7 防护、防撞栏
（7）缆索应按从上向下的顺序加设。
（8）缆索调整完毕后，应拧紧各中间立柱、中间端部立柱托架上的夹扣螺栓。端部立柱调节螺杆行车方向外露部分不宜过长，并应进行适当的安全防护处理。 7.3.2 波形梁护栏 1）立柱放样
（1）应根据设计文件进行立柱放样，包括过渡段及渐变段的护栏立柱，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、互通式立体交叉等为控制立柱的位置，进行测距定位。
（2）立柱放样时可利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
（3）应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况。
2）立柱安装
（1）立柱安装应与设计文件相符，并与公路线形相协调。
（2）位于士基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部。
①采用打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后再重新打入。立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱，可采用挖埋法和钻孔法安装立柱。
②采用挖埋法施工时 ，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑，应用粒料回填并夯实。
③采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。 （3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层以下5cm处应采用与路基层间的材料回填并分层夯实，余下部分应采用与路面相同的材料回填并压实。
（4）位于石方区的立柱，应根据设计文件的要求设置混凝土基础。
（5）位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，可设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连。
（6）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
（7）护栏渐变段、过渡段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。 3）防阻块、托架、横隔梁安装
（1）防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。防撞等级为SA、SS和HB的路侧波形梁护栏以及防撞等级为SAm、SSm和HBm的分设型波形梁护栏在安装防阻块时，应同时安装上层立柱，线形应与下层立柱相同。
（2）设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
4）横梁安装
（1）护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致，拼接螺栓必须采用高强螺栓。
（2）波形梁护栏与上层横梁与上层立柱连接通过螺栓连接。
（3）立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。
（4）所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。
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内蒙古自治区高等级公路建设施工标准化指南 第七分册 交通安全设施施工标准化
（5）端头安装
各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。波形梁护栏上横梁必须按设计文件的规定进行端部处理。 7.3.3混凝土护栏
混凝土护栏的施工除应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的规定外，还应满足下列要求：
1）应根据现场条件确定并核对混凝土护栏的设置位置，确定控制点，检测基础承载力达到本规范或设计文件的要求。
2）现场浇筑混凝土护栏
（1）采用固定模板法施工时，模板宜采用钢模板，钢模板的厚度不应小于4mm。 （2）浇筑混凝土前，应按设计文件的要求绑扎钢筋及预埋件。钢模板涂脱模剂后，可浇筑混凝土。
（3）混凝土浇筑前的温度应维持在10~32℃之间。
（4）采用滑动模板法施工时，滑模机的施工速度应根据旋转搅拌车、混凝土卸载速度以及成型断面的大小决定，可采用 0.5~0.7m/min值 。混凝土振捣由设置在滑模机上的液压振动器完成，振动器应能根据混凝土的坍落度无级调速，一边振动一边前进。振动器的数量可根据混凝土护栏断面形状，配置5根左右。
（5）两处伸缩缝之间的混凝土护栏必须一次浇注完成，伸缩缝应与水平面垂直，宽度应符合设计文件的规定，伸缩逢内不得连浆。
（6）混凝土初凝后，严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力。
（7）应根据气温和混凝土强度确定拆模时间，一般可在混凝土终凝后3~5天拆除混凝土护栏侧模。拆模时不应损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板的完好状况。
（8）假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按设计文件要求的间距和规格采用切割机切开，并应保证断面光滑、平整。
（9）路肩墙上混凝土护栏应采用现场浇筑，按设计文件要求，应将基础和护栏整体浇筑。
3）预制混凝土护栏
（1）预制混凝土护栏的施工场地应平整 、坚实、排水良好、交通方便。
（2）应采用钢模板，模板长度应根据吊装和运输条件确定，宜采用固定的规格。 （3）每块预制混凝土护栏必须一次浇筑完成。
（4）拆模时间应根据气温和混凝土达到的强度而定，拆模时混凝土强度不应低于设计强度的70%。拆模时不得损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板完好。
（5）在起吊、运输和堆放过程中，不得损坏混凝土护栏构件的边角，否则在安装就位后，应采用高于混凝土护栏强度的材料及时修补。
（6）混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进，护栏的线形应与公路的平、纵线形相协调。
（7）中央分隔带混凝土护栏超高路段，应按设计文件要求处理好排水问题。 7.3.4桥梁护栏
1）预埋件设置与立柱放样
（1）应以桥梁伸缩缝附近的端部立柱作为控制立柱，并在控制立柱之间测距定位。 （2）立柱间距出现零数时，可用分配的办法使其符合横梁规定的尺寸，立柱宜等距设置。
7 防护、防撞栏
（3）在车行道板或人行道板上应准确地设置套筒或地脚螺栓等预埋件，并采取适当措施，使预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。
2）护栏安装
（1）横梁和立柱的安装位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓开始时不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长因孔进行调整，使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象。调整完毕后，必须拧紧螺栓。
（2）横梁、立柱等构件在安装过程中应避免损坏防腐层。安装完成后，应对被损坏的防腐层按规定的方法进行修复。
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内蒙古自治区高等级公路建设施工标准化指南 第七分册 交通安全设施施工标准化
8 其他
8.1 防风栅与防雪栅
8.1.1一般规定
1）防雪栅和防风栅安装位置应进行场地清理，软基应进行处理。
2）桥梁和构造物上的防风栅施工前应对所有预埋件的设置位置、强度、腐蚀程度进行检查，不符合要求的应整改。
3）防风栅和防雪栅施工过程中不得侵入公路建筑限界以内。 8.1.2材料要求
1）除设计文件另行规定外，防风栅和防雪栅所用的金属材料应符合现行《碳素结构钢》、《结构用无缝钢管》、《直缝电焊钢管》、《热轧钢板》、《热轧H型钢和剖分T型钢》等的规定。
2）混凝土立柱和基础所用的钢筋、水泥、细骨料、粗骨料、拌和用水、外加剂等材料应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的规定。
3）所有钢构件均应进行防腐处理。除设计文件另行规定外，防腐处理均应满足现行《公路交通工程钢构件防腐技术条件》的规定。所有木制材料均应进行防腐处理，防腐处理应满足《防腐木材》。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。
8.1.3施工流程及施工要点
1）应根据设计文件中规定的防雪栅和防风栅设置位置和实际地形、地物条件确定控制立柱的位置和立柱中心线，在控制立柱之间按设计文件规定的柱距定出柱位。
2）每个柱位均应按设计文件的要求确定高程，并应按实际地形进行调整。 3）应根据设计文件的规定开挖基坑。
4）立柱应根据设计文件的规定设置在现浇混凝土基础或预制混凝土基础内。立柱的埋设应分段进行。可先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的平面投影应在一条直线上，柱顶应平顺。预制混凝土立柱和基础在运输及装卸时应避免折断或损坏边角。
5）混凝土基础强度达到设计强度的70%以上时，方可安装防风栅和防雪栅横梁。 6）横梁应整体平顺、美观，横梁与立柱应连接牢固。
8.2积雪标杆
8.2.1一般规定
（1）积雪标杆应在具备安装条件时施工。
（2）在施工安装前，应对积雪标杆的埋设条件、位置、数量进行核对。 8.2.2材料要求
积雪标杆的材质和颜色应满足设计文件要求。反光膜应满足现行《道路交通反光膜》（GB/T 18833）的要求。 8.2.3施工流程及施工要点
（1）积雪标杆应按设计文件的规定量距定位。
（2）混凝土基础可采用现浇或预制的方法施工，并应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的规定，预制时应按设计文件的规定预埋连接件。