6通道。sf是开关。+-50%我觉得比较好，100%太灵敏了。弄错了，ele 50，ail 还是100
红箭头是摇杆，蓝箭头是开关，两个通道上都要设置开关，这样可以SF打开带俯仰，关闭纯副翼。6通道要和1通道一样的设置，如果两个舵机ail是1+1-，那两个ele都是+或-，如果ail是相同的+-，ele就是1+ 1- 。 2 1+1-就是一正一负。根据舵机的安装方向+-得自己试。按-，减到0，接着按-，就负值了。舵机信号，0是中点，+是一边 -是一边 。ele的量可能要根据实际的反应增减。
57. X9D是ACCST制式。
58. X8R要D16才行，目前D16只支持X8R,老接收机都用D8。60个模型数据，一个模型数据一个对码，不需要切换的，只需要切换飞机就行了。每个单独的模型参数互相不冲突的。你可以一个飞机选D16，一个飞机选D8，不冲突。
X8R是16通道,D16也就是XJT高频头支持同时对频两个X8R，同时工作，也就是sbus 32通道，或者pwm 16通道，其实D16是32通道高频头的协议。 59. 想要spi可以用其它引脚模拟，X9D也是支持的。外置高频头的ppm 改为spi支持dx4E接口。不需要改代码，最新的固件支持的。DX4E是PPM输出模拟成了串口，XJT也是串口通讯，用的第4脚。其实opentx的源码很规范，完全可以自己换主板，根据自己的需要，换引脚更多更强的mcu，来满足自己的需求，功能也可以自己加。opentx官网上有推荐。其它的diy用户使用stm32的开发板，对opentx代码更深入的了解，然后添加更强大的功能。 60. X9D官方的sbus解码就是支持 futaba和X8R的sbus的。sbus是单线数字信号，就是数据总线，sbus的设备靠数字ID区分通道。所以sbus直接接舵机的话，还需要一个针对舵机ID的设置器才行。飞控已经对sbus解码，不需要单独的设置器。普通接收机连飞控要8根信号线，sbus只需要1根线。 61.四轴简单，复杂的工作都由飞控来干，遥控设置最简单，用模的simple 4-c，然后添加6段开关就行。群共享里有6段开关现成的文件，
62.内置高频头没有dsm2的选项，只有外置高频头的选项里才有dsm2 ，并且x9d要装dsm高频头才可以直接跟DSM接收配套使用。XJT高频头包含DJT所有的功能，但DFT， DJT和 XJT支持的接收机不一样。
63.x9d 如果要換自己做的圖片要212*64 4bit大的bmp 。如果不是4 bit，保存成4bit就行了。官网更新了好多飞机图片，可把图片放到SD卡的BMP目录里即可。 PS图片可以选择4bit保存。
64.X9D上面那个银色的漆么掉了，可以到汽车装潢店买补漆笔修补。 65.舵机分配线是解码sbus信号的。sbus上接sbus舵机时，要有一个单独的舵机通道设置器，因为所有的sbus舵机都是并连接在一个口上的，舵机自己和 sbus接口并不知道哪个舵机 分配哪个通道，所以要给每个舵机设置一个固定的通道数据，也就是ID，才能使用。用普通舵机接sbus接口时，必须有sbus数据解码器才可以用。sbus就是把所有通道的数据由一个接口输出，广播型的数据输出，所以每个设备必须要设置自己的通道。Sbus的特点就是比ppm快。sbus是一瞬间把所有通道的数据发出去，舵机或设备解码指令执行。ppm 是一个通道一个通道的方波，用一段时间发出去。sbus是纯数字化，ppm还属于模拟信号。所以接一个sbus解码后输出单一通道到舵机，要比ppm解码后输出单一通道到舵机的时间快的多的多。sbus就是串口啦，无非速度快而已。 66.
先设置自定义开关，当单节电压低于3.7V 虚拟开关CS1自动打开
然后在自定义功能里 设置，第一条是每30秒播一次总电压（可以不设置） 第二条的意思是，当CS1开，就播放声音，这个声音可以自定义 433
67.main frquency 指定主频率
hopping chanels 是跳频选择 三个跳频值， step是自动跳频的步长值。RF Header（ID） 猜想可能是数据包头，通讯握手用的 telemetry Mode 是双向模式选择，这上面目前是关闭状态
68.x9d内置的是XJT高频头,X9D插外置XJT高频头，直接在控上显示双向。DJT过时了，买XJT，支持向上兼容DJT。DFT可以装天地飞上.下图为X9D外接高频头模块。还有可以把模拟口外接一个，同时3个高频头一起用。