置：
通波泾箱涵：跨径4.0m。箱涵涵身及基础分三段，段与段间设变形缝，箱涵顶板面结构布置同道路结构。
3、雨、污管道工程
本工程雨水管道位于人行道边线以西1.0m，污水管道位于人行道边线以东1.0m。
本工程采用开槽埋管法施工，其中穿越通波泾段DN300－35m为非开挖施工，埋深大于3m采用钢板桩作支护，埋管深度小于3m均采用满堂列板作支护。
管材：
DN300～400采用UPVC加筋管； DN500～DN800采用HDPE双壁缠绕管；
其中穿越通波泾段DN300－35m非开挖采用HDPE双壁缠绕管 窨井盖采用防盗型钢纤维盖。 三、施工验收规范标准
本工程在施工过程中，除严格按照设计图纸和施工说明操作外，还应严格执行以下规范：
1、上海市《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96）；
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2、上海市《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-2005）； 3、上海市《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ08-117-2005） 4、上海市《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DBJ08-224-96）
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 6、上海市《排水管道通用图》（1992版）；
7、上海市《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）
8、上海市企业推荐性工程建设规范《HDPE双壁缠绕管材工程技术规程》
9、与本工程有关的国家、地方施工技术规范、规程、标准等技术性文件。
四、施工组织大纲编制的指导思想
1、根据本工程的特点，组织本公司参加过类似工程和对于交通组织有丰富经验的管理人员和作业班组组成本工程项目部的管理和作业人员班组，建立项目部的管理网络。
2、在本施工组织大纲编制过程中，充分考虑本工程的材料、成品等大部分为委托外加工，因此在材料采购和验收方面严把进场关。
第二节 工程现场条件
一、施工临时用地
根据业主所提供的设计图纸及招标文件中的说明，施工用大临设
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