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2. 单罐容积大于5000 m3且小于或等于20000m3时，隔堤内的储罐不应超过4个；对 于甲B、乙A类可燃液体储罐，储罐之间还应设置高度不低于300mm的围堰。
3. 单罐容积小于或等于5000m3时，隔堤所分隔的储罐容积之和不应大于20000m3； 4. 隔堤所分隔的沸溢性液体储罐不应超过2个。 6.2.16 多品种的液体罐组内应按下列要求设置隔堤：
1. 甲B、乙A类液体与其他类可燃液体储罐之间； 2. 水溶性与非水溶性可燃液体储罐之间；
3. 相互接触能引起化学反应的可燃液体储罐之间；
4. 助燃剂、强氧化剂及具有腐蚀性液体储罐与可燃液体储罐之间。 6.2.17 防火堤及隔堤应符合下列规定：
1. 防火堤及隔堤应能承受所容纳液体的静压，且不应渗漏；
2. 立式储罐防火堤的高度应为计算高度加0.2m，但不应低于1.0m（以堤内设计地 坪标高为准），且不宜高于2.2m（以堤外3m范围内设计地坪标高为准）；卧式储罐防 火堤的高度不应低于0.5m（以堤内设计地坪标高为准）；
3. 立式储罐组内隔堤的高度不应低于0.5m；卧式储罐组内隔堤的高度不应低于 0.3m；
4. 管道穿堤处应采用不燃烧材料严密封闭；
5. 在防火堤内雨水沟穿堤处应采取防止可燃液体流出堤外的措施；
6. 在防火堤的不同方位上应设置人行台阶或坡道，同一方位上两相邻人行台阶或坡 道之间距离不宜大于60m；隔堤应设置人行台阶。 6.2.18 事故存液池的设置应符合下列规定：
1. 设有事故存液池的罐组应设导液管（沟），使溢漏液体能顺利地流出罐组并自流 入存液池内；
2. 事故存液池距防火堤的距离不应小于7m； 3. 事故存液池和导液沟距明火地点不应小于30m； 4. 事故存液池应有排水设施。
6.2.19 甲B、乙类液体的固定顶罐应设阻火器和呼吸阀；对于采用氮气或其他气体气封 的甲B、乙类液体的储罐还应设置事故泄压设备。
6.2.20 常压固定顶罐的罐顶应采用弱顶结构或采取其他泄压措施。 6.2.21 储存温度高于100℃的丙B类液体储罐应设专用扫线罐。 6.2.22 设有蒸汽加热器的储罐应采取防止液体超温的措施。
6.2.23 可燃液体的储罐宜设自动脱水器，并应设液位计和高液位报警器，必要时可设自 动联锁切断进料设施。
6.2.24 储罐的进料管应从罐体下部接入；若必须从上部接入，宜延伸至距罐底200mm处。 6.2.25 储罐的进出口管道应采用柔性连接。
6.3 液化烃、可燃气体、助燃气体的地上储罐
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6.3.1 液化烃储罐、可燃气体储罐和助燃气体储罐应分别成组布置。 6.3.1A全压力式或半冷冻式液化烃储罐的单罐容积不应大于4000m3。 6.3.2 液化烃储罐成组布置时应符合下列规定：
1. 液化烃罐组内的储罐不应超过2排；
2. 每组全压力式或半冷冻式储罐的个数不应多于12个； 3. 全冷冻式储罐的个数不宜多于2个； 4. 全冷冻式储罐应单独成组布置；
5. 储罐不
介质 液 化 烃 全压力式或半 冷冻式储罐 全冷冻式储罐 助燃气体 可燃气体 干式 气柜 表6.3.3 液化烃、可燃气体、助燃气体的罐组内储罐的防火间距 有事故排放至 0.5D 1.0D * * * * 火炬的措施 无事故排放至 1.0D * * * * 火炬的措施 3 * * 1.5m 0.5D * * ≤100m 3 * * 0.5D 0.5D >100m 球罐 卧（立）罐 水槽式气柜 干式气柜 球罐 0.5D 0.65D * * 0.5D 0.65D 0.65D * * * * * * * * * * * * * * * 0.5D 0.65D 0.65D * * 0.65D 0.65D 0.65D 球罐 卧（立） 全冷冻式储罐（容积） 3 3 罐 ≤100m >100m 水槽式 气柜 能适应罐组内任一介质泄漏所产生的最低温度时，不应布置在同一罐组内。
6.3.3 液化烃、可燃气体、助燃气体的罐组内，储罐的防火间距不应小于表
6.3.3的规定。
注：1. D为相邻较大储罐的直径；
2. 液氨储罐间的防火间距要求应与液化烃储罐相同；液氧储罐间的防火间距应按《建筑设计防 火规范》（GB50016）的要求执行；
3. 沸点低于45℃的甲B类液体压力储罐，按全压力式液化烃储罐的防火间距执行； 4. 液化烃单罐容积≤200 m3的卧（立）罐之间的防火间距超过1.5m时，可取1.5m； 5. 助燃气体卧（立）罐之间的防火间距超过1.5m时，可取1.5m； 6. “﹡”表示不应同组布置。
6.3.4 两排卧罐的间距不应小于3m。 6.3.5 防火堤及隔堤的设置应符合下列规定：
1. 液化烃全压力式或半冷冻式储罐组宜设高度为0.6m的防火堤，防火堤内堤脚线距 储罐不应小于3m，堤内应采用现浇混凝土地面，并应坡向外侧，防火堤内的隔堤不宜高 于0.3m；
2. 全压力式或半冷冻式储罐组的总容积不应大于40000m3，隔堤内各储罐容积之和 不宜大于8000 m3；
3. 全冷冻式储罐组的总容积不应大于200000m3，单防罐应每一个一隔，隔堤应低 于防火堤0.2m；
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4. 沸点低于45℃甲B类液体压力储罐组的总容积不宜大于60000m；隔堤内各储罐
