田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然横坡大于1:5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0m，并向内倾斜2-4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。
6、路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机碾压。管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。若机动车行道下地管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按下表的要求处理。
部位 填料 最低压实度（%）（重型击实标准） 管槽 填料距路床顶＜80cm ＞80cm 粗砂、砂砾 碎石土 93 93 93 93 93 25
管顶以上管顶距离路床管顶上30cml以内 粗砂、砂砾 至路床顶 顶＜80cm 管顶30cm以上 粗砂、砂砾 粗砂 检查井及路床顶以下0-80cm
雨水口周80cm以下 围 粗砂 90 7、路槽的施工应与地下管线的施工密切配合。管线施工应按由深及浅的顺序施工，以避免管线敷设时的二次开挖。
8、在路堤的填筑过程中，为保证施工质量及安全，必须注意严格控制施工速率。填筑期内应控制路基中心沉降速率不大于8mm/d，水平位移小于5mm/d.
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