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物如仰拱、铺底等加覆盖洒水。
② 脱模标准：以砼龄期强度进行控制。根据其它相近的工程经验，当砼龄期达到5Mpa。脱模时间选择：夏季12～15h，冬季15～24h，并根据实际情况总结。 坍塌方处理措施： ㈠发生坍塌方原因
⒈地质因素：根据大巴山地质构造特点，可能存在以下几种坍塌。 ⑴穿过断层及其破碎带，一经开挖，潜在应力释放，承压快、围岩失稳而坍塌；
⑵通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌；
⑶岩层软硬相间，或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大大降低，因而发生滑坍；
⑷地下水的软化、濅泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍塌。 ⒉施工方法和措施不当
⑴施工方法选择不当，或工序间衔接安排不合理，地层暴露时间过久； ⑵喷锚不及时，或喷射混凝土质量不符合要求；
⑶钢架支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者的空隙喷射混凝土不密实；
⑷爆破作业不当，用药量过多；
⑸处理危石不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。 ㈡坍塌方前征兆
⒈量测信息所反应的围岩变形速度或数值超过容许值； ⒉喷射混凝土产生纵横向德裂纹或龟裂； ⒊在坑顶或坑壁发现不断掉小土块、小石块； ⒋岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开； ⒌钢架支撑发生变形或其他声响，
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⒍坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。 ㈢预防坍塌方施工措施
⒈先排水。施工加强排水工作，确保坑道内，尤其是掌子面附近不积水； ⒉短开挖。开挖支护间时间短，以减少围岩的暴露时间。 ⒊弱爆破。在爆破时要用浅眼、密眼并严格控制用药量。 ⒋强支护。针对地压情况，确保支护结构有足够的强度。
⒌加强监控量测。根据监控量测信息调整开挖方法和支护参数，确保施工安全。
㈣坍塌方处理措施
⒈坍方发生后，首先应采取措施防止坍方继续扩大，可采取以下措施： ⑴在坍方范围顶部、侧壁的危石及大裂缝，应先清除或锚固； ⑵对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大； ⑶在坍方范围内加设支撑，喷射混凝土、加设锚杆； ⒉处理坍方的措施
⑴如坍塌方体积小，且坍方范围内进行了锚喷，或已架设好牢固的构建支撑，可由上至下地逐步清除坍渣，并随挖随锚喷混凝土，随架设临时构件支撑支顶。
⑵如坍方体积较大，或地表下沉，或因坍体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖；
⑶处理坍方的同时，应加强排水，治坍先治水。
第五章 特殊环境及季节性施工方案
第一节、雨季施工方案
1、雨季施工安排
为保证工期和质量，在雨季施工时采取以下措施：
1）雨季施工前，本承包人将根据现场具体编制实施性的雨季施工方案提交监理工程师审查批准。
2）雨季来临前做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通，同时备齐必
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要的防水器材。
3）下列工程项目尽可能避开雨季施工。 a.低洼地段土质路基填挖。 b.工程地质不良地段路基施工。 4）混凝土施工有防雨设施。 5）禁止在雨中进行砼浇注作业。
6）路基填筑时及时压实，做好工作面的排水工作，雨量集中时，停止路基填筑施工。
7）雨季施工时，施工电源应经常检查，做好防水工作。 8）加强与气象部门的联系，做好预防工作。
9）随时检查边坡、路堑坡顶裂缝渗漏情况，及时采取补救措施，杜绝酿成水患。
10）及时维修便道，确保在雨季畅通无阻。 2、雨季施工方案
为了保证雨季施工的质量，加快施工进度，防止发生安全事故，制订雨季施工方案如下： （1）土石方
充分利用旱季土石方施工的有利时机，加大资源投入，加强工程管理，在保证工程质量、安全的前提下加快施工进度，尽量减少雨季中的路基填筑。
① 雨季来临前在路基施工区域建好以截水沟、边沟、排水沟、急流槽等组成的永、临排水系统，使路基范围内有降水时能迅速汇集和排除；
② 路堑开挖采取以下措施、方法：
a. 由出水口向内逐段分层开挖，在作业面周围开挖截、排水沟，作业面
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内向出口处保持地面坡度≮4%的排水坡，且不形成坑塘，防止工作面积水；
b. 土质边坡预留50～100cm厚覆盖层，待雨季结束后再开挖至设计坡面；
c. 土质路床上预留30～50cm厚覆盖层，并在两侧修建临时排水沟，待雨季结束后再开挖至设计路床顶面；
d. 石质路基开炸时，炮眼尽量水平布置。
③ 受工期制约，必须在雨季进行路基填筑时，采取以下措施、方法： a. 为保证雨季施工回填质量，尽量选择透水性材料（石质碎渣等）作为填料；
b. 取土、运土、铺筑、碾压等各道工序连续进行，提高填筑平整度，在雨前压实已填土层并作成2～4%的排水横坡，保持填土面结实无积水，雨后及时排除填方表面上的积水；
c. 填上层土时检查下层有无橡皮土，若有则立即全部挖除并换填同层土质的填料；
d. 雨后及时排除路堤表面积水并晾晒，晾干后复（碾）压至满足要求再继续填筑。
④ 在成型路堤路肩处设置纵向临时挡水土埂，每50m处开出水口，并砌筑5cm厚砂浆排水槽，防止雨水漫流冲刷边坡；
⑤ 加强墙背、台背等缺口地段的回填，回填时注意表面平整和向出水口形成2～4%的排水横坡并及时压实，必要时采用塑料布覆盖的办法，以利后续工作的进行；
⑥ 对运输道路加强排水、维护，保持施工道路畅通。必要时加铺隧道硬质洞渣，路堤较长时间不填筑且需用于交通时，用硬质洞渣修筑4～5m宽的运输通道，防止填方表面被压坏，运输通道待雨季结束后清除；
⑦ 开挖结构物基坑采取以下措施、方法：
a. 开挖前在坡上侧距计算开挖边线外50～100cm处建截水沟，防止汇水入坑；
b. 开挖时注意坑壁稳定，对土质坑壁加大放坡坡度，坑内采取错台开挖，坑内大致平整，低阶层面挖集水坑排除积水，直至开挖到基底；
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