燃气行业培训题库汽车加气站操作工(题库)附答案

汽车加气站操作工题库

一、单项选择题

1.按压力容器的设计压力分为( B)个压力等级。 A.3 B.4 C.5

2.缓冲罐的安装位置在天然气压缩机(A)。 A.前 B.后 C.中间

3.缓冲罐和回收罐都属于第( A)类压力容器。 A.- B.二 C.三

4.每次给车用气瓶充装时,都要进行充装前后安全检查,并做好记录,对不符合条件的气瓶(C)。

A.予以暂扣 8.进行维修 C.不予充装

5.车用气瓶安装单位应当建立车用气瓶安装档案,档案至少保存( B)年。

A.3 B.5 C.10

6.空气中正常的含氧量约为 (C)%。 A.1 B.5 C.21 D.78

7. 对一氧化碳性质的描述,错误的是( B )

A.无色 B.有臭味 C.可燃 D.有剧毒

8. 相对来说,使用天然气比使用液化石油气的安全性( A ) A.高 B.低 C.一样 D.不确定

9.外部检验指专业人员在压力容器运行中的定期检验,每( A)年至少一次。

A.1 B.2 C.3

10.安全阀不能可靠工作时,应装设(C)装置。 A.快开门联锁 B.压力表 C.爆破片

11.移动式压力容器安全阀的开启压力应为罐体设计压力的(A)倍。 A.1. 05 -1.10 B.1.10 -1. 15 C.1.15 -1. 20

12.压力容器一个连接口上装设(A)的安全阀时,则该连接口人口的截面积,应至少等于这些安全阀的进口截面积总和。

A.两个或两个以上 B.三个或三个以上 C.四个或四个以上 13. 从事燃气燃烧器具维修的企业应当是( C ) A. 燃气公司 B. 燃气燃烧器具生产企业设立的

C. 燃气燃烧器具生产企业设立的,或者是经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业

D. 经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业 14. 摩擦和( C )是产生静电的两个主要原因。

A.物质受压受热或撞击 B.两种物质密切接触再分离 C.受其它带电体的感应 D.电解

15. 气体的相对密度是相对哪种气体而言:( D )

A.石油气 B.氮气 C.氢气 D.空气 16. 加气站压力表( B )个月至少应校验一次。 A.3 B.6 C.12 D. 24

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17.车用气瓶安装工作完成后,应当出具(C)。

A.适量合格证明 B.使用合格证明 C.安装合格证明 18.从事车用气瓶充装的作业人员应当按照规定,取得(A),方可从事车用气瓶的充装工作。 A.《特种设备作业人员证》B.《车用气瓶充装人员证》

19.真空绝热罐体至少应当设置(B)个相互独立的安全泄放装置 A.1 B.2 C.3

20. CNG加气站内储气设备最高工作压力是(A)MPa。 A.25 B.20 C.10 D.30 21. CNG场站内常用的灭火器是( C )

A. 泡沫灭火剂 B. 水灭火器 C.干粉灭火器 D. 二氧化碳灭火器

22. 加气结束后,操作顺序正确为( C )

A.卸下加气枪,将加气枪开关关闭,排空余压,将密封塞插好。 B.卸下加气枪,排空余压,将加气枪开关关闭,将密封塞插好。 C.将加气枪开关关闭,排空余压,卸下加气枪,将密封塞插好。 D.排空余压,卸下加气枪,将加气枪开关关闭,将密封塞插好。 23. CNG加气站的生产工艺基本组成可分为( A )。

A.调压计量、脱水、压缩、存储 B.调压计量、压缩、顺序控制、脱水C.压缩、脱水、存储 D.压缩、脱水、顺序控制、存储 24. 在正确的操作下,加气机数据丢失的原因为( C )

A.加气繁忙,无法识别 B.主机传送数据错误 C.主板小电池、芯片故障 D.正常现象

25. 液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为( A )

A.LNG、LPG、CNG B.LPG、LNG、CNG C.CNG、LNG、LPG D.LNG、CNG、LPG

26. 下列关于加气过程中挂安全挂钩的说法正确的是( A ) A. 防止车辆移动,防止枪头脱出 B. 好看 C. 司机的要求 D. 挂不挂无所谓

27.加气枪管漏气时排除方法正确的是( B )

A. 检查或更换主板电池及芯片 B. 更换枪管 C. 维修电磁阀 D. 更换滤芯 28.启动CNG加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘( A )状态。 A. 至少一路处于开启 B. 二路处于开启 C. 三路均关闭 D. 三路均开启

29.加气站采用的加臭剂是( A )

A. 四氢噻吩 B. 硫化氢 C. 二甲醚 D. 异丁烯 30.下列加气作业安全管理规定正确的是( D )

A. 作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备 B. CNG放空时,枪口严禁对准人

C. 严禁先拔卡,后卸枪,以防车辆移动,造成拉断加气枪事故发生 D.以上说法都正确

31.储气井储存CNG前,必须吹扫,试压和置换系统中的(B)。

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A.天然气 B.空气C.二氧化碳 D.氦气

32.添加或更换分子筛时一定要在停机后进行,必须将吸附塔内的压力卸放至零后方可松开(A)螺帽进行加料,严禁带压操作。 A.填料口 B.进气阀门C.排气阀门 D.排污阀门 33. CNG加气子站售气机的工作压力为(A)MPa。 A.20 B.30 C.15 D.25 34.下列关于加气枪阀说法正确的是(C)。

