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式中：
B1——河滩宽度，从河槽边缘至坡脚距离，（m）； Q——通过河滩部分的设计流量（m3/s）； H1——河滩水深（m）；
η——水流流速不均匀系数，查表得。 16、混凝土护坡斜坡计算公式 ①混凝土护坡斜坡式土堤
满足混凝土板整体稳定所需的最小厚度由下式确定：
当砼板作为堤防护面时，满足砼板整体稳定所需的护面板厚度度t按下式确定： t＝η·H
rL ?rb?rBm式中：
t——混凝土面板厚度（m）；
η——系数，对开缝板可取0. 075；对上部为开缝板，下部为闭缝板可取0.10； H——计算波高，取H1%； rb——混凝土的重度25kN/m3； r——水的重度10kN/m3； L——波长m；
B——沿斜坡方向的护面板长度，m； m——斜坡坡率。 ②浆砌石护坡斜坡式土堤
该公式适用于m=1.5-5.0的条件，在此仅作为参考数值。
?Q?t?nc??0.1r??
b??式中：
t——浆砌石厚度（m）
Q——主要护面层的护面块石个体质量t；
13.
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其中： Q=0.1
rbH3?r?KD?b?1?m?r?3；
KD——稳定系数；
rb ——浆砌石重度，26kN/m3； r——水重度，10kN/m3； n——护面块石的层数； c——系数。
H──设计波高，取H5%，； 17、堤防稳定计算公式
①施工期抗滑稳定安全系数可按下式计算：
②水位降落期抗滑稳定安全系数可按下式计算：
式中 ：b——条块宽度(m)；
W——条块重力(kN)，W=Wl+W2+ρwZb； Wl——在堤坡外水位以上的条块重力(kN)； W2——在堤坡外水位以下的条块重力(kN)； Z——在堤坡外水位高出条块底面中点的距离(m)； ui——水位降落前堤身的孔隙压力(kPa)；
B——条块的重力线与通过此条块底面中点的半径之间的夹角(°)；γw——水的重度(kN/m3)； Cu，φu，Ccu，φcu，土的抗剪强度指标(kN/m3)；
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③桥梁过流能力计算
现状桥梁的过流量按无坎宽顶堰计算： Q =σsm′b′（2g）0.5Ho1.5 式中：Q——桥过流量（m3/s）； m′——包括侧收缩影响的流量系数；
Ho——桥前水深，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）、《公路水文勘测设计规范》（JTG C30-2002），要求拱（平）顶至最高水位预留0.5m净空（m）；
b′——桥宽（m）。 σs——淹没系数。 18、泵站扬程计算公式 ①管径确定 按公式：D=
计算管径
由于管道内流速的大小直接影响工程造价和日常运转费用，按经验管内流速范围一般在1.5—2.5之间，取V=1.5m/s的经济流速作为设计流速。
②扬程确定
扬程由净扬程和损失扬程两部分组成，损失扬程由沿程损失和局部损失两部分组成。 沿程损失按下式计算： v=C 式中：C——谢才系数
R——过水断面水力半径（m） J——水力坡降（m/m） 沿程损失为： Hf=L·J 式中：L—计算管段长度（m）
局部损失：一般情况下，局部水头损失可按沿程水头损失的5％—10％计，因管线较长，局部水头损失按沿程水头损失的10％计算。即：Hj=0.1Hf。
损失扬程为：Hw=Hf+Hj ③总扬程确定
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H总=H净+ Hw 19、管道管径确定 ①管道设计内径计算
管道设计内径，应根据设计流量和设计流速确定，即： D=
4Q?V
式中：D—管道计算内径（mm） Q—管段设计流量，（m3/s） V—经济流速，（m/s）； （4）水头损失计算 ①沿程水头损失（hf） hf=iL
式中：hf—沿程水头损失（m） L—计算管段长度（m） i—单位管长水头损失（m/m）
②UPVC管、PE管等硬塑料管的单位管长水头损失 i=0.000915 Q1.774/ d4.774 式中：Q——计算流量（m3/s） d—管道计算内径（m）
③钢管、铸铁管的单位管长水头损失 当ν＜1.2m/s时，
i=0.000912v 2(1+0.867/v)0.3/d 1.3 当ν≥1.2m/s时，
i=0.00107v 2/d 1.3 式中：V—管内流速，（m/s）； d—管道计算内径，（m）
④混凝土管、钢筋混凝土管的单位管长水头损失，
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