（2）铺网工作应在落煤、移溜后和支柱前进行，在原输送机道处铺设。这样将增加顶板悬露时间，为了及时支护顶板，可先打临时支柱，然后替柱铺网。
（3）铺双层网时，两层网重叠，网头互相错开，沿倾斜网片搭接0.3m，以长0.6m的16号双股铁丝拧结网边。
（4）上下分层工作面区段巷采用重叠式布置时，上分层工作面区段巷内可以在掘进时铺设金属网。随着上分层采煤，将工作面区段巷预铺的金属网与工作面网相互联接。
8．答：拆接机头处溜槽缩短输送机的方法：
（1）拆开上链及采煤机弹簧筒钢丝绳，利用运输巷输送机拉斜机头，中间打木楔； （2）钢丝绳反拉机头，使机头复正，过渡槽与中部槽脱节，取下一节中部槽； （3）机头向上自拉；
（4）换短溜槽，接链，紧链，即可运转。
拆接机尾溜槽时，可以回柱绞车为动力，方法同上。
第八部分 综 合 题
1．答案：（1）井田开拓方式为：立井多水平分区式。
（2） 1－—主井； 2——副井； 3——井底车场； 4——运输大巷；
5——回风立井； 6——回风大巷； 7——轨道上山； 8——输送机上山； 9——区段运输平巷； 10——区段回风平巷。
（3） 运煤系统：采煤工作面――区段运输平巷9――输送机上山8――采区煤仓――运输大巷4――
井底煤仓――主井1――地面。
运料系统：副井2――井底车场3――运输大巷4――采区下部材料车场――轨道上山7――采
区上部车场――区段回风平巷10――采煤工作面。
通风系统：副井2和主井1――井底车场3――轨道上山7――区段运输平巷9――采煤工作面
――区段回风平巷10――采区回风石门――回风大巷6――回风立井5――地面。
（4）开拓巷道有：主井1、副井2、回风立井5、井底车场3、运输大巷4、回风大巷6等； 准备巷道有：轨道上山7、输送机上山8等； 采煤巷道有：运输平巷9、回风平巷10等。 2．答案：（1）立井单水平分带式 （2）走向 倾斜
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（3）对拉工作面布置
（4）采煤工作面9、运输斜巷7、条带煤仓10、运输大巷4、井底车场3、主井1。 （5）（见图示）。
3．答案：（1）所用采煤方法为：走向长壁采煤法；
（2） 1——采区运输石门； 2——采区回风石门； 3——采区下部装煤车场；
4——采区下部材料车场； 5——输送机上山； 6——轨道上山； 7——绞车房； 8——采区上部车场； 9——采区中部车场； 10——区段运输平巷； 11——区段回风平巷； 12——联络巷； 13——区段回风平巷； 14——采区煤仓；15——采区变电所； 16——行人巷；
（3） 运煤系统：采煤工作面——区段运输平巷10——输送机上山5——采区煤仓14——采区运输石
门1——运输大巷；
运料系统：运输大巷——采区运输石1——采区下部材料车场4——轨道上山6——采区上部场
8——区段回风平巷13——采煤工作面。
通风系统：运输大巷――采区运输石门1——采区下部材料车场4——轨道上山6——采区中部
车场9——联络巷12——－区段运输平巷10——采煤工作面——区段回风平巷13
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（第2题图） ——采区回风石门2——进入回风大巷。
4．答案：（见图示）
5．答案：（1）（见图示）
（2）分布特点：
①工作面前方支承压力远大于后方的支承压力；
②工作面前后方支承压力是移动支承压力； ③工作面空间处于减压带范围内。
6．答案：支架工作阻力与顶板下沉量有近似双曲线的关系（如图所示） 图中横坐标为支架工作阻力，纵坐标为顶板下沉量，D点为曲线拐点。 分析：（1）沿曲线过拐点D向右，支架阻力变化速度大，而顶板下沉 变化速度慢；曲线越向右延伸，提高支架阻力对降低顶板下沉的作用越不明显。
（2）过拐点向左，则情况相反，支架阻力稍有降低，顶板下沉就迅速增加。 结论：为使顶板下沉保持在一合理限度内，支架工作阻力应选在拐点右侧，但鉴于增大工作阻力超过一定范围，并不能减弱顶板的下沉，因此，支架工作阻力也不宜过于增大。
7．答案：由于地质自然条件、煤层赋存状况、生产技术条件对矿井和采区的要求不同，所以采区巷道布置的形式是多种多样的，但其共同规律有以下几方面：
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（第4题图） （第5题图） （第6题图） （1）采区内至少应有两条上（下）山，其中一条为输送机上山，用以运煤、行人等；另一条为轨道上山，用以运料、排矸等。特殊条件下（如采区产量很大、瓦斯涌出量大等）也可布置三条或三条以上的采区上（下）山。
