路基,桥梁,涵洞,隧道施工组织的设计

实用标准文案

意将近腹板处的水平纵横支撑和跨中处的竖向支撑加密,使支架均匀传递上部荷载。

③ 支架预压:用等同于梁体自重110%的砂包对全桥支架预压7天且沉降量不超过5mm/2d。在预压前、后和预压过程中,用仪器随时观测跨中及1/4梁跨位置的变形,并检查、紧固支架扣件。

④ 设置预拱度:在完成预压的支架上按跨中处最大值、墩台处为零呈抛物线设置预拱度,以保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形。

⑤ 模板制作安装:箱梁底模、侧模及翼板底模用5mm厚大块钢模拼装,腹板用2cm厚竹胶板制成。

a. 底模用方楞木和木楔调整和支垫,接缝处贴厚层双面胶密封。底

模贴支座处开孔使砼与支座密贴。

b. 底模铺设完成后,在底模上放样标出侧模、内腹模、翼板边线和

钢筋布置的位置,安装和固定侧模、翼板。

c. 内腹板用竹胶板制成,底板和顶板设置成可活动的,其横支撑和

竖支撑形成组合“#”字架,在绑扎顶板钢筋之前先支好内模,待浇筑底板的时候卸掉组合“#”字架,打开内模的顶板和底板,当底板浇筑好后,合上内模底板,放入组合“#”字架固定好,最后合上内模顶板。

⑥ 钢筋按设计图纸布置,在底模上先绑扎底板钢筋,安装腹板外模和翼板底模后再绑扎腹板钢筋,安装内模后绑扎顶板及翼板钢筋。

⑦ 为便于操作及考虑到今后的内模拆卸,在每跨梁板距支点1/4处开

精彩文档

实用标准文案

设人孔,人孔处的断开钢筋留足够的搭接长度,待内模拆出后焊接断开处和补浇砼。

⑧ 砼浇筑前清除模板内的杂物,浇筑底板、肋板用插入式振捣器振捣,顶板部分用平板式振动器振捣。砼在厂拌后,罐车运输到现场泵送入模。为防止内模移位,采取对称平衡分层(厚度≯30cm)浇筑。砼浇筑分三段前后平行作业。第一批浇筑底板,当底板浇筑有1.5m长度后,合上内模底板,固好组合“#”字架,合上内模顶板,紧跟着第二批浇筑腹板,当腹板浇筑长度达1.5m后开始第三批浇筑顶板及翼板,就这样保持三批浇筑相隔有1.5m以上的平行作业。浇筑时在每跨的1/4处留出1.2m(横向)×0.5m(纵向)的人孔,待内模拆出补上钢筋后,用铁丝吊住底板,补上人孔砼。

在砼浇筑完成且初凝后,用塑料薄膜覆盖砼表面保湿养生,养生期为10天。

⑨ 梁体体砼强度达到设计强度80%以上按设计张拉顺序施加预应力,其张拉、压浆工艺同预制预应力小箱梁。

⑩ 梁体砼强度达到设计强度90%以上后卸落支架。卸架顺序:台、墩处→1/4跨径处→跨中,各次卸落隔一定的时间间歇,间歇时将松动的木楔打紧,使梁体落实。

B. 施工工艺框图 地基处理 精彩文档 施工放样 设置支架基础 搭设支架 支架超载预压 安装底模、侧模 模板加工 安装底板、腹板钢筋及预应力管道 安装内模、内支架及顶模 安装顶板钢筋 浇筑砼 钢筋加工 实用标准文案

现浇预应力砼连续梁施工工艺框图

桥面工程:

对桥面铺装在安装钢筋网和桥面连续后用φ14mm钢支架作托架,将5cm槽钢(槽口向上)平放其上作为侧模和导轨,泵送厂拌砼入仓,人工摊铺,平板振动器和移动式振动梁捣实,辊轴找平、提浆,刮尺收面的方法半幅全宽施工。桥面铺装的施工缝设于桥墩中心处。

对泄水孔按设计位置分别在边梁上预留孔洞、铺装桥面时安装,或在护栏中预埋。

对防撞护栏在安装护栏钢筋后,按桥单跨长度安装5mm厚定型钢模,厂拌砼和罐车入仓,从一端向另一端分层连续一次浇筑完成,分段处用2cm厚软木板隔离,缝口填塞沥青麻絮。 4、隧道工程

本合同段有分离式隧道1座(双洞)。

对该隧道安排1个隧道队施工。计划工期14个月,根据弃土场设置,本

精彩文档

实用标准文案

隧道从南充侧向梁平侧方向进行施工作业组织。开挖出的碴料全部弃于互通区。拌和场等临设可与桥梁1队共同用。

施工方案及配套设备、设施: 隧道采用新奥法施工,明挖法进洞。

施工中采取短开挖、强支护、早封闭、勤量测,各施工工序紧跟不脱节,加强围岩监控量测和超前地质预报,确保施工安全。

仰拱回填 出 渣 初期支护 施作洞身排水 铺设防水层 砼二次衬砌 电缆槽、水沟 洞内路面 施工准备 交桩复测、控制测量及设计图纸复核 洞口工程 洞身开挖 监控量测 超前地质预报

精彩文档

路面基层 液压模板台车安装

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@)