( 密 封 线 内 不 答 题 ) ………………………………………密………………………………………………封………………………………………线…………………………………… 1 学院 专业 座位号 诚信应考,考试作弊将带来严重后果！ 华南理工大学期末考试 《 汽车理论》试卷A 注意事项：1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷； 4. 本试卷共 五 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号 一 二 三 得 分 评卷人 一、填空题（共 25 分，每空0.5分） 四 五 总分 姓名 学号 1. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对 有着很大影响。常用 时间和 时间来表明汽车的加速能力。 2.汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即 的纵向反作用力。 3.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生 现象。 4.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为： 、 、 和 四部分。 占压力阻力的大部分。 5.汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到 的限制。 6.汽车的燃油经济性常用 的燃油消耗量或 的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的 来模拟实际汽车运行状况。 7.确定最大传动比时，要考虑 、 及 三方面的问题。 8. 汽车的制动性能主要由 、 和 三方面来评价。 9. 制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为 。 10. 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能 ，稳定性能 ，反应时间 。 11. 汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为 。 12. 制动时汽车跑偏的原因有两个，即 及 。 13. ?曲线与I曲线交点处的附着系数称为 ，所对应的制动减速度称为 。 14. 汽车的时域响应可以分为 响应和 响应。 15. 汽车的稳态转向特性分为 、 和 三种类型。 16.一般而言，最大侧偏力越大， 汽车的极限性能 ，圆周行驶的极限侧向加速度 。 17.汽车横摆角速度的频率特性包括 特性和 特性。 18.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 不足转向量。 19.汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为 ，后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为 。 《 汽车理论 》试卷A 第 1 页 共 66 页 _____________ ________ 2
20.平顺性要求车身部分阻尼比?取较 值，行驶安全性要求取较 值。阻尼比增大主要使 的均方根值明显下降。
21.减小车轮质量对平顺性影响不大，主要影响 。
22.减小俯仰角加速度的办法主要有 和 。轴距 ，有利于减小俯仰角振动。
23.对于双轴汽车系统振动，当前、后轴上方车身位移同相位时，属于 振动，当反相位时，属于 振动。
二、术语解释（共24分，每小题3分）
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
动力因数 附着率
实际前、后制动器制动力分配线（β线） 制动力系数与侧向力系数 横摆角速度频率响应特性 轮胎坐标系 轮胎的侧偏现象 悬挂质量分配系数
三、问答题（共20分，每小题4分）
1. 在汽车结构方面，可以通过那些途径改善燃油经济性？试解释之。 2. 什么叫汽车的稳态横摆角速度增益？如何用前、后轮侧偏角绝对值之差来评价汽车
的稳态转向特性？
3. 车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？
4. 在一个车轮上，其由制动力构成的横摆力偶矩的大小，取决于那些因素？ 5. 试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？
四、分析题（共16分，每小题8分）
1. 如下图所示，设同步附着系数为j0=0.39。利用b曲线、I曲线、f和r线组分析
汽车在不同j值路面上的制动过程。（分j大于、等于和小于j0三种情况）
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2. 试分析车身与车轮部分质量比?及悬架与轮胎的刚度比?对振动响应量
&z&2、fd、Fd/G的影响。
五、计算题（共15分，第1小题7分，第2小题8分）
1. 汽车用某一挡位在f =0.03的道路上能克服的最大坡度Imax =20%,若用同一挡位在f =0.02的水平道路上行驶，求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少？（δ=1.15 且忽略空气阻力）。
2.二自由度轿车模型有关参数如下：
2
总质量m=1818.2kg；绕Oz轴转动惯量Iz＝3885kg·m；轴距L=3.048m；质心至前轴距离a=1.463m；质心至后轴距离b=1.585m；前轮总侧偏刚度k1=-62618N/rad；后轮总侧偏刚度k2=-110185N/rad。 试求：
1） 稳定性因数K； 2） 特征车速uch；
3） 车速u=22.35m/s时的转向灵敏度
( 密 封 线 内 不 答 题 ) ………………………封………………………………………线……………………………………?r。 ?sw 学院 专业 座位号 诚信应考,考试作弊将带来严重后果！
华南理工大学期末考试
《 汽车理论》试卷B卷
注意事项：1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上(或答题纸上)； 3．考试形式：闭卷；
4. 本试卷共 六 大题，满分100分， 考试时间120分钟。 题 号 一 得 分 评卷人 二 三 四 五 总分 _____________ ________ 一、解释概念（每小题2分，共24分）
1、发动机的使用外特性曲线 2、附着率
3、汽车的功率平衡图 4、汽车比功率 5、制动器制动力 6、侧向力系数 7、利用附着系数
8、稳态横摆角速度增益 9、汽车的动力因数 10、附着椭圆
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11、侧倾转向 12、回正力矩
二、填空题（每小题2分，共20分）
1、 轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（ ）。 2、 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量（ ）。 3、 地面对轮胎（ ）反作用力的极限值，称为附着力。 4、 车轮的滑动率（ ），侧向力系数越大。 5、 驱动力系数为（ ）与径向载荷之比。 6、 稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量（ ）。
7、 由轮胎坐标系有关符号规定可知，负的侧偏力产生（ ）侧偏角。 8、 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（ ）转向特性。 9、 汽车速度越高，时间频率功率谱密度Gq(f)的值（ ）。 10、 降低悬架系统固有频率，可以（ ）车身加速度。 三、问答题（每小题4分，共24分）
1、 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产
生的机理？
2、 影响汽车动力性的因素有哪些？
3、 试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？
4、 如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。 5、 试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？
6、 试分析悬架系统阻尼比?对衰减振动的影响。 四、证明题（6分）
两辆轴距相同的汽车，绕相同的转向半径R转向，横摆角速度?r相同。若中性转向汽车的前轮转角为?0，则不足转向汽车的前轮转角随车速而变化。试证明：在特征车速下，不足转向汽车的前轮转角?正好等于中性转向汽车前轮转角的两倍，即
?＝2?0。
五、分析题（每小题5分，共10分）
1、 设地面附着系数为??0.8，经试验后分析得出，汽车的加速度为1.0g（g为重力加速度）。请根据学过的汽车理论知识，分析其原因。
2、 汽车安装ABS（制动防抱死系统）后，对汽车制动时的方向稳定性有什么改善？分析其
原因。
六、计算题（每小题8分，共16分）
1、 若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角
为?=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度hg=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？
2、 一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度
hg=0.508m，制动力分配系数?=0.6。试计算：在附着系数?=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？
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