1．3换挡
1. 换挡时一定要把离合踩到底； 2. 开始时可以练一下冷排档； 3. 多熟悉一下档位，以后上路时用；
4. 换挡时尽量轻一些，不然师傅会说你是打铁的。
1．4转向
汽车的转向系统是控制车行驶方向的装置。方向盘又是转向系统的核心 1．4．1 方向盘的握法（初学者）：
首先保证自己身体要坐直，两只手平握在方向盘上。如果方向盘是一个时钟的话，手就要握在3点钟和9点钟位置。但对于川大驾校一切非6679的车，由于方向盘的升级（有助力），它就需要握在4点钟和8点钟位置。（ps：等。上路了，所有的车方向盘基本上都是握在3~4点钟和9~10点钟位置。） 1．4．2 方向盘的操纵：
十字交叉法，开始转向前左手握在9点钟位置，右手握在3点钟位置。 1、如果要求向右打两圈方向，利用两手力偶使方向盘向右旋转90度，此时左右手分别在12点钟和6点钟位置，右手放开，左手握住不放并接着用力使自己来到3点钟位置，此时右手去握住方向盘的九点钟位置，两只手再同时用力使左右手分别回到9点钟和3点钟位置，第二圈重复第一圈操作。
2、如果要求向右打两圈方向，利用两手力偶使方向盘向左旋转90度，此时左右手分别在6点钟和12点钟位置，左手放开，右手握住不放并接着用力使自己来到9点钟位置，此时左手去握住方向盘的3点钟位置，两只手再同时用力使左右手分别回到9点钟和3点钟位置，第二圈重复第一圈操作。 1．4．3 打方向盘时注意的事项
1、最好按十字交叉来打方向盘，它省力，周期短，可以通过手上动作来判断自
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己打了多少方向。
2、改掉一些打方向盘的陋习，如打内盘子，打搓搓盘子。
3、打方向时，注意力集中。在拐弯时，打完方向，拐过弯后切记回方向。（师傅的伤痛啊）
1．5制动（刹车）
1．5．1 行车制动器（脚刹）制动： 它一般用于减速和停车。 1、减速：轻轻点一点刹车踏板。
2、停车：需配合离合，非紧急情况，先减速到一定速度后，踩下离合，将刹车慢慢向下压，直至车停止。 1．5．2 发动机制动：
多用于下陡坡，用低档限制车速，也用于行车制动器突然失灵来降速停车。 1．5．3 注意事项：
1）刹车是一个过程量，在停车时，要计算好提前量。 2) 严格不允许不松手刹（半制动状态）启动车子。 3）非紧急情况，不要使用一脚踩死的方式去刹车。
1．6 停车
1．6．1 停车要领
1、停前减速，用脚轻点两下刹车踏板； 2、当速度降下来时，将离合踩到底； 3、右脚对刹车踏板进行恒定施压； 4、当刹车踩到底时，车基本就停稳了；
5、保持两脚姿势不变，拉手刹（平地拉一下，坡道拉两下），择空挡；
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6、两脚从两踏板上松开，将车熄火。 1．6．2 注意事项 1、把握踩刹车的力度。
2、要牢记：松双脚、拉手刹、择空挡的先后顺序。否则，车停稳之前就会出现故障熄火。
2．科目二（一）——桩考
2．1 车库直进直退
2．1．1 直进操作技巧：
1、车开始启动前是停在车库的最底部。车启动后可以通过观察前面两个杆来判断车是否摆正
2、当车开到车库中间时，通过主观察前面两杆，并辅看外倒车镜里两杆分别与车尾的距离。
3、当车有一半开出车库，主要以停止杆为参照物，进行车得调整。 4、停车时，车头与停止杆保持10cm。 2．1．2 直退操作技巧：
1、车在车库外，正对着停止杆。平稳启动后（倒档），通过两外倒车镜来观
察，并以车库前两杆为主，后两杆为辅。
2 、车有一半倒入车库时，通过外倒车镜里的车库后两杆与车尾距离和直观
车身与车库前两杆距离来判断。
3、车在车库中间时，通过两外倒车镜里的两后杆与车尾距离来判断。 4、停车前，将车摆正，从驾驶员正坐位置右转向后看后排座位靠背外角与后右杆重合时停车。
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2．1．3 修方向的一些小技巧
1、用离合控制好车速；
2、无论是车是进还是退，方向往哪边打，车头（尾）就往那边转；
3、倒车时，通过外倒车镜里的两杆分别与车尾距离来调整，那边宽一些就往那边打90度，稳一下，视情况回正方向； 4、停车一定要注意提前量拿捏。
2.2 绕八字练习
这个是主要用来培养和锻炼我们的打方向的感觉。考试不考，但还是很有用的。
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