浦东三林—B16-4商业地块
编号: C0500X
第四部分 本案情况
一 区块分析
以联民路—上浦路为横轴，上南路为纵轴，将三林集镇划分四大片区；
? 本案位置：三林集镇的A区块中北部。
? 交通动线：主要交通干道为上南路、联民路和杨高南路。
? 开发进程：在1999年～2004年间，是整个三林集镇开发速度相对较慢、量体较少的区
域，道路系统和新建商品房的比例都比较小。2004年后加快开发进程。 ? 开发现状：住宅商品房由上南路沿线起步，逐步向东，零星分布。 ? 动迁情况：西侧靠近建材市场的大片区域已开始拆迁。
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编号: C0500X
二 本案现状阐述
东明路
轨道交通M6线 本案 尚未动迁，计划2007年通车 地下隧道已贯通，计划2007年投入运营 拆迁基本完成，现处在土地平整阶段 YZ00X
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三 交通规划 东明 路 走向 高桥 金桥 陆家嘴 昌里 三林 计划2007年通车 规划高青路站（暂名）距离本案约200米 提升周边一级市场价格 推动二级市场开发进程 吸纳周边传统商业的消费客群 区域型纵向干道 东方路 A20 计划2007年贯通 影响 轨 道交 通M6
影响缩短与办公区域时间距离，推动住宅销售 周边住宅以自主为主，入住率将得到保障 站点距离本案近200米，过渡型人流为主 难以形成集中消费行为 YZ00X
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编号: C0500X
四 人流动向预估
? 东明路的贯通，可能吸引南部“三林城”及北部昌里地区的人流。
? 沿上南路，再通过东西向道路进入本案业是人流导入的一种可能性，主要来自 “德州
地区”和“杨思地区”。
? 综合距离因素以及世纪联华与家乐福的集客效应，“凌兆地区”和“南新地区”的消费客
流可能相对较少。
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