国际贸易实务自考单元同步练习题
二、多选题
1.班轮运输的特点是（ ）。（2002.1，2003.01） A.行使航线及停靠港口固定 B.开航及到港时间较固定 C.运费率相对固定 D.装卸费由船方负担
E.承运货物较灵活，尤其适用于少量货物及杂货运输
2.信用证条件下，银行或买方一般不愿意接受的单据有（ ）。（2002.1） A.备运提单 B.清洁提单 C.已装船提单
D.不清洁提单
E.记名提单
3.过期提单是指（ ）。（2002.10） A.货物实际装船时间晚于提单签发时间的提单 B.晚于提单上所载明货物到达目的港的提单 C.晚于货物实际装运日期21天签发的提单 D.交单时间超过提单签发日期21天的提单 E.提单记载内容错误，不再具有效力的提单 4.海运提单是（ ）。（2004.10）P91
A.保险单据 B.物权凭证 C.货物收据 D.运输契约 E.运输契约的证明
5.在国际贸易中很少使用的提单是（ ）。（2006.01） A.联运提单 B.指示提单
C.记名提单
D.直达提单
E.不记名提单
6.买方一般不愿接受的提单有（ ）。（2008.01） A.已装船提单 B.备运提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 E.指示提单
7.为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约是（ ）。（2006.10）A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》
C.《汉堡规则》 D.《联合国国际货物销售合同公约》 E.《日内瓦规则》
8.海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，根据船公司对船舶经营方式，可以分为（（2008.10） A.航空运输
B.班轮运输
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。 ）国际贸易实务自考单元同步练习题
C.河流运输 E.内河运输
D.租船运输
9.由上海运往底特律、芝加哥的一批货物，若采用OCP条款，应满足下列条件（ ）。（2001.10，2003.01，2007.10） A.必须在美国西海岸港口转船 B.必须在提单上注明“OCP”字样
C.必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最终目的地名称 D.必须是美国急需的货物 E.必须在美国东海岸港口转船 三、名词解释题
1.提单（Bill of Lading）：是指承运人或其代理人在收到货物应签发给托收人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。P91
2.清洁提单：是指托运的货物外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。
买方为了收到完好的货物，以维护自身的利益，一般都要求卖方提供清洁提单。P93 3.速遣费：速遣费是指负责装卸货物的一方在约定装卸时间内提前完成装卸任务以利于加快船舶周转时，从船方取得的奖金。（2004.10，2006.01）P89
4.滞期费：是指负责装卸货物的一方未按约定的时间和装卸率完成装卸任务时，向船方交纳的延误船期的罚款。P89
5.清洁提单：是指托运的货物外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。买方为了收到完好的货物，以维护自身的礼仪，一般都要求卖方提供清洁提单。（2004.01，2007.10）P93
6.已装船提单：是指货物装船后，由承运人签发给托运人的提单，它必须载明船名和装船日期。由于这种提单对收货人按时收货有保障，故买方订立买卖合同时，一般都规定卖方必须提供已装船提单。P92
7.联运提单：是在由海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用，它是由承运人或其代理人在货物启运地签发运往货物最终目的地的提单，并收取全程运费。P94
8.指示提单：是指在提单收货人栏内填写“凭指定”（to order）或“凭某人指定”（to order of …）字样的提单。此种提单经过背书可以转让。P93
9.多式联运单据（Multi-Model Transport Document）：是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据，它由多式联运经营人签发，这种单据应依发货人的选择，或为可转让的单据，或为不可转让的单据。P96（☆）
10.班轮运输：是指船舶在特定的航线上和固定的港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。P81（☆）
11.国际多式联运：是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，它包括路海联运、
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陆空联运和海空联运等。P84（☆）
OCP运输条款：陆上运输通常可到达的地点。OCP地区是以落基山脉为界，其以东地区均定为内陆地区范围。从远东地区向美国OCP地区出口货物，如按OCP条款达成交易，出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。P90（☆） 四、简答题
1.关于过期提单一般有哪两种说法？（简述什么是过期提单？）（2005.01，2009.01）P94 过期提单（Stale B/L）有两种说法：
（1）提单晚于货物到达目的港，称为过期提单。在近洋运输中难免出现这种情况，因此在买卖合同中一般都规定“过期提单可以接受”的条款。
（2）向银行交单时间超过提单签发日期21天，这种滞期交到银行的提单，也称过期提单，银行有权拒收这种提单。 2.简述海运提单的性质和作用。P91
海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L），简称提单，是指承运人或其代理人在收到其承运货物后签发给托运人的一种证件，体现承运人与托运人的相互关系。海运提单的性质和作用主要表现在以下三方面：
（1）货物收据。提单是承运人或其代理人出具的货物收据，证明其已收到或接管提单上所列的货物。
（2）所有权凭证。提单是货物所有权的凭证，其持有人具有支配货物的权利。因此提单可以用来向银行议付货款或向承运人提取货物，也可以用来抵押或转让。
（3）运输契约的证明。提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。由于运输契约是在装货前商定的，而提单一般是在装货后签发的，故提单本身不是运输契约，而是运输契约的证明。
3.什么叫班轮运输？班轮运输的特点有哪些？P82（☆）
答：班轮运输是指船舶在特定的航线上和固定的港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。 班轮运输的特点
（1）船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。
（2）船舶按船期表航行，船舶开航和到港时间都较为固定。 （3）船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。 以上几点简称为“四固定”
（4）班轮运费中包括装卸费，故班轮运货的港口装卸费由船方负责。
（5）班轮承运货物比较灵活。不论货物多少，只要有舱位都能接受装运。少量货物或件杂货，通常采用班轮运输。
4.什么叫提单？提单的性质和作用表现在哪些方面？P91
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答：提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。 提单的性质和作用：
（1）承运人或其代理人出具的货物收据，证实其已按提单的记载收到托运人的货物。 （2）代表货物所有权的凭证。
（3）是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。 4.“多式联运单据”与“联运提单”有哪些区别？P96（☆）
答：（1）联运提单限于在由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用。多式联运单据的适用范围较联运提单广，它既可用于海运与其他运输方式的联运，也可用于不包括海运的其他运输方式的联运，但仍必须是至少两种不同运输方式的联运。
（2）联运提单由承运人或承运人的代理人签发。多式联运单据则由多式联运经营人或经它授权的人签发。
（3）联运提单的签发人仅对第一程运输负责，而多式联运单据的签发人要对全程运输负责。 五、案例分析题
我国某企业紧急出口一批服装到迪拜，共计300公吨，对方企业也已经开好信用证，信用证上要求该批货物不允许分批装运。但由于我方企业生产能力有限，不能及时提供300公吨的服装，因此，我方企业按对方企业的要求，在国内组织了其他同类货源，并于青岛、上海和宁波三个港口各装运了100公吨的货物在同一航次的同一条船上，同时在提单注明了不同的装运地和不同的装运日期。鉴于该种情形，我方企业是否违约？银行最终能否议付？ 答：（1）这不构成违约，银行能议付。
（2）由于分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运。但一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物是同时到达目的地的。因而，我方企业的做法符合合同的规定，不属于分批装运，同时，银行也不能拒绝议付。
第七章 国际货物运输保险
一、单选题
1.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是（ ）。（2002.10） A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险
2.船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，上述搁浅和抛货的损失（ ）。（2001.10） A.均属共同海损 B.均属单独海损
C.前者属单独海损，后者属共同海损
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