仓储物流中心工程建设项目可行性研究报告

1、项目概况

1.1名称:******仓储物流中心建设项目 1.2执行单位:******仓储物流有限公司 1.3项目负责人:*** 1.4性质:新建 1.5合作方式:独资

1.6投资估算:总投资 万元,其中固定资产投资 万元,流动资金 万元。

2、项目的前景和必要性 2.1淅川物流行业的发展前景 2.1.1物流服务分析

经过近几十年的发展,我县物流已经从原来的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务,成为一种最为经济合理的综合服务模式。

我县正在形成两大物流体系:以公路和铁路运输为代表的运输物流体系,以商品加工和配送为代表的仓储物流体系,总的来看,各体系的网络化程度不高,还处于发展的初级阶段。

我县物流与经济总量是不成正比的。经济的迅速发展将产生巨大的物流需求空间,也加大了我县工商企业对物流业的需求。我县一体化的物流服务业是一个新兴的产业,预期未来1—5年内这类服务的收入将每年有20%的增长幅度。南水北调后我县工商企业的大量进入,各类企业有强烈的物流需求,加上国有企业深化改革,实行投资

多元化,降低物流成本以提高竞争能力是我县企业发展的捷径,同样形成了巨大的物流需求,这些都为我县物流业的发展提供了广大的空间。

物流费用主要由运输、仓储、包装三个环节产生约70%的企业干线运输占物流费用的40%以上,而有48.10%的企业采取自给自足的运输方式。

物流费用状况一览表

物流费用 构成比例 比重(%) 干线运输 40%-60% 32.4 仓 储 60%-80% 11.8 包 装 80%以上 5.9 2.1.2物流市场需求

企业视物流为降低企业成本、提高经济效益的有效途径,对其越来越重视。据相关媒体调查显示,运输成本的增加,很多企业认为物流对企业发展的影响比较高。

当前,低成本所支持的低价格依然是我县工商业开展竞争的主要手段,然而生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力已很有限,而通过降低物流成本以提高企业物流效率则有较大空间。据统计,我县目前工业品流通成本占商品价格的20%左右,零售商的物流成本占总成本的9%以上。

在当前的经济环境和市场条件下,物流需求市场潜力巨大,我县物流业有较大发展空间。生产企业和商业企业的平均物流量相近,但物流费用支出有较大的差距,主要原因是供应物流一般都由生产企业

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