透层、稀浆封层、粘层、桥面防水层施工工艺
透层、稀浆封层、粘层、桥面防水层
施工方案
一、工程概况
湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北省黄石水道上游，在黄石长江大桥上游约1.3公里（直线距离约0.95km），桥位北岸为浠水县的散花洲李渡村，南岸为黄石市，全线设计时速为100km/h，沪蓉、大广共用路段为双向六车道，路基宽度33.5m，其余路段为双向四车道，黄黄高速公路利用段路基宽度24.5m，武黄高速公路利用段路基宽度24m。鄂东长江公路大桥是沪蓉高速公路湖北省东段（武黄、黄黄高速）和国家高速公路网规划中大庆至广州公路湖北段的共用过江通道，为国家重点工程。
本合同段为第××合同段，施工范围为花湖东、西互通、鄂东长江公路大桥南滩桥、南引桥、主桥混凝土梁部分桥面铺装以及接线路面工程。其主要路面结构形式及工程量如下：
⑴ 主线及匝道沥青混凝土面层采用三层结构：
上面层为4cm细粒式改性沥青马蹄脂碎石（SMA-13）
中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 下面层为8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）
⑵ 桥面铺装沥青混凝土面层采用两层结构：
上面层为4cm细粒式改性沥青马蹄脂碎石（SMA-13） 下面层为6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）
⑶ 基层：
上基层为厚8cm密级配沥青稳定碎石（ATB-25）
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透层、稀浆封层、粘层、桥面防水层施工工艺
下基层采用水泥稳定碎石，主线厚度采用32cm，互通式立交匝道厚度采用32/20cm
⑷ 底基层：
主线及匝道均为厚20cm水泥稳定碎石
二、透层施工工艺
透层沥青材料采用渗透性较好的乳化沥青，其技术要求应符合规范规定。透层采用沥青洒布车施工，下基层施工完毕后，待表面稍加干燥后洒布透层油。为了保证喷洒区附近的结构物和树木表面免受污染，应采用覆盖方法加以保护。
沥青洒布车应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，施工前检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备。通过在路上试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净、管路畅通、喷油角度一致。为了保证沥青洒布均匀，喷油管的长度应小于3m。洒布时，严格按照规定用量均匀喷洒，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手喷装臵喷洒，喷洒超量、漏洒、少洒处应予纠正。当遇到浓雾、大风天气、即将降雨以及气温低于10℃时不得进行洒布作业。
在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑封层，而需开放交通时，应立即按监理工程师的指示撒布石屑和粗砂作吸附材料，并用双钢轮压路机稳压一遍。在铺筑稀浆下封层时将松散颗粒扫除。 三、稀浆封层施工工艺
施工工艺详见图5-3 封层施工流程图 ①准备工作 a.机械准备
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透层、稀浆封层、粘层、桥面防水层施工工艺
稀浆封层车一台，装载机一台，洒水车一台，胶轮压路机一台。 b.备料准备
采用ES-2矿料级配。 c.技术准备
Ⅰ、学习设计文件、《路面工程施工细则》、规范及关于稀浆封层施工工艺。
Ⅱ、已进行了稀浆封层混合料配合比设计。
Ⅲ、配备有类似高等级公路稀浆封层施工经验的施工人员和队伍。
②施工工艺
a.对已验收合格的基层段落，进行彻底清扫，并采用洒水车进行冲洗，保证基层干净，无泥块杂物。
b.严格按照设计配合比进行施工，利用装载机为稀浆封层车上石料，水车供水，沥青泵加注乳化沥青，人工加注水泥后，开机进行搅拌，搅