(精品)《电机学》课后习题答案

P1 解:IN?U??NPNNUN7.2?10 ?0.85?110?77(A)3EaN?UN?IaNRa?110?(77?2)?0.08?104V

(1) Ce??EaNnN Ea'?Ce?n'?UN?IaN(Ra?Rj)即 ?104900?0.11560.1156×450=110-75×(0.08+Rj)求解得Rj?0.6933?

2.66串励电动机UN?220V,IN?40A,nN?1000r/min,电枢回路各绕组电阻一对电刷接触压降2?Ub?2V。若制动总转矩为额定值,外施电压减到150V,ra?0.5?,

试求此时电枢电流Ia及转速n(假设电机不饱和)。

解:(1)∵是串励 ∴Ia?If又∵总制动转矩保持为额定值 ∴Tem?Tem Tem?CT?Ia?CTkfIa2 CTkf为常数,

'∴Ia'?Ia?40(A)

(2) EN?UN?INra?2?Ub?220?40?0.5?2?198(V)

E'?U'?Ia'ra?2?Ub?150?40?0.5?2?128(V)

ENE'?nnN'(条件Ia不变)否则:

E'ENENE'?IanNI'an'

∴n'?nNr ?1000?128198?646.5(min)

2.67某串励电动机,PN?14.7kW,UN?220V,IN?78.5A,nN?585r/min,,欲在负载制动转矩不变条件下把转速降到350r/min,Ra?0.26?(包括电刷接触电阻)需串入多大电阻? 解:E?U?INRa?220?78.5?0.26?199.59(V)

∵总制动转矩不变 ∴Ia不变,∴?不变

E∴E'CE?nn?C'?'?nnE'

∴E'350 ?Enn?199.59?585?119.41(V)'?119.41R??UI?aE?Ra?22078.5?0.26?1.021(?)

2.68已知他励直流电动机PN?12kW,UN?220V,IN?62A,nN?1340r/min,

Ra?0.25?,试求:

(1)拖动额定负载在电动机状态下运行时,采用电源反接制动,允许的最大制动力矩为2TN ,那么此时应串入的制动电阻为多大?

(2)电源反接后转速下降到0.2nN时,再切换到能耗制动,使其准确停车。当允许的最大力矩也为2TN 时,应串入的制动电阻为多大?

2.69一台并励电动机,PN?10kW,UN?220V,nN?1500r/min,?N?84.5%,

IfN?1.178A,Ra?0.354?,试求下列制动方式制动时,进入制动状态瞬间的电枢回路

的损耗和电磁制动转矩。

(1)电动机在恒转矩负载在额定状态下运行时,电枢回路串电阻使转速下降到n?200r/min时稳定运行,然后采用反接制动;

(2)采用能耗制动,制动前的运行状态同(1);

(3)电动机带位能性负载作回馈制动运行,当n?2000r/min时。

第三章 变压器

3.1 变压器有哪几个主要部件?各部件的功能是什么? 变压器的主要部件:

铁心:磁路,包括芯柱和铁轭两部分 绕组:电路

油箱:加强散热,提高绝缘强度 套管:使高压引线和接地的油箱绝缘 3.2 变压器铁心的作用是什么?为什么要用厚0.35mm、表面涂绝缘漆的硅钢片制造铁心? 变压器铁心的作用是磁路.铁心中交变的磁通会在铁心中引起铁耗,用涂绝缘漆的薄硅钢片叠成铁心,可以大大减小铁耗.

3.3 为什么变压器的铁心和绕组通常浸在变压器油中?

因变压器油绝缘性质比空气好,所以将铁心和绕组浸在变压器油中可加强散热和提高绝缘强度.

3.4 变压器有哪些主要额定值?一次、二次侧额定电压的含义是什么? 额定值 I1N,I2N,U1N,U2N,SN,fN

U1N:一次绕组端子间电压保证值

U2N:空载时,一次侧加额定电压,二次侧测量得到的电压

3.5 变压器中主磁通与漏磁通的作用有什么不同?在等效电路中是怎样反映它们的作用的?

