13. 交流发电机整流器的作用是将发电机定子绕组产生的三相交流电变换为直流电。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案：
14. 采用负反馈的闭环控制系统，不论造成偏差的因素是外来的扰动还是内部参数的变化，控制作用总是从偏差趋于上升，即所谓“检测偏差，纠正偏差”。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案：
15. 电气特性属于物理层特性。 A. 错误 B. 正确 正确答案：
16. 模糊控制系统是一种基于模糊控制规则的控制形式。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案：
17. 大型柴油机多采用12V电源。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案：
18. 静电容量式液面传感器，在检测部分没有可活动部位，也没有机械的滞后现象，结构简单，可靠。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案：
19. 按磁场绕组搭铁方式，发电机分为内搭铁式和永磁式。 A. 错误 B. 正确 正确答案：
20. I2C总线上的数据传输率通常为500kb/s。( ) A. 错误 B. 正确 正确答案：
北理工《汽车电子学》在线作业
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 以下不属于程序设计的是（ ） A. 模块化程序设计 B. 自上而下的程序设计 C. 软件抗干扰设计
D. 建立正确的数学模型 正确答案：
2. 下列不属于汽车电子控制系统中常用的控制理论和方法的是（ ） A. 比例-积分-微分控制 B. 自适应控制 C. 模糊控制 D. 电路控制 正确答案：
3. 一般汽油发动机，其转速变化为（ ） A. 1:4 B. 1:5 C. 1:6 D. 1:8
正确答案：
4. 下列哪个机械工作时产生的扭矩为制动扭矩是（ ） A. 柴油机 B. 发电机 C. 电动机
D. 液压电动机 正确答案：
5. 屏蔽双绞线的阻抗的正常值是（ ） A. 108 B. 110 C. 120 D. 132
正确答案：
6. I2C总线通信上的数据传输率通常为（ ） A. 100kb/s B. 200kb/s C. 300kb/s D. 400kb/s 正确答案：
7. CAN总线采用循环余校验进行差错检测，按照错误处理机制进行差错校正，报文出错率不大于（ ） A. 1 X 10-11 B. 4 X 10-10 C. 7 X 10-11 D. 2 X 10-11 正确答案：
8. 下列不属于汽车电子控制系统组成部分的是（ ）
A. 传感器 B. 控制器 C. 执行器 D. 起动机 正确答案：
9. 动力传动总成电子控制不包括（ ） A. 发送机电子控制 B. 变速箱电子控制 C. 底盘电子控制
D. 动力总成的综合电子管理 正确答案：
10. 车用总线中多媒体所用介质为（ ）。 A. 双绞线 B. 单根线 C. 双线 D. 光纤 正确答案：
11. 屏蔽双绞线的导线最大值是（ ） A. 9 B. 3 C. 3 D. 7
正确答案：
12. 下列不属于转子组成部分的是（ ） A. 两块爪极 B. 磁场绕组 C. 滑环 D. 定子 正确答案：
13. 下面不属于底盘电子控制的是（ ） A. 主动/半主动悬架及车高自动调节系统 B. 制动和防滑与车辆动态性能电子控制系统 C. 转向控制
D. 自动车窗控制 正确答案：
14. 军车用总线通信最高速率是（ ） A. 12Mb/s B. 5kb/s C. 1Mb/s D. 20kb/s 正确答案：
15. C类的有效数据长度是（ ） A. 0B B. 0~8B
C. 6B D. 8B
正确答案：
北理工《汽车电子学》在线作业
二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）
1. 直流串激式电动机由（ ）组成 A. 电枢总成 B. 磁极 C. 换向器
D. 电刷与电刷架 E. 其他附件 正确答案：
2. 汽车电子控制系统电路部分将整个汽车电子控制系统分为（ ） A. 传感器 B. 控制器 C. 执行器 D. 操纵器 E. 变速器 正确答案：
3. 电子控制系统包括（ ） A. 电子控制燃油喷射系统 B. 自动变速器 C. 安全气囊
D. 制动防抱死系统 E. 制动防抱死系统 正确答案：
4. 起动系统的基本组成部分是（ ） A. 起动机 B. 起动开关 C. 蓄电池
D. 起动继电器 E. 点火开关 正确答案：
5. 按磁场绕组搭铁方式，发电机分为（ ） A. 内搭铁式 B. 普通励磁式