湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业 论 文
3.3 行驶跑偏
汽车在直线行驶时，转向盘不在居中位置, 必须紧紧握住转向盘，预先校正一个角度后，汽车才能直线行驶，若稍松动转向盘，汽车会自动向一侧跑偏。
（1）行驶跑偏的原因
行驶跑偏的原因有：转向系统机械故障;液压系统中有空气;两前轮轮毂轴承紧度、轮胎气压、钢板弹簧弹力不一致;调整转向器啮合间隙时，不在啮合中间（直线行驶）位置;车架和前轴弯、扭变形，使前轮定位失准[10]。 （2）行驶跑偏故障的诊断与排除
① 检查前轮气压是否一致，如一边过低应充气。
② 如轮胎气压两边相等，而从前面向后看，一边高一边低，应检查低的一边的钢板弹簧是否折断，如没有折断，则是弹簧过软或弧度不够，应予更换。
③ 行驶一段里程后，用手抚摸制动鼓，如个别制动鼓烫手，则说明该轮制动器拖滞，应进行调整。
④ 若以上均属正常, 应对前轮定位进行检查调整。由上可知, 影响汽车操纵和行驶性能的故障因素很多与车桥有关, 分析判断故障时, 必须明确汽车操纵的稳定性主要取决于前轮定位的准确程度。前轮定位调整不准确, 前桥各配合部位松旷, 非独立悬架的前轴的变形, 独立悬架支撑架、摆臂、稳定杆与支撑架的变形, 以及车架的变形, 都会破坏前轮定位的准确性, 产生一系列故障, 影响汽车操纵的稳定性和轻便性。
3.4 单边转向不足
汽车转弯时，有时出现转向盘左右转动量或车轮转角不等。 （1）单边转向不足的原因
引起单边转向不足的原因主要有转向角限位螺钉位置调整不当、直拉杆弯曲变形、转向摇臂安装位置不对、前钢板弹簧变形等[11]。
9
湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业 论 文
（2）单边转向不足故障的诊断与排除
① 检查转向拉杆是否变形，若有变形，应校正；检查悬架弹簧是否变形，钢板弹簧中心螺栓是否断裂，若有变形或断裂，应更换；检查前轴是否变形，若有变形，应校正[12]。
② 若维修后出现转角不足，可把前桥架起，检查转向摇臂安装是否正确。 将转向盘转到回正位置时，看转向轮是否处于直线行驶位置，若不是则应重新安装转向摇臂。
③ 经上述检查均正常，应拆下转向器，检查转向器内部是否有异物卡住，转向器啮合传动副磨损过甚或变形等，并更换相应零部件。
3.5 动力转向系统故障
目前，上海通用别克汽车采用液压式动力转向系统。液压动力转向系的常见故障一般有液压制动部分泄漏,渗入空气、油泵工作不良及操纵失效等引起的转向沉重、跑偏和噪声等[13]。
（1）动力转向沉重的原因与排除
① 分析故障原因：油箱漏油、油管堵塞、油压过低及供油不足;油泵驱动皮带打滑;液压系统中混入空气。
② 排除故障：首先检查转向油液在储液罐中的液面高度，若转向油液液面处于下线或“MIN”线以下，说明转向油液不足，应添加至规定位置;然后检查转向油液储液罐内的滤清器，取下滤清器，观察滤网的状况，若发现滤网过脏，说明滤清堵塞，应清洗。若发现滤网破裂，应更换;最后检查系统中是否会有空气，启动发动机，并使其处于怠速运转，然后来回转动几次转向盘，观察转向油液的状况，若发现转向油液中有泡沫或油液混浊，说明转向系统中有空气混入，应排除。检查转向油泵的进油管是否破裂，若有破裂，应更换。检查各管路接头是否松动，若松动，应紧固。检查转向油泵轴上的密封环是否损坏，若漏油应更换。
10
湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业 论 文
（2）动力转向行驶跑偏的原因与排除
① 分析故障原因:油路漏损和过脏导致运动阻滞;分配阀定心弹簧失效,使滑阀偏离中位;流量控制阀或分配阀工作不良及滑阀主阀体台肩间隙调整不当。
② 排除故障：检查油路是否损坏，油液是否脏污，否则应修复、更换;检查流量控制阀或分配阀弹簧是否失效，滑阀开启是否灵活,必要时拆检修复。 （3）动力转向系统有噪音的原因与排除
① 分析故障原因:储油罐内转向油液过低;转向泵损坏或磨损严重;转向泵驱动带打滑;转向系统中进入空气;油管堵塞[14]。
② 排除故障：首先检查转向油液液面，若过低，应添加至规定位置;其次检查储油罐滤网是否堵塞，取下储油管滤网，如发现过脏，说明油液循环不畅，应清洗，若油管路弯曲变形，应更换;接着检查转向油压中是否有空气，打开储油罐盖，启动发动机并使其处于怠速运转，来回转动几次转向盘，观察转向油液中是否有气泡，若有气泡，说明转向油液中混入空气，应排除;然后检查转向油泵驱动部分的情况，用手下压转向油泵的驱动皮带，若下压量过大，说明驱动皮带过松，应调整;最后经上述检查均正确，应拆检转向油泵，检查叶片是否有划痕，检查泵体是否有划痕，根据拆检情况，更换相应的零件。
11
湖 北 汽 车 工 业 学 院 毕 业 论 文
4 别克转向系统检查与维护
上海通用别克转向系统采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶稳定性与安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。目前采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便，而且由于转向器完全封闭的，平时不需检查调整。
4.1 动力转向系统的检查
动力转向液压系统必须保持清洁。每隔一定时间要检查储油罐的液面，如油不足，应添加至标准位置。如果液压油变脏或系统中有污物，按相应的程度冲洗液压系统。如果液压系统特别脏，转向泵和转向器必须在继续使用前完全拆卸，储油罐必须彻底清洗。每隔一定时间就会检查全部油管和接头是否发生渗漏。接头必须拧紧，务必使压板、油管支撑的位置和固定情况良好。在车轮处于正向前方时检查软管，然后将车轮向左和向右转到极限位置，同时查看软管的移动情况。软管如果与车辆其他部件碰触，会造成摩擦或产生磨损，应予以纠正。动力转向系统的软管和硬管不得发生扭曲或硬弯。在管路上软管必须有足够的弯曲部分，以便车辆运转时吸收位移并补偿软管的收缩。液压系统中的空气会造成海绵作用，并在工作时产生噪声。当软管拆下或由于任何原因造成液压油流失时，在重新注油后必须对系统进行排气[15]。
4.2 动力转向系统的维护
（1）定期检查储液罐内动力转向液液面高度。热态时(约66摄氏度，用手摸感觉烫手)，其液面高度必须在冷热标记之间。如果是冷态，则液面高度必须在加冷标记之间。如果液面高度不符合要求，必须加注动力转向液。
12