主磁通:同时交链一次,二次绕组,但是能量从一次侧传递到二侧的媒介,使

E1N1?E2N2?k,实现变压功能

漏磁通:只交链自身绕组,作用是在绕组电路中产生电压降,负载时影响主磁通,

E1和二次电

压U2的变化,以及限制二次绕组短路时短路电流的大小,在等效电路中用Zm反应磁通的作用,用x1?,x2?反应漏磁通的作用

3.6 电抗X1?、Xk、Xm的物理概念如何?它们的数据在空载试验、短路试验及正常负

载运行时是否相等?为什么定量计算可认为Zk和Zm是不变的?Zk的大小对变压器的运行性能有什么影响?在类变压器Zk的范围如何?

??x1?:对应一次绕组的漏磁通,磁路的磁组很大,因此x1?很小,因为空气的磁导率为常数,

∴x1?为常数

xk?x1??x2?叫短路电抗

xm:对应于主磁通,主磁通所走的磁路是闭合铁心,其磁阻很小,而电抗与磁阻成反比,因此xm很大.另外,铁心的磁导率不是常数,它随磁通密度的增加而变小,磁阻与磁导率成反比,

所以励磁电抗和铁心磁导率成正比

由于短路时电压低,主磁通小,而 负载试验时加额定电压,主磁通大,所以短路试验时xm比空载试验时的xm大.正常负载运行时加额定电压,所以主磁通和空载试验时基本相同,即负载运行时的励磁电抗与空载试验时基本相等,x1?,xk在空载试验,断路试验和负载运行时,数值相等,

KZK?RK?jXK?(R1?R2)?j(x1??x2?)是常数∴不变(R1,R2随温ZK?UIK叫短路阻抗

度变化)

Zm?E1I0?4.44fN1?m2I0N1?2?fN21Rm(见背面)

3.7 为了得到正弦感应电动势,当铁心不饱和与饱和时,空载电流应各呈何种波形?为什么?

铁心不饱和时,空载电流?与成正比,如感应电势成正弦,则?也为正弦变化,∴i0也为正弦

铁心饱和时: i0为尖顶波,见P123图3.8

3.8 试说明磁动势平衡的概念极其在分析变压器中的作用?

一次电流I1产生的磁动势F1和二次电流I2产生的磁动势F2共同作用在磁路上,等于磁通

&&&&&?F&??&R? 乘磁组,即 F12mm其中?是考虑铁心的磁滞和涡流损耗时磁动势超前磁通的一个小角度,实际铁心的Rm很

小,而Rm&??F&这就叫磁动势平衡,即一二次磁动势相量的大小&?F&?0,即F?0,则F1212I?N2I2即kI1?I2或I1?k2

相等,方向相反,二次电流增大时,一次电流随之增大. 当仅考虑数量关系时,有N1I1∴利用磁动势平衡的概念来定性分析变压器运行时,可立即得出结论,一,二次电流之比和他们的匝数成反比.

3.9 为什么变压器的空载损耗可以近似地看成是铁耗,短路损耗可以近似地看成是铜耗?

负载时变压器真正的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无差别,为什么? 解: P0?PFe ∵空载损耗 P0?mI0R1?PFe空载时I0很小,∴

2mI02R1可忽略 ∴P0?PFe

Pk?Pcu ∵Pk?Pcu?PFe∵短路试验时外施电压Uk很小, ∴?很小,

I0很小 ∴铁耗很小,可忽略铁耗, Pk?Pcu

?B2??2?E2?U2负

负载时PFe:与空载时无差别,这是因为当f不变时,PFe载与空载时一次绕组侧施加的电压基本不变,∴PFe基本不变,则不变损耗,严格说,空载时,漏抗压降大∴磁密略低,铁耗略少些

Pcu:如果是同一电流,则无差别。如果考虑到短路损耗包含少量的铁耗的话,负载真正的

铜耗比短路时侧略小。

3.10 变压器的其它条件不变,仅将一、二次绕组匝数变化?10%,对X1?,Xm的影响怎样?如果仅将外施电压变化?10%,其影响怎样?如果仅将频率变化?10%,其影响又怎样?

解:①一,二次绕组匝数变比±10%。

x1?:如N'1?N1+10%=1.1N1 ∵x1??wN12?1??1??漏磁路的漏磁导,为常数

∴x1?''?1.12x1??1.21x1?即x1?'增加21%

2如N1?N1-10%=0.9N1则x1??0.9x1??0.811x1?即x1?减少19%,二次绕组匝数变化对x1?无影响

xm: xm?2?fLm?2?fN12?m?2?fN12uAlxm?-19%。

N1增加,I0减少∴u增大 ∴

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