第二章 线路设备修理工作内容及工作组织
第一节 基本要求
第2.1.1条 积极推进机械化、标准化、信息化，提高修理质量和作业效率，确保作业安全。
第2.1.2条 线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度。线路设备大修项目原则上应按周期安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。线路设备大修应由专业大修设计、施工队伍承担。
因线路设备大修引起其他设备变动时，应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排。
第2.1.3条 线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。
第2.1.4条 推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
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第二节 工作分类
第2.2.1条 线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修可分为：
一、钢轨大修。 二、道岔大修。 三、轨枕大修。 四、道床大修。 五、线路中修。 六、扣件大修。 七、道口大修。
八、其他大修（以上未涵盖的线路设备大修项目列其他大修）。 无缝线路更换新轨大修时，应做好无缝线路前期工程，道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。因线路设备大修引起其他设备变动时，应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排。
第2.2.2条 线路设备维修分为：计划维修与临时补修。 一、计划维修
指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，消除轨道结构病害，恢复道床弹性，更换失效轨枕和联结零件，调整轨道几何尺寸，消除钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术状态。
二、临时补修
指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容
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许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。
第三节 工作内容
第2.3.1条 钢轨大修主要内容。
一、无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨。
1.铺设新轨无缝线路：焊接、铺设新钢轨，全面更换新扣件、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）、胶接绝缘钢轨（接头），更换或改造不符合规定的护轨（不含钢梁明桥面护轨，下同），按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。
2.铺设新轨普通线路：铺设新钢轨，全面更换新扣件、调节器、接头联结零件、绝缘接头（胶接绝缘接头）及钢轨接续线，更换或改造不符合规定的护轨。
3.铺设再用轨无缝线路：焊接、铺设再用轨，更换扣件、胶接绝缘钢轨（接头），更换或改造不符合规定的护轨，按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。
4.铺设再用轨普通线路：铺设再用轨，更换扣件、接头联结零件、绝缘接头（胶接绝缘接头）及钢轨接续线，更换或改造不符合规定的护轨。
二、更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕。 三、扣件涂油，混凝土枕螺旋道钉改锚。
四、补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备。 五、整修道口。
六、抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥上线路，加高挡砟墙(块)。 七、补充、修理位移观测桩和观测标尺，刷新钢轨标记。
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八、回收旧料，清理场地，配置常备材料。 第2.3.2条 道岔大修主要内容。
一、成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造。铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按设计锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。
二、同步更换道岔前后引轨（含岔后连接曲线、道岔前后夹直线钢轨）、过渡轨枕。
三、同步清筛道岔前后夹直线道床。 四、整修道岔及其前后线路。 五、补充、修理并刷新标志、标记。 六、回收旧料，清理场地，配置常备材料。 第2.3.3条 轨枕大修主要内容。
一、成段更换轨枕及扣件，成段增加轨枕配置及扣件，成段更换再用轨枕及扣件。
二、清筛道床，补充道砟，整治道床翻浆冒泥和超过15 mm的冻害。 三、整修线路，安装轨道加强设备。 四、整修道口。
五、回收旧料，清理场地，配置常备材料。 第2.3.4条 道床大修主要内容。
一、成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过15 mm的冻害，更换一级道砟。
二、校正、改善线路纵断面和平面。
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