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朱之丽 00814 博士生导师
1974 年入西北工业大学航空发动机设计专业，1979年毕业后留西北工业大学703教研室任教，1979年考入北京航空学院航空发动机专业硕士研究生，1981年毕业后留校至今。
一直从事航空发动机总体性能优化与故障诊断方面的研究工作，曾获民航总局科技进步一等奖一项，航空部科技进步三等奖四项。
刘火星 06962 硕士生导师
1．个人情况简介 （1）主要学历：
1989年7月：国防科技大学航天技术系固体火箭发动机专业获学士学位 1994年7月：北京航空航天大学能源与动力工程学院，获硕士学位
1999年12月：北京航空航天大学能源与动力工程学院流体机械及流体动力工程专业获博士学位，研究方向为叶轮机气体动力
学，指导教师 陈懋章教授 2000.1～2001.12 北航流体所博士后流动站 （2）主要工作经历
1989年8月-1991年7月： 包头铁合金厂测量助理工程师
2001.12至今北京航空航天大学能源与动力工程学院流体机械系，副教授。从事教学和叶轮机内复杂流动方向研究
2．教学及人才培养情况，科研项目情况 （1）主要教学工作
2001年至今 主讲本科生必修课程《c语言程序设计》 2004年至今 主讲本科生选修课程《计算方法》
2005年至今 主讲研究生实验课程《叶轮机特性与流场测量》 2005年至今 参与讲授本科生专业基础课《气体动力学》 2006年至今 参与讲授本科生专业课《叶轮机原理》 2002年至今 指导本科生课程设计
2000年至今 指导硕士研究生7名（两人毕业，1人转博，4人在读） 2002年至今 协助指导博士研究生4名（两人毕业， 2人在读） （2）主要科研工作
作为项目负责人，已完成国家自然科学基金项目、航空基础科学基金项目和国防重点实验室基金项目各一项：
a.国家自然科学基金项目：压气机叶片非定常气动负荷机理研究 b.航空基础科学基金项目；（项目名称略） c.国防重点实验室基金项目；（项目名称略）
作为主要技术骨干，参加了某重大基础研究项目、某计划、攀登计划、国防预研、各类基金及国际合作等十余项课题的研究：
a.国家重点基础研究发展规划：高效洁净能源－动力系统及热－功转换过程内部流动研究，项目名称：内流湍流及复杂带激波流动研究
b.攀登计划课题（国家基础性研究重大关键项目）：能源利用中的气动热力学前沿问题和新设计体系的研究
c.国防973项目1,（项目名称略） d.国防973项目2,（项目名称略） e.APTD计划课题, （项目名称略） f.S863项目（项目名称略）
g.国防基础科研课题（项目名称略）
h.英国R. R.公司－北航合作项目（BUAA and Rolls-Royce Collaborative Project）项目名称：吊架对低压压缩系统影响的实验研究
i.法国SNECMA公司－北航合作项目：处理机匣内部流动得实验和数值研究 j.国防重点实验室基金项目（四项，项目名称略） k.航空608所横向合作项目
3. 发表学术论文情况
[1] 压气机叶片前缘分离流动,刘火星，蒋浩康，陈懋章,工程热物理学报
[2] 低雷诺数条件下低压涡轮气动设计，工程热物理学报，2005年，Vol.26，No.2: 228-230 [3] 涡轮内外涵联立数值模拟,工程热物理学报，2006年，Vol.27，No.1: 39-41,
[4] Effect of Leading-Edge Geometry on Separation Bubble on A Compressor Blade,Liu Huoxing, Liu Baojie, Li Ling, Jiang Haokang ,国际会议，ASME 2003-GT-38217
[5] Evolution of The Tip Leakage Vortex In An Axial Compressor Rotor,Baojie Liu, Xianjun Yu, Hongwei Wang, Huoxing Liu Haokang Jiang, Maozhang Chen,国际会议，ASME 2004-GT-53703
[6] Flow Analysis of a Single-Stage Axial Compressor With a Splitter Rotor,Li Haipeng, Zou Zhengping*, Liu Huoxing,国际会议，ASME 2004-GT-53265
[7] 压气机叶片前缘分离流动,刘火星*，蒋浩康，陈懋章,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，上海，2003年，pp321-328
[8] 尾迹对涡轮叶栅边界层分离影响的流动显示,刘火星*，邹正平，刘强,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，上海，2003年，pp329-333
[9] 涡轮叶栅边界层分离流动显示,刘火星*，邹正平，宁方飞,中国航空学会第十二届叶轮机学术讨论会论文集，四川新都，2003年10月
[10] 低雷诺数条件下涡轮气动设计,杨琳，刘火星，邹正平*，李维,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，西安，2004年，pp291-295
[11] 涡轮内外涵联立数值模拟,杨琳, 刘火星, 邹正平*, 李维,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议，2004 年10 月，113－118
[12] 某大涵道比风扇级内部流动数值模拟,于海海，刘火星*，邹正平,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，北京，2005年，75－81
[13] 大小叶片叶栅的稠度特性分析,李海鹏，刘火星*,中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议论文集，北京，2005年，362-369
[14] 波转子技术对涡轴发动机性能的影响,刘火星*，姜冬玲，邹正平,中国航空学会第十三届叶轮机学术讨论会论文集，p162-168，宜昌，2003年10月
李晓东 06301 博士生导师
1.主要学术、社会兼职 美国航空航天协会高级会员
2.获奖情况
1）2006 第八届中国航空学会青年科技奖；
2）2002 获第八届霍英东基金会青年教师研究类三等奖；
3）2002“特种功能蜂窝胶接结构制造技术”获国防科工委科技进步三等奖。
3.科研项目情况
近十年来，李晓东教授先后主持了4项国家自然科学基金、1项博士点基金、1项武器装备预研基金、4项航空基础科学基金以及1项航空支撑科技基金的资助；此外，还应邀参加了欧盟第五、第六框架和德国科学基金会多项大型研究项目的拟定与实施工作。
4.主要论著情况（近十年）
1)Li, X.D.，Richter, C. and Thiele, F., “Time-Domain Impedance Boundary Conditions for Surfaces with Subsonic Mean Flows,” Journal of the Acoustical Society of America, Vol. 119, No.5, May 2006, pp.2665-2676.
