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检查绞车链条有无损伤与润滑状况。6）摘挂档结构是否灵活好用。电磁刹车系统是否正常。8）防碰天车结构是否正常。 10、绞车的保养部位有哪些？
答：1）按保养规定要求定点、定时加入润滑脂。2）传动箱及油池按规定加足润滑油。3）按规定定期清洗润滑油泵及滤清器。4）定期对油气花键滴油润滑。5）每班检查一次绞车的紧固定位及防护罩螺丝。6）经常擦洗绞车的外表面，保持卫生清洁。 11、 绞车的检查技术要求注意事项有哪些？
答：检查绞车；1）绞车的固定螺丝应齐全紧固，绞车与联动机之间用顶杠顶紧。2）绞车所有润滑部位的黄油嘴应畅通，并按要求及时注润滑脂，机油量按油标尺为准，机油无明显变质。3）拨叉螺丝齐全，摘挂灵活。4）辅助刹车摘挂灵活，水管线畅通无滴漏。5）绞车链条无严重磨损短销、掉片及轴套破裂，润滑油路应畅通并定期加油。6）绞车护罩应完好并保持清洁。7）检查绞车时，应摘掉绞车动力，并有专人看守气开关。 12、、绞车的保养技术要求注意事项有哪些？
保养绞车：维护保养绞车时，应摘掉绞车动力，并有专人看守气开关。2）保养时应按规定的油品、油量加注，并填好保养记录，注明保养时间，不得超保漏保。3）各类的绞车保养周期应按规定执行。4）紧固螺丝时，应握紧扳手以防止打滑伤人。5）擦洗绞车时，应防止滑落；应避免清洗剂和水流入刹车系统，以防止造成刹车失灵。6）维护保养完毕挂合绞车动力时，亲自查看绞车内及其周围有无人或手工具。护罩应装好，以防止发生人身机械事故。
第四节 绞车的刹车机构 一、名词解释
1、平衡间隙：平衡梁端部与轴承座平面的间隙。要求最佳间隙为7mm。
2、刹带包角：刹车时，刹车片语刹车鼓接触，接触部分所对应的圆心角。通常为330° 二、 填空
1、绞车的刹车机构包括（主刹车）机构和（辅助刹车）机构。 2、带刹车的传动部分（刹带轴）、（刹把轴）、（曲拐）、（连杆）组成。 3、带刹车制动部分（刹带）、（刹带块）、（刹带吊耳）、机械换挡机构组成。
4、刹车机构的润滑点主要集中在（平衡梁）下面主要左、右（两块）润滑孔板上，用锂基润滑脂每天注油（1）次。
5、缠在滚筒上的钢丝绳如果第一层为（左）旋，则第二层必为（右）旋。
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三、判断对错 正确（√）错误（×） （√）1、伊顿刹车是WCB系列水冷盘式刹车。
（√）2、通常下完一根立根，游车在最下面位置时，滚筒上还应保留一层钢丝绳。 （√）3、当刹车块磨损量达到其厚度的一半时，必须更换。
（√）4、更换刹带时，检查新刹带不圆度和缺陷，若失圆，应对刹带整圆再安装。 （×）5、刹把与钻台面的角度在35°为最合适。
（√）6、更换时，最好是单边交叉更换，若新刹车块贴合度差，那么就容易刹不住车。 四、简答题
1、钻井绞车的刹车结构包括哪些？钻井工艺对刹车机构有何要求？
答：钻井绞车的刹车结构包括主刹车和辅助刹车，其中主刹车一般是机械式的，称机械刹车或带（盘）式刹车。辅助刹车包括电磁刹车和水刹车。（1）灵活省力；（2）安全可靠；（3）平稳送钻，寿命长。 2、钻井绞车的刹车作用有哪些？
答：主刹车用于各种刹车制动，辅助刹车仅用于下钻时将钻柱刹慢，吸收下钻能量，使钻柱匀速下放。
3、钻井绞车的刹车结构存在问题有哪些？
答：（1）辅助刹车的刹车能力不够；（2）刹车杠杆增力倍数小；（3）刹车块质量不过关，摩擦系数小，耐磨性差。
4、绞车的主刹车（带刹车）结构及作用？
答：绞车主刹车结构主要由控制部分（刹把）、传动部分（刹带轴、刹把轴、曲拐、连杆）、制动部分（两根刹带、刹带块、刹带吊耳及机械换挡机构）、平衡梁和气刹车等组成。其作用是下钻或下套管时刹慢或刹住滚筒，控制下放速度、悬持钻具；正常钻进时，控制滚筒的转速，以控制钻具送进速度而调节钻压；起钻时，悬持钻具控制游动系统的起升位置。 5、绞车的主刹车（带刹车）工作原理？
答：当司钻对刹把施加压力时，刹把轴上的主动拐通过连杆带动被动拐一起转动，通过双杠杆作用将施加压力变大，作用在两根刹带的活端，是两刹带紧紧围抱在刹车毂上，此时，刹车块与刹车毂之间因摩擦产生力矩而刹住转动的滚筒。 6、简述检查维护钻井绞车主刹车系统 检查维护钻井绞车主刹车系统操作如下 工具准备：手工具、黄油枪、润滑脂。
