深圳外环高速公路工程十二标绿色施工方案
提高施工质量标准，减少建筑垃圾的产生，如提高墙、地面的施工平整度，一次性达到找平层的要求，提高模板拼缝的质量，避免或减少漏浆。
尽量采用工厂化生产的建筑构件，减少现场切割。 （2）固体废弃物资源化：
每次浇注完剩余的混凝土用来浇注构造柱、水沟预制盖板和后浇带预制盖板等小构件。
废旧材料的再利用：利用废弃模板来钉做一些维护结构,如遮光棚，隔音板等；利用废弃的钢筋头制作楼板马凳，地锚拉环等。
利用木方、木胶合板来搭设道路边的防护板和后浇带的防护板。
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（3）固体废弃物分类处理
垃圾分类处理，可回收材料中的木料、木板由胶合板厂、造纸厂回收再利用。 非存档文件纸张采用双面打印或复印，废弃纸张最终与其他纸制品一同回收再利用。 废旧不可利用钢铁的回收：施工中收集的废钢材，由项目部统一回收再利用。 办公使用可多次灌注的墨盒，不能用的废弃墨盒由制造商回收再利用。
（九）地下设施、文物和资源保护
施工前调查清楚地下各种设施，做好保护计划，保证施工场地周边的各类管道、管线、建筑物、构筑物的安全运行。
施工过程中，如遇古墓文物，应立即通知相关部门，并做好保护措施。
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（十）环保监控
本工程安全部负责组织环保监测，必要时邀请当地环保部门到场进行噪声、水质、粉尘监测，并根据监测结果，确定是否需要采取更为严格的防控措施，确保现场污染排放控制在国家及深圳市有关环保法规的允许范围内。
1． 噪声监测
根据《建筑施工场界噪声测量方法》，制定工地噪声监测方法。
序号 监测项目 监测内容 结构、装修等主要施工阶段每月进行1次， 测量时间分为昼1 测试时间 间及夜间两部分，夜间测量在22时以后进行，在无雨、无雪、风力为5.0米/秒的情况下。 2 3 4 5 6 测试方法 在同一测量点，连续测量5-7 个数值，每次读数的间隔时间为5 秒，测量值为5-7 个数的平均值。 测量布点 施工现场对角分成4部分，在工地围墙外1米取4个测量点。 测量点 传声器置于工地围墙外1米，高度为1.2米以上噪声敏感处。 测试仪器 选用AWA5633袖珍型噪声监测仪 监测记录 按附表要求由测试人填写记录。 29
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7 测试后处理 当测试结果高于规定指标时，则采取更严格的降噪措施。 2．水质监测
在消防水池的施工用水要加强水质的检查力度，确保符合施工用水的要求。
化粪池定期联系排污公司进行外运处理。
沉淀池的污水经沉淀符合要求后，才可排入市政的污水管道。 六、节材与材料资源利用
节材是四节的重点，是针对我国工程界的现状而必须实施的重点问题。因此，根据本工程项目的特征及实际，制定相关节材措施。
（一）节材措施
1．图纸会审时，审核节材与材料资源利用的相关内容，达到材料损耗率比定额损耗率降低30%。
2．根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。 3．现场材料堆放有序。储存环境适宜，措施得当。
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