容积之和不宜大于8000 m3；
5. 沸点低于45℃的甲B类液体的压力储罐，防火堤内有效容积不应小于1个最大储罐 的容积。当其与液化烃压力储罐同组布置时，防火堤及隔堤的高度尚应满足液化烃压力 储罐组的要求，且二者之间应设隔堤；当其独立成组时，防火堤距储罐不应小于3m，防 火堤及隔堤的高度设置尚应符合本标准第6.2.17条的要求；
6. 全压力式、半冷冻式液氨储罐的防火堤和隔堤的设置同液化烃储罐的要求。 6.3.6 液化烃全冷冻式单防罐罐组应设防火堤，并应符合下列规定：
1. 防火堤内的有效容积不应小于一个最大储罐的容积；
2. 单防罐至防火堤内顶角线的距离X不应小于最高液位与防火堤堤顶的高度之差Y 加上液面上气相当量压头的和（图6.3.6）；当防火堤的高度等于或大于最高液位时，单 防罐至防火堤内顶角线的距离不限；
3. 应在防火堤的不同方位上设置不少于两个人行台阶或梯子；
4. 防火堤及隔堤应为不燃烧实体防护结构，能承受所容纳液体的静压及温度变化的 影响，且不渗漏。
最高液位 y
X储 罐 yX 防火堤图6.3.6 单防罐至防火堤内顶角线的距离
6.3.7 液化烃和液氨的全冷冻式双防或全防罐罐组可不设防火堤。
6.3.8 全冷冻式液氨单防储罐应设防火堤，堤内有效容积应不小于1个最大储罐容积的 60%。
6.3.9 液化烃、液氨等储罐的储存系数不应大于0.9。
6.3.10 液氨的储罐，应设液位计、压力表和安全阀；低温液氨储罐尚应设温度指示仪。 6.3.11 液化烃的储罐应设液位计、温度计、压力表、安全阀，以及高液位报警和高高液 位自动联锁切断进料措施。对于全冷冻式液化烃储罐还应设真空泄放设施和高、低温度 检测，并应与自动控制系统相联。
6.3.12 气柜应设上、下限位报警装置，并宜设进出管道自动联锁切断装置。
6.3.13 液化烃储罐的安全阀出口管应接至火炬系统。确有困难时，可就地放空，但其排 气管口应高出8m范围内储罐罐顶平台3m以上。
6.3.14 全压力式液化烃储罐宜采用有防冻措施的二次脱水系统，储罐根部宜设紧急切断 阀。
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6.3.15 液化石油气蒸发器的气相部分应设压力表和安全阀。 6.3.16 全压力式储罐应采取防止液化烃泄漏的注水措施。 6.3.17 全冷冻卧式液化烃储罐不应多层布置。
6.4 可燃液体、液化烃的装卸设施
6.4.1 可燃液体的铁路装卸设施应符合下列规定：
1. 装卸栈台两端和沿栈台每隔60m左右应设梯子； 2. 甲B、乙、丙A类的液体严禁采用沟槽卸车系统；
3. 顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体应采用液下装车鹤管；
4. 在距装车栈台边缘10m以外的可燃液体（润滑油除外）输入管道上应设便于操作 的紧急切断阀；
5. 丙B类液体装卸栈台宜单独设置； 6. 零位罐至罐车装卸线不应小于6m；
7. 甲B、乙A类液体装卸鹤管与集中布置的泵的防火间距不应小于8m；甲B、乙A类 液体装卸鹤管及集中布置的泵与油气回收设备的防火间距不应小于4.5m；
8. 同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于24m。 6.4.2 可燃液体的汽车装卸站应符合下列规定：
1. 装卸站的进、出口宜分开设置；当进、出口合用时，站内应设回车场； 2. 装卸车场应采用现浇混凝土地面；
3. 装卸车鹤位与缓冲罐之间的距离不应小于5m，高架罐之间的距离不应小于0.6m； 4. 甲B、乙A类液体装卸鹤位与集中布置的泵的防火间距不应小于8m；甲B、乙A类 液体装卸鹤位及集中布置的泵与油气回收设备的防火间距不应小于4.5m；
5. 站内无缓冲罐时，在距装卸车鹤位10m以外的装卸管道上应设便于操作的紧急切 断阀；
6. 甲B、乙、丙A类液体的装车应采用液下装车鹤管；
乙、丙A类液体与其他类液体的两个装卸车栈台相邻鹤位之间的距离不应小 7. 甲B、于8m；
8. 装卸车鹤位之间的距离不应小于4m；双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位 相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求。 6.4.3 液化烃铁路和汽车的装卸设施应符合下列规定：
1. 液化烃严禁就地排放；
2. 低温液化烃装卸鹤位应单独设置；
3. 铁路装卸栈台宜单独设置，当不同时作业时，可与可燃液体铁路装卸共台设置； 4. 同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于24m； 5. 铁路装卸栈台两端和沿栈台每隔60m左右应设梯子；
6. 汽车装卸车鹤位之间的距离不应小于4m；双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一 鹤位相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求，液化烃汽车装卸栈台与可
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