220KV级油浸式电力变压器
安装使用说明书
目 录
1. 概述…………………………………………………………………………….1 2. 变压器主体的起吊、顶升…………………………………………………….1 3. 运输、装卸……………………………………………………………………1 4. 检查验收………………………………………………………………………3 5. 变压器（主体、部件）的储存及保管………………………………………3 6. 现场总体复装…………………………………………………………………5 7. 真空注油………………………………………………………………………17 8. 静放及密封试验………………………………………………………………19 9. 变压器外表面清理及补漆……………………………………………………20 10. 投入运行前的检查和交接试验………………………………………………21 11. 运行……………………………………………………………………………23
1
1. 概述
本说明书为220kV级三相无励磁调压电力变压器本体安装的通用性技术文件。 变压器运输、验收、储存、安装和投入运行等过程中，必须以本安装说明书作为指导，以免发生质量问题、并做好有关记录。
安装与使用部门应按着制造厂所提供的各类出厂技术文件、本安装使用说明书、各组部件的安装使用说明书进行施工，避免由于不合理操作而引起设备损坏，病做好全过程的工作记录。在施工过程中，若有疑问或不清楚之处，须直接与制造单位销售服务部门联系，以便妥善解决。制造单位将提供有效及时可靠和热情服务。 2. 变压器主体的起吊、顶升
变压器主体的起吊应使用上节油箱上步的4个吊轴（见变压器总装配图），起吊时应使用足够强的钢丝绳使4个吊轴同时受力，且钢丝绳与铅垂线之间的夹角不得大于30°。当钢丝绳与铅垂线之间的夹角大于30°时应进行强度校核计算。
下节油箱有8个千斤顶支架（见变压器总装配图），用于千斤顶顶升变压器本体时，必须同时使用油箱下部的千斤顶支架，而且这些支架应均匀受力，使其同步起升。当需要给千斤顶加垫块以继续顶升变压器时，可以先在油箱地步用枕木或其他支撑物将变压器支撑牢固后再松开千斤顶。 3. 运输、装卸
变压器的运输与装卸过程从工厂装车开始，到在安装基础上就为为止。
3.1 变压器的运输与装卸过程应按运输尺寸的要求采用充氮运输方式。产品发运前应将变压器油箱中的油排放干净，并在油箱内注入满足相应技术的高纯度氮气（纯度≥99.99%，露点≤-40℃，压力20kPa～45kPa）。在整个运输过程中，要对变压器油箱内部的氮气压力进行监视，病随时准备补注符合上述要求的氮气，保证油箱内部的压力在20kPa～45kPa范围内。押运人员要做好详细记录，并与用户文字交接。
3.2 变压器主体由制造厂到安装地点之间的运输可以采用铁路运输、公路运输或水路运输，并继之于短距离滚杠运输。变压器运输尺寸和重量见产品的运输尺寸图。
3.2.1变压器本体采用铁路运输时，应满足我国标准轨距、标准运输界限的要求，并按铁道部有关规定，在铁路部门的指导下进行。 3.2.2变压器本体水路运输时，要做好以下工作：
（1）选择航道：了解吃水深度、水上及水下障碍物分布，潮汛情况以及沿途桥梁的情
2
况等。
（2）选择船舶：了解船舶载运能力与结构，核算载重时船舶的稳定性。当不能应用起重机装船时，一般船只的载重量应为变压器重量的5倍以上，为了增加运输的稳定性，必要时可以在船舱内配装其他重物。
（3）调查码头的承重能力和起重能力。 3.2.3变压器本体的公路运输和短距离滚杠运输
3.2.3.1变压器采用公路运输的短距离滚杠运输，应做好以下工作。
（1）了解道路坡度和拐弯、桥梁承重、涵洞与道路运输界限等情况。 （2）了解沿途架空线路、立交桥、公路标示等高空障碍物等情况。 3.2.3.2采用公路运输时，根据路面情况控制最大运输速度。
（1）完全铺平的道路 40km/h （2）未完全铺平的道路 20km/h （3）未铺砌道路 10km/h （4）雨雪天气道路泥泞打滑时应停止运输。
3.2.3.3采用滚杠运输时，将变压器安放在”旱船”(两端带尖的横梁)上。旱船下摆放滚筒（φ108-133mm，壁厚8mm-12mm的无缝钢管），滚筒下交错铺设枕木。枕木以下的路面应平坦坚实，否则应加铺钢板。
应使用设在下节箱上的拉板沿长轴方向牵引变压器，若沿变压器短轴方向牵引则应使用千斤顶支架。枕木和滚筒随变压器的移动而搬动，变压器牵引速度不超过100m/h。 3.3凡不能与变压器主体连在一起整体运输的组件、部件，均要按拆卸件一览表单独运输。拆卸的联管、升高座、储油柜、风冷却器、片式散热器、风机、套管式电流互感器、套管运输箱、绝缘筒运输箱等均应密封运输。其中，装有绝缘件的部件还应充以合格的变压器油，充油量的多少应根据具体情况，使油浸没内部的绝缘件为宜。组部件装运过程中不允许滚动和溜放，而且运输套管时要特别注意，套管包装箱承受的冲击加速度不得超过1g。 3.4出厂技术资料装在一号包装箱内。 3.5变压器的装卸
3.5.1变压器的装卸车（火车或汽车）可采用起重机吊车或平面牵引的方法进行。装卸时应防止因车辆弹簧伸缩或平台陷落引起变压器过度倾斜。在装卸过程中应设专人观测，遇到异常情况及时采取补救措施。
3