降本增效金点子

着手油耗控制 努力降低运输成本

国际物流公司 赵金鹏

一、主要内容

2011年以来,开滦物流中心车队针对油价、备品备件价格的大幅度上涨,和目标任务繁重的实际情况,为了把降本增效工作落到实处,积极想办法,出新招,物资配送车辆上从控制油耗入手,力争以最少的消耗,实现最优的服务,达到最佳的经济效益。主要做法是强化司机节油意识教育,加强油耗控制管理,每天对加油量和工作量进行对比分析,实行限量加油,油量由以前的一个月统计一次转变为当天统计核对,同时制定各车型油耗标准及制定油料节奖超惩的考核制度。

二、实施要点

1.加强司机行车节油的教育,使司机从思想意识上高度重视节油工作的开展。根据不同车型的出厂时间和油耗标准,结合车况和路况进行跟车测定,制定新的油耗标准。 2.强化日常管理,充实油库加油工人员,成立加油库工管理小组,全面负责车队内部配送车辆日加油的管理制度。

3.司机实施日加油制度,收车后,油箱加满,由司机、加油工共同确认当天的油耗。

4.车队制定建立和实施 “节油归己、超油自补”的奖罚机制,使油耗与司机收入相挂钩,有效杜绝了油料“跑、冒、滴、漏”等现象的发生。

23

5.节油经验交流与推广活动,调动全体司机节油的积极性,全面开展节油活动。经验可能包括以下:一是是保持合理的行车速度;二是冷车起动时应避免延长发动机升温时间;三是避免不必要的怠速运,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火;四是正确掌握变速时机,换挡要及时准确;五是降低车辆自重;六是经常检查轮胎的压力和磨损程度,如发现车辆滑行距离明显减少,应及时检查轮胎的气压。 三、预计效益

1.通过节油活动的开展,每台车百公里油耗预计可下降5升,物资配送车辆共计35台,每部车年均行驶3万公里,全年节油可达10500升,全年节约用油费用76965元。

2.通过节油经验的推广,在全车队形成自觉的比、赶、超的学习氛围,可进一步提高司机的驾驶技术,驾驶技术的提高对于车辆的轮胎、配件消耗及修理费用会大大减少,预计年减少维修配件费用26000元。

3.合计创造效益102965元。

4.油耗控制符合国家节能减排的要求,有一定的社会效益,车队通过油耗控制,可减少约2吨的二氧化碳排放量。

装船系统自动化顺煤流启动

国际物流港口储运分公司 刘建文 郭春宇 一、主要内容

港口公司作为以储、装、运煤炭业务为主的生产性单位,随着业务量增大,从设备维护、保养,用水用电等各方面所

24

发生的费用相继增加,为了达到节支降耗,增加效益的目的,我们结合港口公司实际,从减少设备损耗、降低生产用电的角度出发,通过借鉴兄弟单位的经验做法,通过自主研发创新,提出了“装船系统自动化顺煤流启动”的课题研究。

目前装船系统开车顺序是逆煤流启动,为了达到降低设备损耗、减少用电的目的,我们研究了装船系统自动化顺煤流启动程序,通过自动化控制,当煤流达到与下一工作环节20米时,下一工作设备自动启动,按顺煤流方向依次启动,达到减少设备空运转时间,减少设备损耗的目的。

二、实施要点

1.修改原启动控制程序,将原逆煤流启动顺序改为顺煤流启动顺序。

2.设臵煤流检测触发装臵,当煤流接近转载点20米时,向控制程序提供下部皮带开机信号,程序启动下部皮带机。

3.设臵安全保护装臵,三级保护防止发生埋眼事故。 当煤流接近转载点12米时,如果前部皮带机尚未启动,控制程序立即停止逆煤流方向已启动运转的所有皮带机;如果此保护失效,当煤流接近保护装臵转载点5米时,触发急停装臵,立即停止逆煤流方向已启动运转的所有皮带机,如果前两级保护万一失效,煤流到达转载点,溜筒堵塞保护装臵动作,立即停止逆煤流方向已启动运转的所有皮带机。三级保护装臵,以确保埋眼事故的发生。

三、预计效益

1.通过顺煤流启动,每次启动可以减少整个装船系统设

25

备空运转2分钟,按照每天启动10次,年工作300天计算,年可节电71500度,增加效益56556.5元。

2.通过顺煤流启动,年可延长设备使用寿命100小时,按设备使用年限10年计算,可延长设备使用寿命1000小时,按日装船3.5万吨能力计算,设备可多装货物143.5万吨,可使设备增加2583万吨的装船能力。

拓展码头对外服务体系,实现物流效益增长

国际物流港口储运分公司 涂国才

一、主要内容

随着开滦产业战略结构转变和升级,物流业发展在开滦整个战略中作用日益突出,按照开滦物流“三位一体”发展新模式,做好物流节点服务的拓展与衔接,不仅是港口储运公司在物流产业中的准确定位,也是港口储运公司在新形势下实现创收增效的突破口和出发点。

一方面,近两年开滦自产煤逐渐从海运销售转变到流向本地焦化和发电企业。另一方面,作为开滦在京唐港的业主码头,港口公司自2005年对码头进行装船能力改造升级之后,装船效率得到了大幅提升,然而随着京唐港港区三四号港池泊位陆续投入使用,造成船舶进出港航道紧张,增加了泊位等待时间。面对开滦自产煤流向转变和码头作业环境改变的双重不利影响,港口公司要想更好的生存以及持续性发展,需要构建一个整体框架的对外服务体系,并在此基础上提供全面、质优的服务,做到留住老客户,巩固现有客户,

26

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@)