A．航迹线 B．计划航线平行线 C．航迹线平行线 D．航向线平行线
200.某轮TC275o，测得右舷某一小岛的最小距离时GB006o，ΔG=1oE，则风流合压差γ为 。 A．+2o B．-10o C．-5o D．+5o
??TBmin-TB?GB??G?(TC?Q)??TBmin-TB?CBmin-CB??CG-TC?CG-(GC??G)?CG-(CC??G)?CG-(CC?Var?Dev)
CBmin?TBmin-?C?CGmin?Q-?C?TC???Q??C?CC???Q CC?TC-?C?CG-?-Var-Dev
TBmin?CGmin?Q?TC???Q-?C?CC??C???Q
201.某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为358o，罗航向003o，罗经差-2o，则风流压差为：
A．-3o B．+3o C．-7o D．+7o 202.某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为030o，罗航向030o，磁差2oE，自差5oW，则实测风流压差为：
A．-3o B．+3o C．0o D．无法确定
203.某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为030o，罗经航向030o，磁差2oE，自差1oE，则实测风流压差为：
A．-3o B．+3o C．0o D．无法确定
204.某船计划航向045°，使真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应使的真航向分别为：
A.+5°，040° B.+5°,050° C.-5°，040° D.-5°，050°
205.用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定弧立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面3o，罗经差2oE，则实测风流压差为：
A．+5o B．-5o C．+3o D．-3o
206.用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定弧立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3o，罗经差2oW，则实测风流压差为：
A．+5o B．-5o C．+3o D．-3o
207.用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为 和 夹角。
A．船首线、物标方位线 B．物标方位线、电子方位线
C．船首线、电子方位线 D．电子方位线、方位标尺
208.雷达观测法求风流压差时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4o，罗经差为2oE，则风流合压差为：
A．+2o B．+4o C．+6o D．-4o
209.雷达观测法求风流压差时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向左4o，罗经差为2oE，则风流合压差为：
A．+2o B．+4o C．+6o D．-4o
210.某轮计划航向045o，修正风流压差-5o，航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离，从中找出离该岛最近时的陀罗方位323o(陀罗差为2oE)，则实际的风流压差为 ：
A．+5o B．-5o C．-15o D．+15o
211.某轮罗航向286o，用雷达测右舷物标最小距离罗方位为026o，罗经差为-1o，则航迹向为 。 A．295o B．+10o C．-10o D．275o
212.航迹计算法主要适用于：
A．海区海图比例尺小，为了提高推算精度 B．渔区航行需频繁转向的场合 C．现代化导航仪中的航行计算 D．以上都对
213.航迹计算中，当在高纬度航行用平均纬度代替中分纬度时，在中分纬度改正量应是：
A．0 B．>0 C．<0 D．有的情况>0，有的情况<0
214.将地球作为圆球体时，中分纬度改正量是：
A．等于0o B．大于0o C．小于0o D．以上均可能
215.除赤道外，两点间的东西距绝对值比两点经差绝对值：
A．相等 B．小 C．大 D．视北纬、南纬而定
216.航迹计算的几种方法中， 的求取公式相同。
A．东西距 B．纬差 C．经差 D．航向
217.墨卡托航法最可能出现较大误差是在：
A．低纬度海区 B．中纬度海区 C．高纬度海区 D．与纬度无关
218.某轮沿30oN纬线向东航行，此时不能使用哪中航迹计算方法进行计算？
A．中分纬度算法 B．平均纬度算法 C．墨卡托航法 D．以上均不适用
219.某纬度圈上有两点，用该纬度上经度1’长度为单位量取其长度，所得数值为该两点间的 ，用该纬度处纬度1’长度为单位量取其距离，所得数值为该两点 .
A．经差，东西距 B．东西距，经差 C．经差，纬差 D．东西距，实际距离
220.同一纬度上两点间的东西距是两点间的：
A．经差 B．最短距离 C．纬度圈弧长 D．大圆弧长
221.中分纬度是：
A．平均纬度
B．东西距与经差的比值
C．起航点与到达点子午线之间等纬圈等于东西距的纬度
D．起航点与到达点的平均纬度
222.关于中分纬度算法的适用范围，下列哪个说法是错误的？
A．中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行 B．中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行 C．中分纬度算法适用于船舶航程不太长时
D．中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行
223.关于东西距，下列哪种说法是错误的？
A．东西距是恒向线航程的东西分量 B．东西距的单位是海里
C．在赤道上两点间的东西距其数值与经差相等
D．在任意纬度圈上，两点间的东西距在数值上大于经差
224.A轮位于60oS，140oW，B轮位于60oS，160oW，两船同时以15节航速向真北航行，10天后两船相距：
A．1200海里 B．1500海里 C．300海里 D．600海里
225.A轮与B轮同在一条经线上，A轮在赤道，B轮在60oN，同时向西航行300海里后，则B轮与A轮的经差DλBA是：
A．5oW B．5oE C．10oW D．10oE
226.两船同在23oN相距420海里，如它们以同速向北航行1927海里后，两船相距：
A．261海里 B．250.5海里 C．312海里 D．201海里
227.两船同在45oN纬线上，相距312海里，若它们同时以相同速度向南航行1200海里后，则两船距离为：
A．441海里 B．400海里 C．361海里 D．378海里
228.某轮起航点（30oS、140oW），先向东航行300 n mile，后向北航行300n mile，又向西航行300n mile，再向南航行300n mile。则该轮最后到达点是：
A．回到起航点 B．在起航点之东 C．在起航点之西 D．在起航点之北
229.某轮自纬度30oN，经度120oE出发，依次在真航向090o，270o，180o上各航行100海里后，其到达点：
A．经度不变，纬度改变 B．回到原点
C．纬度不变，经度改变 D．纬度、经度都变
230.某船真航向283o，航速17.8节，1158时观测到某灯塔的真方位309o.5，在1228时又观测该灯塔的真方位为328o，试问，该灯塔何时正好在该船正横？
A．1228 B．1258 C．1243 D．1246
231.若已知两船M、N同位于南半球，且N船是在M船正东300海里处，而已知两船的经差为10oE，则两船所在纬度是：
A．同在60oS的纬线上 B．同在30oS的纬线上
C．同在15oS的纬线上 D．不在同一纬线上