4．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ） 改正：
5．双盘离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。（ ） 改正：
6．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（ ） 改正：
三、选择题（有一项或多项正确）
1．离合器的主动部分包括（ ）。
A．飞轮 B. 离合器盖 C．压盘 D. 摩擦片 2．离合器的从动部分包括（ ）。
A. 离合器盖 B. 压盘 C．从动盘 D. 压紧弹簧
3. 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ ）。 A．避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料
4．离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ）。 A. 实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘磨损
C. 防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 5．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（ ）的作用。
A. 压紧弹簧 B. 分离杠杆 C. 从动盘 D. 主动盘 6．离合器的从动盘主要由（ ）构成。
A. 从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D. 摩擦片 四、名词解释
1. 离合器踏板自由行程 2．扭转减振器 五、问答题
1. 汽车传动系中为什么要装离合器？
2．为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 3．为了使离合器接合柔和，常采取什么措施? 4．膜片弹簧离合器有何优缺点？
5．试以东风EQ1090E型汽车离合器为例说明从动盘和扭转减振器的构造和作用？ 6．离合器的操纵机构有哪几种？各有何特点？
7. 什么是离合器踏板的自由行程？其过大或过小对离合器的性能有什么影响？ 8．为什么重型汽车（包括部分中型汽车）采用双盘离合器？
9．为什么离合器的从动盘钢片要开有径向切槽？要做成波浪状的？
第十五章 变速器与分动器
一、填空题
1．变速器由_______________和_______________组成。
2．变速器按传动比变化方式可分为___________、____________和__________三种。
3. 同步器都是利用_________实现同步的，可分为_________、_________、_________等形式。根据摩擦锁止元件不同，惯性式同步器可分为_________与_________两种 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装 有___________。
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5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，
采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖
上装有___________。
二、判断改错题
1．换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。（ ） 改正：
2．东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻
两根拨叉轴间的距离。（ ） 改正：
3．东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
（ ） 改正：
4. 变速器在换档时，为避免同时挂人两档，必须装设自锁装置。（ ） 改正：
5．变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（ ） 改正： 6．互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
（ ） 改正：
7．无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速
档，其换档过程完全一致。（ ） 改正：
8．采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。（ ） 改正：
9．同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲
击和磨损。（ ） 改正：
10．超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
（ ） 改正：
11．分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速档。（ ） 改正：
三、选择题（有一项或多项正确） 1．三轴式变速器包括（ ）等。
A．输入轴 B. 输出轴 C．中间轴 D. 倒档轴
2．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ ），且无中间轴。 A. 重合 B．垂直 C．平行 D. 斜交 3．变速器的操纵机构由（ ）等构成。
A. 变速杆 B. 变速叉 C．变速轴 D. 安全装置
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4．对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（ ）。 A. 一档 B. 二档 C. 四档 D. 五档
5．下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是（ ）。 A．I=2.4 B. I=1 C．I=1.8 D. I=3.6 6. 两轴式变速器适用于（ ）的布置型式。
A. 发动机前置前驱动 B. 发动机前置全轮驱动
C．发动机后置后驱动 D. 发动机前置后轮驱动
7．为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（ ）的作用。
A. 变速器 B. 副变速器 C．安全装置 D. 主减速器 8．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ ）。
A. 作用在锁环上的推力 B. 惯性力 C. 摩擦力 D. 以上各因素综合
9. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（ ）。
A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒档锁 D. 差速锁 四、名词解释
1. 两轴式变速器 2．三轴式变速器 3．同步器 4．自锁 5．互锁 6．分动器 五、问答题
1．在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承?为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施? 2．在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿连接)，这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大，这是什么道理? 3．在变速器中采取防止自动跳挡的结构措施有哪些?既然有了这些措施，为什么在变速器的操纵机构中还要设置自锁装置?
4．一些变速器采用了双中间轴结构，如伊顿RTX---11710B变速器，其目的何在？ 5．变速器的功用是什么? 6．变速器是如何分类的？ 7．变速器的换档方式有几种？
8. 为什么重型汽车多采用组合式变速器？ 9．组合式变速器是怎样组成的？
10. 同步器有几种？为什么变速器中要装有同步器？
11．机械式变速器的手动操纵机构中都有哪些安全装置？它们的作用各是什么？
12. 分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分 动器的操纵机构有何要求？
13．驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺？并分析其原因。 14．图1为解放CA1091六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路 线，并分别算出五档和倒档的传动比。已知：Z2=22, Z8=26, Z9=32, Z16=38, Z17=47, Z22=43, Z25=40, Z29=11, Z32=23, Z33=11, Z34=19, Z35=26, Z37=38 Z36=33, Z38=43。
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第十六章 汽车自动变速器
一、填空题
1．液力传动有 传动和 传动两大类。
2．液力耦合器的工作轮包括________和________，其中________是主动轮，________是从动轮。
3．液力耦合器和液力变矩器实现传动的必要条件是________________。 4．液力变矩器的工作轮包括________、________和________。
5．液力机械变速器的总传动比是指变速器________转矩与________转矩之比。也等于液力变矩器的________与齿轮变速器的________的乘积。
6．一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数 。
7．金属带式无级传动简称 ，金属带式无级变速器由 、 、 、 和 等组成。工作轮有主、从动之分，都有 部分和 部分。
8．液力机械变速器由 及 组成。
9．自动变速器的自动操纵系统由 和 两种。
10．自动变速器按传动比可分为 、 、和 ；按控制方式可分为 和 。 11．汽车上常用的自动变速器是 ，它主要由 、 、 和 组成。 二、判断改错题
1．液力耦合器和液力变矩器均属静液传动装置。（）
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