2)Li, X.D. and Gao, J.H., “Numerical Simulation of the Generation Mechanism of Axisymmetric Supersonic Jet Screech Tones,” Physics of Fluids, Vol.17, 085105-1-8, 2005.
3)Li, X.D. and Gao, J.H., “Numerical Simulation of Three-Dimensional Supersonic Jet Screech Tones,” AIAA Paper 2005-2882, May 2005.
4)Li, X.D.，Schemel, C., Michel, U. and Thiele, F., “Azimuthal Sound Mode Propagation in Axisymmetric Flow Ducts,” AIAA Journal, Vol. 42, No.10, 2004, pp.2019-2027.
5)Li, X.D., Gao, J.H., Eschricht, D. and Thiele, F., “Numerical Computation of the Radiation and Refraction of Sound Waves through a Two-dimensional Shear Layer,” NASA/CP-2004-212954, 2004, pp.159-164.
6)Schoenwald, N., Li X.D., Schemel, C., Eschrich, D., Boltalova, N., Thiele, F., “Numerical Simulation of Sound Propagation and Radiation from Aero-Engines,” ERCOFTAC Bulletin No.58: Aeroacoutics, 2003, pp.55-58.
7)Luo, J. and Li, X.D., “An Inverse Aeroacoustic Problem on Rotor Wake/Stator Interaction，”Journal of Sound and Vibration, Vol.254, No.2, 2002, pp.219-229.
8)Li, X.D., Yan, J.P., Rung, T. And Thiele, F., “Numerical Simulation of Duct Inlet Noise，” CFD Journal, Vol.9, No.1, 2000, pp.485-491.
9)Li, X.D., and Zhou, S., “Spatial Transformation of the Discrete Sound Field from a Propeller,” AIAA Journal, Vol.34, No.6, 1996, pp.1097-1102.
10)王同庆, 李晓东, 周盛,“多桨飞机离散声近场模型的若干改进，” 中国科学，A缉，Vol.25, No.1, pp.91-97, 1995.
5.主讲课程
1）基础声学（硕士生，48学时） 2）计算气动声学（硕士生，32学时） 3）气动声学和噪声控制（本科生，32学时）
6.人才培养情况
在读博士生5人，在读硕士生8人，已毕业硕士生8人，其中三人被评为北航优秀硕士论文，一人被评为国防科工委优秀毕业生。
白广忱 06342 博士生导师
1983年本科毕业于哈尔滨理工大学机械设计专业，1989年研究生毕业于哈尔滨工业大学机械学专业，1993年博士研究生毕业于哈尔滨建筑大学结构力学专业，1995年于哈尔滨工业大学力学博士后流动站出站分配到北京航空航天大学工作。现任北京航空航天大学动力系教授，中国航空学会动力分会机械动力传输专业委员会委员。
主持国家自然科学基金、国防预研、航天863等项目，发表研究论文40余篇。主要研究方向为可靠性工程、优化设计、结构CAD等。
刘高恩 00909 博士生导师
研究内容：航空发动机燃烧
研究成果： 1999年中航总科技进步奖二等奖两项：
1.多斜孔壁冷却方式研究及评估
2.GD-25单头部扇形燃烧室高温高压燃烧研究
教学情况：研究生课程：《燃烧污染与控制》
硕士研究生：9名（含毕业）
博士研究生：3名（含毕业）
近期发表文章：
1. 反向与同向双旋流器流场的试验研究，航空动力学报，Vol.10, No.4,1995.10