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图21.2
2.3.3. 工作台动作的说明
由上图可以看出，控制器有6组共12个接触点，手柄有三个工作位置 工作台正转反转：
手柄角度左边45 触点1-2、3-4、5-6闭合，触点7-8打开 工作台正转 不施力时手柄0° 只有触点5-6闭合 工作台停转 手柄角度右边45 触点7-8闭合，其余打开 工作台反转
2.3.4. 电气连锁电气保护装置 (1) 短路保护电路是采用空气开关。
（2）电机过载保护是采用热继电器是短路保护，使用空气开关。
（3）的装置，是由于线路断由主控制器，以获得高电压保护和过电压保护电路。 （4）设备的电气装置是安全和可靠的接地装置，用户可以始终连接在按照质量的要求。
2.3.5. 气动控制系统设计
和模块化气动控制元件国家标准阀门的需求。
2.3.5.1. 工作台夹紧气缸控制阀的说明
为了操作者能够准确地呈现表夹紧缸轮胎和易于使用。 QSR5系列推拉手柄3路阀，通过气缸使之当控制阀，并非如以前可以处于停滞和轮胎的抓地力处于一个常闭位置，得到的命令。图形符号如下：
图22.1
可以看出，手柄有三个工作位置，其动作说明如下： 气缸的夹紧松开
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手柄角度上推25 气流方向1→2，4→5 气缸收回松开 不施力时手柄0 全气路闭合 气缸不动 手柄角度下推25 气流方向1→4，2→3 气缸顶出夹紧
2.3.5.2. 离铲大气缸控制阀的说明
由换运行要求，与Q23J7A系列二位五通脚踏阀气缸较大方向控制阀。常与公式的帮助。图形符号：
图23.1
其动作说明如下： 分离铲的夹紧松开
踏板踩下 气流方向1→4，2→3 大气缸夹紧 松开踏板 气流方向1→2，4→5 大气缸顶出
2.3.5.3. 气路原理图如下：
图23.2
3. 夹紧机构的设计
车轮拆解之前，应在转盘，与转盘安装颌骨夹紧，四证现在被广泛使用，因为爪缺陷只是泛指，在国内外的资料，在草案三爪其结构：停止在汽缸体和转盘转盘到活
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塞杆和齿条的另一端，主链路被连接在一端，主连接，三角转盘，转盘具有三角形的两个另一端的另两个角部的另一端连杆和两个主连杆与爪，夹爪滑动限制在连接的形
式设置：
图24.1
4. 机器的安装与试车
安装空间：选择安装必须符合安全。本机必须按照说明进行操作。耦合功率和压缩空气系统。设备的安装环境应通风良好。安装必须具有足够的空间的任何部分的机器的正常操作不限。
警告：不要在轮胎用可燃气体发动机的地方
本次设计的拆胎机安装在混泥土基础上，如图24.2所示：
图24.2
4.1. 安装顺序
a. 首先，该表中，机构在按照对安装位置和平面工作台的装配图表现找平所需表中
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的平行度和不大于0.05毫米，而销安装的脚的水平;
b. 回位弹簧，六方杆，柱帽安装在底盘上，然后拧紧所有紧固件。和杠杆春天，当它在六方片紧，使六方春回自由输电塔移动上下，上下夹板120度，完全索赔极位置六方予以取缔;
c. 中的可移动的头部被安装在六方杆的下部和调整按照通常可拆卸的轮胎直径，然后将六角螺栓锁活动盖位置;
d. 在松散斗轮组件被安装在相应的位置，以活动的范围根据轮胎调节的要求在柱塞的端部的宽度来满足; e. 安装大型缸;
f. 安装二位五通阀，三通阀和万能转换开关;
g. 克根据空气压力和电气框图和接线图，连接软管等; 小时。 h. 测试。 4.2. 试车
调试前确保轮胎更换机功率和空气供给符合要求，并确保在油标准范围的油。
4.2.1. 设备的初始调试 说明：三个踏板必须在原来的位置。
（1）在主控制器手柄转动减去转台顺时针旋转45度; （2）主令控制器手柄正转转盘45度逆时针旋转; （3）按踏板隔离铲，锹单独行动，返回后松开踏板;
（4）在夹紧油缸的三通阀盘25度时，卡盘牢固地休息;分配到25度，爪子和关闭; （5）转动柄梅花锁钮;
（6）按六角棒，拉六角棒六方锁把手; （7）的六角棒锁定手柄的释放，杆背六方。
4.2.2. 分离铲调试
分离铲右侧机箱，它工作方法：在脚踏板，在机箱大气缸工作，气缸活塞杆分开的机箱和拉刀片。其拉伸力14075 N至。松开气缸活塞杆的叶片根部分离我被推出。孤立刀片可以左右摆动的特定区域，如摇不适当调节螺母活塞杆右（图26.1）的位置即可实现。
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