（2）每个采煤工作面至少有两条采煤巷道.。采用走向长壁采煤法时，一般工作面上部为回风巷（也称轨道巷），用于回风、运料等；下部为运输巷，用于运煤、进风等；采用倾斜长壁采煤法时，工作面两侧分别设置运输、轨道斜巷。
（3）在每个区段的上部和下部水平上，轨道上山均于轨道平巷联接，组成相应的采区车场；输送机上山均于运输平巷联接，以便于运煤。
（4）区段平巷与上山同层位布置时，为避免上山与平巷交叉，往往采用运输平巷跨越轨道上山的空间联接方式，轨道平巷采用水平绕道绕过输送机上山与轨道上山的联接方式；当上山布置在煤层底板岩层中时，区段平巷与上山的联接比较容易，可以避免与上山的交叉问题。
（5）为避免在采区下部车场设置风门、影响运输，可采用轨道上山进风、输送机上山回风的通风方式，但必须在运输平巷与输送机上山联接处采取有效防止漏风的措施。
（6）为便于上山绞车房的通风，一般绞车房后方或一侧布置通道与总回风道或回风上山联通，同时设置调节风窗。
（7）采区变电所一般要有两个出口，一个进风，另一个回风，而且至少有一个出口与轨道上山联通，以便机电设备的运输和安装，同时设置调节风窗。
（8）为保证采煤工作面连续生产，一般情况下采区应设置煤仓。
8．答：实质：针对要解决的问题，根据一定的自然条件和技术条件，提出若干个可行的方案，进行技术经济分析和比较，择优选用。
步骤：（1）提方案。根据自然和技术条件，拟定若干技术上可行的方案；
（2）技术分析比较。根据技术经济合理的准则，对各方案进行技术分析比较，选定2~3个技术先进合理的方案；
（3）经济比较。计算各合理方案不同的经济费用，进行经济比较，作出评价。 （4）综合权衡各方案利弊，确定出最优越的方案。 9．答案：（1）该工作面采用钻眼爆破的工艺方式。 （2）该工作面采用两采一准的作业形式。 （3）有擢煤、钻眼、支柱、运料工序。
（4）最后结束的是放炮工序，在工作面中部（75m）的位置结束。
（5）主要工序是回柱放顶、机电检修、钻眼、放炮工序，回柱放顶工序是分三段同时进行，并在5点钟结束。
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10．答案：（1）一、二班最先开始的工序是：开切口、割煤，最后以打眼工序结束； 三班最先开始的工序是：开切口、割煤，最后以检修设备工序结束。 （2）从9时到10时平行作业的工序是：采煤机装煤和移溜工序。 （3）钻眼约需2时40分。
（4）移溜开始30分钟，移到工作面60m处，才开始支柱。 11．答案：综采工作面的特点是：
（1）机电设备数量多、容量大、吨位重、体积大、要求巷道断面大，能适应综采设备的安装和运送； （2）自移支架的安装、拆卸、运输耗费工时多；
（3）综采工作面推进速度快、产量高，生产连续、小时生产能力大，要求各环节生产能力必需与之相适应。
综采工作面区段巷道布置特点：
（1）考虑自移支架的搬迁：为减少向工作面运入或撤出自移支架的困难，上下区段平巷应尽量采用平行直线式布置或折线式布置；
（2）考虑掘进方式及围岩条件：根据区段巷道的掘进方式及围岩条件，布置机电设备时可选择大断面单巷布置或小断面双巷布置方式；
（3）区段回风巷道断面尺寸，要有利于综采设备运输的畅通，一般主要是以自移支架的外形尺寸确定，并满足通风需要。
12．答案：（1）检查顶板，改设支架。根据采高、顶底岩性、煤层倾角及支架的损坏程度，采用打中柱，加抬棚（单排或双排）等方法，将开切巷中巷道式支架改为工作面采煤时的支架形式，对于已冒落的较高空顶区必须在支架上用木垛接顶；
（2）加固上、下安全出口的支护。在靠近工作面不小于20m的上、下安全出口处的巷道，要设抬棚或补加棚子、中柱等，以加固支护，保证巷道高度不小于1.6m（综采为1.8m）；
（3）开帮打眼：当采用爆破落煤时，初采期间不得放大炮，在顶板松软破碎时，还需用长梁插入梁窝，进行超前支护。当分层开采时，开切巷开帮后，应先铺好假顶，然后才能改变开切巷内支架形式。
（4）检查设备。新安装的设备，要检查运转是否正常，有无漏电或不安全情况；
（5）初次放顶：要根据顶板性质、支架受力状况，合理选择初次放顶步距，要防止因步距过大，顶板在放顶前就已断裂破碎，致使压力过大，支护困难，或步距过小，顶板放不下来，这时如不在以后的放顶过程中加强工作面支架的稳定性，以及加强密集切顶工作，就有可能在采空区大面积岩层垮落，发生冒顶事故；
（6）在直接顶为复合顶板，且煤层倾角较大，或分层开采再生顶板下的初次放顶时，要采取相应的措施，防止发生推垮性冒顶等事故。
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