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操作步骤：（1）检查刹带调节螺丝要好用；刹带包角应合适（JC--45绞车为278°，JC--14.5绞车为330°）。（2）检查刹带情况要磨损均匀，磨损厚度不超过16mm；刹带片及固定螺钉要齐全、规格。刹带圈大小销子、垫圈、开口销等固定配件齐全、规格。（3）刹车曲轴、平衡梁等主要部件要灵活、好用；并按规定进行润滑脂保养。（4）气刹车手把要灵活，气压表应灵活、准确，气管线畅通、不漏气，各气开关灵活好用不漏气；刹把要活动自如，高低位置合适。
技术要求：（1）检查维护刹车系统时，要将钻具坐于井口，防止发生事故。（2）在 检查维护的过程中要防止挤手、挤脚；绞车下面不得有人走动，防止落物伤人。（3）刹车块剩余厚度不得小于18mm，刹车块与刹车毂四周的间隙均应在4~6mm之间；刹车压力表在
0.44~0.78兆帕以内，刹带刹紧时刹把与水平面夹角在40°~50°之间。 7、什么是绞车刹带？
答：绞车刹带一般为6mm厚的圆形钢带。钢带的两端分别铆接活端吊耳，钢带的内壁衬有用石棉改性树脂材料压制而成的刹车块，刹车块用沉头铜螺钉固定在钢带上。一般沉头螺钉沉入深度为16mm，因此，当刹车块磨损16mm时，必须更换。 8、绞车刹带的如何更换？
答：更换刹带时，先卸下刹带拉簧、托轮和刹带吊耳，然后将刹带向内移到滚筒上，再往下将其取出。决不能用猫头绳硬将其拉出，以免造成刹带失圆。若刹带失圆或新刹带不满足圆度要求时，应对刹带进行整圆。 9、绞车刹带如何整圆？
答：方法如下：以刹带半圆为半径在钻台上画圆，将卸下的刹带与该圆比较，用大锤对刹带不圆处敲击整圆，直到刹带与所画半圆一致为止。调节或更换刹带后，都应调节刹带上方的拉簧，以及后面和下面的托轮位置。 10、更换刹车块？
答：当刹车块磨损量达到其厚度的一半时，就要更换刹车块。更换时，最好单边交叉更换，以免由于新刹车块贴合度差而刹不住车。 11、在刹车上刹把的如何调节？
答：在钻井过程中随着刹车块磨损量的增加，刹把终刹位置逐渐降低，当刹把终刹位置与钻台面夹角小于30°时，操作不便，因此，必须对刹带进行调节。调节时，先用平衡梁上的专用扳手松开锁紧螺母，调节拉杆的长度，直到刹紧刹车毂时，刹把与钻台面的夹角为45°时为止，然后拧紧锁紧螺母。
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12、钻井绞车的辅助刹车的功用？
答：帮助主刹车进行下钻，在下钻时通过制动滚筒轴来制动下钻载荷。 13、电磁涡流刹车分类？
答：感应式电磁刹车和磁粉式电磁刹车。 14、电磁涡流刹车的代号意义？
答：DS □ □ DS---涡流刹车代号；□--冷却形式：无标记为水冷型，加F为风冷型；□--涡流刹车级别：以100mm为单位计的名义钻深范围的上限。 15、电磁涡流刹车的组成及工作原理？
答：它主要由左、右定子和转子组成。定子中嵌有激磁线圈、冷却水入口和出口。转子与滚筒轴连接在一起旋转，转子在固定磁场中旋转受到制动，在转子有效层内产生涡流，通过冷却水将热量带走，可以通过调节激磁电流来改变电磁刹车的转速，电磁刹车的额定制动转矩主要取决于其转子尺寸，制动转矩最大可达Mb=157kN·m。 16、 简述检查维护电磁刹车操作 检查维护电磁刹车系统操作如下 工具准备：手工具、黄油枪、润滑脂。
操作步骤：（1）检查进、排管线是否畅通、规格。（2）检查调整电磁刹车的进出水量及水质，确保刹车运转时排水温度低于72°C，进水温度不高于42°C,且水量充足、水质要符合要求。（3）对电磁涡流刹车要经常测量气隙值是否正常。（4）按规定对轴承注润滑脂。 技术要求：（1）电磁刹车进水排量推荐值：DS32不低于190L/min，DS45不低于285L/min，DS60不低于560L/min，DS80不低于600L/min。（2）电磁刹车在使用中要经常观察司钻台上的指示灯；通过接水漏斗看冷却水是否中断；通过溢流口看冷却水是否过量；并检查电磁刹车的温度升高情况。（3）空车起升时，要松开司钻开关让其复位。（4）电磁涡流刹车的正常气隙值为1~1.27mm。若气隙值增大到2.5~3.2mm时刹车要进行大修；测量气隙值前要除去锈蚀层和水垢层。（5）要时刻牢记电磁刹车是一种辅助刹车，不能取代主刹车。在最后制动时必须使用刹把进行刹车。 五、计算题
1、某钻机绞车滚筒直径D。=650mm，游动系统为5×6，钢丝绳直径d=28．575mm,起钻时钢丝绳在滚筒上由第二层缠至第五层，绳径修正系数φ=0．9，试计算滚筒缠绳的平均工作直径。
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