CTCS-3级列控系统标准规范
5.2.7
序号 CTCS数据【ETCS-44】
变量名 NID_PACKET 位数 8 2 13 9 说明 信息包标识码=0010 1100 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 CTCS用户数据标识码 由NID_XUSER确定的信息包 1 Q_DIR L_PACKET 2 NID_XUSER XXXXXX 5.2.7.1 每个【ETCS-44】包只能嵌入一个CTCS信息包。
5.2.8 无线网络注册【ETCS-45】
位数 8 2 13 24 说明 信息包标识码=0010 1101 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 无线网络标识号（添加具体值） 序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET 2 NID_MN 5.2.8.1 变量NID_MN用来识别呼叫移动站必须注册的GSM-R网络。NID_MN由6位数字（0～9，4位BCD码）组成，以左对齐形式输入数据段，最左边的数字最先被拨号。如果NID_MN少于6个数字，剩余的空位用特殊字符“F”填充。
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CTCS-3级列控系统应答器应用原则 第 28 页
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5.2.9 有条件等级转换【ETCS-46】
位数 说明 8 2 13 3 信息包标识码=0010 1110 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 转换的列控等级 (000=ETCS-0，001=STM，010=ETCS-1，011=CTCS-3，100=CTCS-4) 转换的非ETCS等级(M_LEVELTR=1) NID_STM 8 (0000 0001=CTCS-0级，0000 0010=CTCS-1级，0000 0011=CTCS-2级 0001 0000=TVM430) 序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET M_LEVELTR 2 N_ITER M_LEVELTR(k) 5 3 包含等级转换点的数量 转换的列控等级 (000=ETCS-0，001=STM，010=ETCS-1，011=CTCS-3，100=CTCS-4) 转换的非ETCS等级(M_LEVELTR=1) NID_STM(k) 8 (0000 0001=CTCS-0级，0000 0010=CTCS-1级，0000 0011=CTCS-2级 0001 0000=TVM430) 5.2.9.1 有条件等级转换信息包，给列车发送一个地面能够满足列车运行的等级列表，该列表按照优先级进行排列。
5.2.9.2 当列车当前运行的等级在该列表中时，将继续按照该等级运行，如果当前使用等级不在该列表中，车载设备将按照该等级列表优先级进行切换。
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5.2.10 特殊区段【ETCS-68】
序号 变量名 NID_PACKET 1 Q_DIR L_PACKET Q_SCALE Q_TRACKINIT D_TRACKINIT D_TRACKCOND L_ TRACKCOND 位数 说明 8 2 13 2 1 15 15 15 信息包标识码=0100 0100 验证方向(00=反向有效，01=正向有效，10=双向有效，11=备用) 信息包位数 距离/长度的分辨率(00=10cm，01=1m，10=10m) 恢复初始状态(进入特殊区段)的要求(0=没要求，1=有要求) 到恢复初始状态开始点的距离(Q_TRACKINIT=1) 到特殊轨道区段的距离(Q_TRACKINIT=0) 特殊轨道区段的长度(Q_TRACKINIT=0) 特殊轨道区段定义(Q_TRACKINIT=0) (0000=禁停：隧道 初始状态：允许停车(无隧道)， 0001=禁停：桥梁 初始状态：允许停车(无桥梁)， 2 0010=禁停：其他 初始状态：允许停车， 0011=无电区间：落下受电弓 初始状态：有电区间， M_TRACKCOND 4 0100=无线盲区 初始状态：有无线通信， 0101=全气密区间 初始状态：无气密要求， 0110=关闭再生制动 初始状态：再生制动打开， 0111=关闭涡流制动 初始状态：涡流制动打开， 1000=关闭磁铁制动 初始状态：磁铁制动打开， 1001=无电区间：关闭主电源 初始状态：有电区间， 1010～1111=备用) N_ITER 3 D_TRACKCOND(k) L_TRACKCOND(k) 5 15 15 包含特殊轨道区段的数量(Q_TRACKINIT=0) 到特殊轨道区段的距离(Q_TRACKINIT=0) 特殊轨道区段的长度(Q_TRACKINIT=0) V1.4
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序号 变量名 位数 说明 特殊轨道区段定义(Q_TRACKINIT=0) (0000=禁停：隧道 初始状态：允许停车(无隧道)， 0001=禁停：桥梁 初始状态：允许停车(无桥梁)， 0010=禁停：其他 初始状态：允许停车， 0011=无电区间：落下受电弓 初始状态：有电区间， M_TRACKCOND(k) 4 0100=无线盲区 初始状态：有无线通信， 0101=全气密区间 初始状态：无气密要求， 0110=关闭再生制动 初始状态：再生制动打开， 0111=关闭涡流制动 初始状态：涡流制动打开， 1000=关闭磁铁制动 初始状态：磁铁制动打开， 1001=无电区间：关闭主电源 初始状态：有电区间， 1010～1111=备用) 5.2.10.1 通过“特殊区段”报文，可以向机车司机实时反映列车运行前方的分
相区信息。
5.2.10.2 如通过特殊区段后，列车状态应恢复为进入前的状态，“特殊区段”
报文中标志“Q_TRACKINIT”项标志=1，并由“D_TRACKINIT”项给出本应答器到恢复点的距离。
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