B匝道桥5#桥台、D匝道桥4#台位于路基边坡上，其交通组织方案与匝道施工相同，封闭紧急停车道即可。其桩基、墩柱、现浇箱梁施工方案参考主线跨线桥即可。 （四）南北高速拓宽路基工程、B、D匝道桥施工交通组织
由于被交路南北高速根据要求需要拓宽施工段需要破除既有南北高速路面土路肩以及对路基边坡施工，本阶段的交通疏解方案主要为解决旧路加宽和匝道施工的施工问题，以解决封闭南北高速紧急停车带的交通组织，本阶段利用米标跨线桥下构和上构施工段时间段道路交通组织时间进行交叉施工，减少总体占用道路时间。
路基工程施工对南北高速公路车辆通行影响较小，仅在施工加宽段时才封闭硬路肩位置，具体见图1 （米标互通交通组织平面布置图），路基施工交通组织综合情况见表2，交通组织方式见图2、3、4、5。
本阶段计划封闭
1、南宁至北海方向紧急停车带封闭，封闭范围为NK1091+960至NK1093+850，封闭长度1890m；北海至南宁方向紧急停车带封闭，封闭范围为NK1092+300至NK1093+940，封闭长度1640m；
2、南北高速经过施工区域路段采用双向双车道和双向四车道，行车最高时速为40公里/小时设置。
根据国家和地方政府关于临时占道安全文明施工有关规定，施工现场安全防护措施必须按国标（GB5768-20099）设置明显的安全警示标志、交通诱导标志和施工标志牌。
施工标志牌的设置，在距离施工作业地点来车方向安全距离处，分别在提前1 Km、700m和300m处设置作业标志和限速标志，同时在50m处设置窄路标志及反光锥。 米标互通匝道加宽段交通组织施工方案一览表
序号 1 施工内容 交通组织方案 封闭时间 紧急停车道 紧急停车道 A匝道衔接段 A匝道施工交通组织施工长度619.846m 图 B匝道衔接段 B匝道施工交通组织施工长度420m、B匝图 道桥施工 2 - 9 -
3 C匝道衔接段 施工长度551.49m C匝道施工交通组织图 紧急停车道 紧急停车道 4 D匝道衔接段 D匝道施工交通组织施工长度986.045m 图 D匝道桥施工 路基施工交通组织时间（天） 5 注：表中桩号为南北高速公路里程；匝道加宽段施工交通组织方式仅封闭紧急停车道，确保高速公路畅通。
（五）南北高速路基拓宽、B、D匝道桥施工安全措施
为降低施工期对现有高速公路的干扰，在施工过程中拟采取的安全措施如下： （1）、施工前作好天沟排水，以防雨水冲刷边坡导致其失稳。 （2）、高边坡施工人员应佩带必要的防护用品。
（3）、在施工区域范围设置隔离棚，确保高速公路行车和施工安全。 （4）、安全员和交通协管员在施工时间必须到达现场。 （5）、根据交通组织方案设置好安全标牌和反光标志。 （6）、夜间停止施工。
- 10 -
第六章、跨线桥施工方案
米标互通主跨线桥MK0+158.65施工是该工程的难点，施工方案充分考虑对南北高速公路通车的影响和施工安全，确保工程顺利实施。
跨越南北高速公路的主线桥5#墩柱（在南北高速中央分隔带上）的桩基础及下部的施工，在考虑到南北高速是双向六车道，因此选择了短时间临时封闭半幅车道进行施工，上部结构选择左右幅各封闭一个车道进行施工（封闭时，南北高速为双向四车道通行，能满足通行需求），各项安全措施必须到位。 （1）、桥梁下部结构施工
MK0+158.65跨主线桥的5#墩位于南北高速公路的中央分隔带上，0#台、1#—4#墩位于南北高速左侧，6#台位于南北高速右侧，桩基采用钻孔灌注桩施工，桥梁桩基位置示意图见图6。
- 11 -
南北高速 中央分隔带 南北高速
北海 南北高速5-15-25-35-4 南北高速崇左
NK1092+551.854 中央分隔带
南宁
图6：主跨线桥5#墩桩基平面示意图
5#墩桩基础位置在南北高速上，本方案仅对5#墩进行特别说明，其他墩台施工参照项目部施组。
- 12 -