马临片区棚户区改造项目 - 图文

习水县2015年隆兴镇马临片区城市棚户区改造项目

根据沿线地层构造、岩土性质、裂隙发育程度,结合整个小区道路边坡情况,综合拟定挖方边坡坡度表4-4:

表4-4 挖方边坡坡度 岩土类别 粘土、素土 泥岩 砂泥岩互层 砂岩 分级高度(m) 边坡坡度 6-10 6-10 6-10 6-10 1:1-1:2 1:0.75-1:1.5 1:0.75-1:1.5 1:0.5-1:1 平台宽度(m) ≥3.0m ≥3.0m ≥3.0m ≥3.0m (5)土质路堑设计

拟建道路大多为土质挖方工程,当挖方路基路床为强度不够的土层或路床含水量过大难以压实时,必须对路面结构层以下地基进行处理,可采取开沟排水、翻挖晾晒或换填砂岩碎屑或掺入生石灰粉拌合均匀后压实处理。 (6)路面工程

面层材料对路面疲劳耐久性、抗老化性、抗磨损、抗滑性能、抗车辙变形等方面的要求比较高,宜采用降低噪声、减少扬尘的路面材料。考虑到以上因素,本次对新建道路面层结构采用沥青混凝土面层结构,它具有平整度好,无接缝,能吸收阳光减少光线反射,行车舒适,低噪音、低扬尘,施工摊铺工序较简单,维修方便等特点。 路面工程:

4cm AC-13F 细粒式改性沥青混凝土; 5cm AC-16中粒沥青路面厚;

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6cm AC-25 粗粒式沥青混凝土; 1.0cm 乳化沥青透油层; 30cm 5%水泥稳定碎石; 20cm片石层和10cm 级配碎石层。 4.11 边坡防护

道路边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面,使其免受雨水冲刷,减缓温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可美化路容,协调自然环境。在公路边坡的防护设计中,应遵循“因地制宜、就地取材、经济适用、照顾景观”的原则。因地制宜,就是要结合实际地形、地质条件,确定防护方法;就地取材,就是尽量利用当地的材料来筑建防护工程以节约材料减少造价;经济适用,就是要力求节省工程费用和其它开支,既要少花钱多办事,又要经济耐用和养护工作量小;照顾景观,就是不但要能保护边坡,而且还应力求适合当地环境的美观。总之,应充分考虑路线所经地区的地质、气候等情况,综合分析比较选择合适的防护类型。 坡面防护主要采用以下两种方式: (1)植物防护:植草、铺草皮、植树;

(2)工程防护:主动网防护、被动网防护、框格梁防护、喷射水泥混凝土、干砌片石挡墙、浆砌片石护面墙、浆砌混凝土预制块护坡、锚杆框架梁防护、桩基加衡重式挡墙防护等。

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