a) 三爪卡盘限制y、z的移动自由度，定位块限制x移动自由度,中心架限制y、z的转动自由度。无重复定位现象。
b)定位平面限制了z轴的移动和x、y轴的转动自由度。两定位销限制了工件y轴的移动及转动自由度，重复限制了x轴的移动自由度。为重复定位。改进方法：改变一个短圆柱销为菱形销，方向也必须正确。
21. 如图所示为拉削圆孔的示意图，试分析：1）问拉削圆孔时能不能修正孔轴线的位置误差？为什么？2）拉削时，没有进给运动，其切削余量是怎样被切除的？
答：1）不能。因为加工是以自身轴线为定位的故不能改变轴线的位置。 2）是以刀具的齿升量代替进给量来切除余量的。
22. 图示零件的A、B、C面以及?10H7和?30H7 两孔均已加工完毕，试分析加工
?12H7孔时，必须限制哪些自由度？选用哪些表面定位最合理，为什么？
Y±0.05±0.10X±0.10Z 定位基准面应选择A面、B面和φ30H7孔分别作为工件的第一定位基准面、第二定位基 准面和第三定位基准面。 A面定位，可保证?12H7孔加工孔轴线与A面的平行度和孔的
中心高； 选c面作为定位基准面，可保证?12H7孔轴线与c面的垂直度；选择φ30H7孔作为定位基准面可保证两孔的中心距要求。
加工?12H7孔必须限制的自由度：X 、Y 、X 、Y 。
??23、试分析图示铣夹具，要求：
．指出各定位元件、调整元件和安装元件；
1-夹具体 2-支座
3-对刀块 4圆柱销
5-V型块 6-心轴
7-螺母 8-卡块
9-钩形压板 10-圆柱销 11-夹紧螺钉 12-支座 13-定位键 14-螺钉 15-圆柱销
16-圆柱销 17-螺钉
18圆柱销 19-螺栓
24、若镗床、车床主轴均采用滑动轴承支承，当镗床、车床主轴轴径和轴承内孔均存在圆度误差时，试分别分析上述误差对两种机床主轴回转精度的影响。
答：
车削时，车床切削力方向固定，支承轴径的圆度误差对主轴回转精度影响最直接，而轴径内孔圆度误差影响很小；
镗削时，由于切削力方向变化，两者对主轴回转精度的影响恰好相反。
2编制图2所示阶梯轴零件的工艺规程。零件材料为45#钢，毛坯为棒料，生产批量：10件。
图2 阶梯轴
工序号 工序名称及内容 定位基准 1 下料 外圆表面
2 夹左端，车右端面，打中心孔；粗车右端 外圆表面
? 40、? 35、?25外圆。
调头，夹右端，车做端面，保证全长150mm, 外圆表面 打中心孔；粗车左端? 32、? 20外圆。
3
顶尖定位，半精车? 40外圆；精车? 35、 顶尖孔
?25外圆；切退刀槽，倒角。
调头，顶尖定位，半精车? 32外圆；精车 顶尖孔 ? 20外圆；切退刀槽，倒角。
4 铣键槽 顶尖孔 5 磨一端? 35 、? 25外圆； 顶尖孔
调头，磨另一端? 20外圆
6
去毛刺
7 检验
4．在车床上加工一批轴的外圆，加工后经测量有如图3所示的锥形形状误差， 试分析可能产生上述形状误差的主要原因。
图3 锥形加工误差
解：（1）车床纵导轨在水平面内的直线度误差； （2）刀具线性磨损；
（3）车床纵导轨与工件回转轴线在水平面内不平行；
（4）误差复映。
5．在轴上铣一键槽，工件的定位方案如图4所示，试求尺寸A的定位误差。 解：（1）求A的基准不重合误差：由定位方案可
图4 铣平面定位方案
知，基准不重合误差等于零，即?j?0。
（2）求A基准位移误差：
1）求工件外圆尺寸变化引起的基准位移误差
由V型块定位误差可知：工件外圆尺寸变化引起的基准位移误差为：
?y1?0.5?0.354
2sin45?2）尺寸10的变化引起的基准位移误差为：
由于V型块角度为45度，尺寸10的变化所引起的基准位移误差为：
?y2?0.3tg45??0.3
（3）尺寸A的定位误差为：
???j??y1??y2?0.654
六、计算题
如图所示的零件图及工序简图 ，（图的右端为零件的设计尺寸，左端为工艺尺寸）两孔O1O2都以底面A为定位基准镗出。试确定镗两孔的工序尺寸H1、H2（基本尺寸及偏差）
）1） H1?50?0.04(基准重合
2）
H0=60±0.1
增环H2 减环H1=60±0.04 H2= H0+ H1=60+50=110
ES（H2）=ES（H0）+EI（H1）=0.1-0.04=0.06 EI（H2）= EI（H0）+ ES（H1）=-0.1+0.04=-0.06 所以：H2=110±0.06
图2所示为齿轮孔的局部图，设计尺寸是：孔?400?0.05mm需淬硬，键槽尺寸深度为
?0.10?0.30mm。孔和键槽的加工顺序是：1）镗孔至?39.60mm。2）插键槽，工序尺寸为A。460