二、选择题
1.加力燃烧室前的气流参数不变，那么，发动机的推力是：（ A ）。 A.增大； B.减小； C.不变 2.直通管气体力恒指（ A ）方向 A.收敛； B.扩散； C.直径 3.卸荷使发动机推力（ B ）。 A.增大； B. 不变； C. 减小 4.涡桨发动机承受的总扭矩为（ B ）。 A.零； B.不为零； C.与螺旋桨扭矩无关 5.发动机转子所受的陀螺力矩是作用在（ A ）。 A.静子上； B.转子上； C.飞机机体上 6.在恰当半径处（ C ）。 A.盘的变形大于鼓的变形； B.盘的变形小于鼓的变形； C. 盘的变形等于.鼓的变形 7.涡喷发动机防冰部位（ A ）。
A．进口导流叶片； B.压气机转子叶片； C.涡轮静子叶片 8.涡轮叶片榫头和榫槽之间的配合是（ B ） 。 A.过渡配合； B.间隙配合； C.过盈配合
9.首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是（ A ） 。 A.涡轮一级导向器； B. 涡轮二级导向器； C. 涡轮三级导向器 10.加力燃烧室的功用是可以（ C ）。 A.节能； B.减小推力； C.增大推力 11．燃气涡轮发动机的核心机包括（ C ）。 A．压气机、燃烧室和加力燃室 B．燃烧室、涡轮和加力燃室 C．压气机、燃烧室和涡轮 D．燃烧室、加力燃室和喷管
12．下列发动机是涡轮喷气发动机的是（ D ）。 A．АЛ—31Ф B．Д—30 C．WJ—6 D．WP—13。
13．下列发动机属于涡轮风扇发动机的是（ A ）。 A．АЛ—31Ф B．WP—7 C．WJ—6 D．WP—13
14．气流在轴流式压气机基元级整流环内流动，其（ C ）。 A．相对速度增加，压力下降 B．绝对速度增加，压力增加 C．相对速度降低，压力增加 D．绝对速度下降，压力增加 15．气流流过轴流式压气机，其（ C ）。
A．压力下降，温度增加 B．压力下降，温度下降 C．压力增加，温度上升 D．压力增加，温度下降
16．轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流环叶片通道的形状是（ C ）。 A．工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是收敛形的 B．工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是扩散形的 C．工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是扩散形的 D．工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是收敛形的
17．轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是（ B ）。 A．工作叶轮在前，不转动；整流环在后，转动 B．工作叶轮在前，转动；整流环在后，不转动 C．整流环在前，不转动；工作叶轮在后，转动 D．整流环在前，转动；工作叶轮在后，不转动
18．轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是（ B ）。 A．工作叶轮在前，不转动；整流环在后，转动 B．工作叶轮在前，转动；整流环在后，不转动 C．整流环在前，不转动；工作叶轮在后，转动 D．整流环在前，转动；工作叶轮在后，不转动 19．多级轴流式压气机由前向后，（ A ）。 A．叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐增多 B．叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐减小 C．叶片长度逐渐增大，叶片数量逐渐增多 D．叶片长度逐渐增大，叶片数量逐渐减小
20．WP-7发动机低压压气机的二、三级转子属于（ C ）。 A．鼓式转子 B．盘式转子 C．加强的盘式转子 D．鼓盘式转子
21．WP-7发动机高压压气机转子属于（ D ）。 A．鼓式转子 B．盘式转子 C．加强的盘式转子 D．鼓盘式转子
22．涡轮由导向器和工作叶轮等组成，它们的排列顺序和旋转情况是（A．导向器在前，不转动；工作叶轮在后，转动 B．导向器在前，转动；工作叶轮在后，不转动 C．工作叶轮在前，不转动；导向器在后，转动 D．导向器在前，不转动；工作叶轮在后，转动
23．燃