A.采用高压截止阀 B.球阀 C.两位三通球阀 D.电磁阀 35. 任何( C )都有参加有组织的灭火工作的义务。

A.单位、成年人 B.单位、公民 C.单位、成年公民 D.单位、个人

A.15度 B.30度 C.45度 D.90度 36. 沸点越低的烃,则( D )

A.易液化 B.易储存 C.易充装 D.难液化 37. 乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于( C ) A.5m B.12m C.10m D.15m 38. 对一氧化碳性质的描述,错误的是( B )

A.无色 B.有臭味 C.可燃 D.有剧毒

39. 相对来说,使用天然气比使用液化石油气的安全性( A ) A.高 B.低 C.一样 D.不确定 40. 依据《中华人民共和国安全生产法》安全生产管理,坚持( A )的方针。

A.安全第一 预防为主 B.安全第一 保障生产 C.安全操作 人人有责 D.安全第一 监督为主

41. 在CNG加气站的防爆区域内,允许使用的电器是( D )

A.枪式电钻 B.手持式电砂轮 C.低压白炽灯 D.防爆白炽灯

42. 自力式压力调节阀具有( D )的优点。

A.利用外加能源驱动 B.靠人工驱动 C.靠自身固有动源驱动 D.不需要外来能源驱动

43. 车用储气瓶上面( A )放置重物,如备用轮胎。

A.不允许 B.允许 C.不允许长期 D.允许长期 44. 加气结束后应握紧( D )拔出充气嘴。

A.长软管 B.三通球阀 C.加气枪放空阀 D.充气嘴后部

45. 冬天当天然气中含水量较多时会造成加气机或汽车管路( A )。

A.冰堵 B.压力升高 C.流量升高 D.震动 46. 加气过程中当充气嘴出现泄漏应该( A )。

A. 停止加气整改 B. 加完气后整改 C. 认为是正常现象 D. 去通知维修人员

47. CNG加气站为了防止储气罐排污阀失灵,采取正确的措施应是( D )

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A. 减少排气次数 B. 减小排气时间 C. 排气时,排气阀半开半闭 D. 设置串联的两个排污阀

48. 二氧化碳灭火器应放置在明显、取用方便的地方,存放温度不超过( D )

A. 10°C B. 40°C C. 50°C D. 55°C 49. 对一氧化碳性质的描述,错误的是( B )

A. 无色 B. 有臭味 C. 可燃 D. 有剧毒 50. 关于加气站日常维护、保养的说法,下列正确的有( D ) A. 每月对加气机和管路、阀门进行清理,对地上的部分进行检漏,保证加气机等设备清洁、整齐、安全。

B. 对于发现的漏点,及时处理。对于较大的故障自己无法处理的,要及时上报站长,由站长联系外部修理。

C. 在对加气机的气路部分维修时,一定要关闭高、中、低压管路阀门,确认余压放散合格后,才准许维修人员进行气路维修。 D. 以上都是

51.下列关于加气操作规程的说法错误的是( B ) A. 加气员必须具备CNG知识及消防知识,并应持证上岗 B. 站外车辆等候按顺序排队,进入站区车辆越多越好

C. 加气岛安全区内无火种,确保周围无闲杂人员围观,如有闲杂人员需要劝阻离开

D. 加气作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业

52. 给汽车加气操作顺序说法正确的为( D )

A. 拔下密封塞,先打开加气枪开关,然后再打开车载加气嘴处的手动开关,将加气枪插入车载加气嘴,最后按下加气按键开始加气。 B. 先打开车载加气嘴处的手动开关,然后再打开加气枪开关,拔下密封塞,将加气枪插入车载加气嘴,最后按下加气按键开始加气。 C. 先打开加气枪开关,然后再打开车载加气嘴处的手动开关,拔下密封塞,将加气枪插入车载加气嘴,最后按下加气按键开始加气。 D. 拔下密封塞,将加气枪插入车载加气嘴,先打开加气枪开关,然后再打开车载加气嘴处的手动开关,最后按下加气按键开始加气。 53. 关于加气站压力表内介质油的作用说法正确的是( C ) A. 好看 B. 精确 C. 防震 D. 可要可不要 54. 加气机检漏可采用( B )

A. 油漆 B. 肥皂水 C. 汽油 D. 明火

55. 为了防止车辆突然启动拉倒加气机发生意外,加气机上安装了( A )

A. 拉断阀 B. 紧急切断阀 C. 放空阀 D. 排污阀 56. 为了将进站加气的CNG车辆静电放掉,加气枪要求( C ) A. 软管足够长 B. 设置拉断阀 C. 软管内有钢丝导电 D. 软管足够软

57. 燃气车辆进站加气时以下行为错误的是( B )

A. 车内乘客退至安全区等待 B. 加气工忙时司机可自助加气

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