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表 钢丝绳换新的断丝标准
强度安全系数 ─ 5以下 6~7 8以上 6×19 12 14 16 在某一节矩的断丝标准 6×37 22 26 30 6×61 36 38 40 18×19 36 28 40 26、试述倒换钢丝绳的步骤。 答：倒换大绳的步骤如下： （1）将空游车大钩放置在钻台上。
（2）松开丝绳固定器卡及压板，手握制动杆（有些死绳固定器无制动杆，可通过木滚筒控制钢丝绳放出速度），放出需用的储备在木滚筒上的钢丝绳。
（3）慢合低速气开关，使滚筒轻轻的转动，将应该换上来的新钢丝绳缠绕在滚筒上。 （4）然后倒开滚筒上缠绕的钢丝绳，松开活绳头压板，剁去报废的一段，并把它从滚筒上抽出，将新的活绳头用压板固定牢固。
（5）重排滚筒的第一层钢丝绳，提起并调整游车大钩的高度。对无绳槽的滚筒，当吊卡贴近转盘面时，大型钻机约留一层半，轻型钻机不能低于六圈。 （6）最后紧固死绳头。
27、钢丝绳绳索结扣方法有几种？
答：10种；直套平结、单口结、锁扣结、套钩结、压头结、渔夫结、死扣结、套扣结、双扣结、直提圆管结。
28、穿大绳的原则是什么？
答： ⑴从滚筒到天车快绳轮，绳的变位角越小越好。 ⑵天车和游车的受力要平衡适当。
⑶为有利于穿绳，可根据钻井工艺需要中途改变有效绳数。 ⑷有利于安全和方便井架工在二层平台操作。
⑸在钻井作业过程中，承受最大静负荷时，应使井架受力合理。
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29、游动系统钢丝绳穿大绳方法如何？优缺点？答
第三节 钻井绞车
一、填空
1、JC50DB绞车为单轴绞车，主要由（滚筒轴）、（齿轮减速箱）、（转盘传动箱）、（绞顺穿法(平行穿法)：绞车滚筒车架及润滑）、气控、水冷却系统等组成。
—1—A—2—B—3—C—4—D—5—E—6—F
—死绳固定器 — 27、绞车是起升系统的重要设备，也是一部钻机的（核心）设备，是钻机的三大工作优点：穿绳方法简单，二层台吊扣卡操作比机之一。
较方便，各滑轮偏磨的可能性小；缺点：游 动滑车易于打扭，滚筒钢丝绳在下钻起空车 3、JC--50绞车主要由（绞车架）、（输入轴）、（中间轴）、（滚筒轴)、(角传动箱)、(液时容易缠乱。
压盘式刹车)、换挡机构、绞车气管道、绞车水管道及DS50电磁涡流刹车等主要部件组成。 4、钻机绞车主要由（ 支撑系统）、（传动系统）、（控制系统）、（刹车系统）、（卷扬系统）、
花穿法（交叉垂直穿法）：绞车滚筒—1—C—2—D—3—B—4—（润滑及冷却系统）等组成。 E—5—A—6—F—7—死绳固定器
5、.钻井绞车的主要功用是（ 起下钻具）和（下套管），（控制钻压），上卸钻具螺纹及
优点：游动系统运行较为平稳，滚筒钢丝绳不容易缠乱，大绳不易扭劲；缺点：穿绳方法比起吊重物和其他辅助工作。 较复杂，二层平台扣吊卡操作不如顺穿法方便， 二、判断对错 正确（√）错误（×）
游动滑车起高后钢丝绳可能出现相互碰磨，钢丝绳偏磨滑轮的现象较为严重。 （√）1、绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定；油标尺，油量、油脂。黄油嘴、
拨叉螺丝摘挂灵活；辅助刹车摘挂灵活，水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车
结构。
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（√）2、绞车的保养部位有传动箱及油池；清洗润滑油泵及滤清器。油气花键滴油润滑。 （×）3、绞车应具有一定刚度的支架和底座，以保证绞车的整体运输。
（√）4、绞车不仅有悬挂静止的钻具，在钻进过程中送进钻柱、钻头，控制钻压，也有对于自升式井架钻机起放作用。
（√）5、绞车必须具有足够大的功率，有提升最重钻柱和解卡能力。 三、简答题 1、绞车的功用
1）提供几种不同的起升速度和起重量，满足起下钻具和下套管的需要。 2）悬挂静止的钻具，在钻进过程中送进钻柱、钻头，控制钻压。 3）利用绞车的猫头机构紧、卸钻具丝扣和起吊管子与重物。 4) 作为转盘的变速机构和中间传动机构。 5) 对于自升式井架钻机，用来起放井架。
6) 当绞车带捞砂滚筒时，绞车还担负着提取岩心筒、试油等项工作。 7) 安装钻台设备，完成其它辅助工作。 2、 钻井工艺对绞车提出哪些要求?
答： 1）具有足够大的功率，有提升最重钻柱和解卡能力。在最低转速下钢丝绳具有足够大的快绳拉力，以保证游动系统安全可靠；
2）各提升部件具有足够的强度和刚度。滚筒、滚筒轴、轴承以及各机构、易损件具有足够长的寿命。
3）绞车滚筒具有足够的尺寸和容绳量，保证缠绳状态良好延长钢丝绳的使用寿命。 4）能适应起重量的变化，具有足够的起升档数，最好能无级调速，以便提高功率利用率，节省起下钻时间。
5）具有灵敏而耐久的刹车机构和强有力的辅助刹车，能准确地调节钻压，均匀地送进钻具，在下钻过程中能随意控制下钻速度和省力地将最重载荷刹住。
6）绞车应配备一个或两个猫头机构。以供紧、卸钻具丝扣和向钻台起吊重物。 7）绞车应具有刚度大的支架和底座，以保证绞车的整体运输。整个绞车不应超重、超长、超宽、超高，以免给运输带来困难，传动部分要有严密的防护罩，润滑充分，在结构安易损件拆修简便。
8）采用集中控制，是控制手柄、刹把、指重表等集中司钻控制台上，便于司钻操作。’ 3、现代绞车有哪几种结构方案?
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答：绞车的结构方案可分为四种类型：单轴、双轴、三轴及多轴。按滚筒数目分：有单滚筒和双滚筒绞车；按提升速度分：可分为二速、三速、四速、六速、八速绞车。 4、单、双轴绞车结构方案具有何结构特点？
答：单、双轴绞车（1）猫头直接装在滚筒两端，滚筒活装在轴上。绞车外变速，结构简单，移动方便。但猫头转速偏高，位置过低，操作不便。故把猫头单装配在另一根轴上。猫头位置及速度可不受限制，比单轴绞车方便。 5、三轴和多轴绞车结构方案具有何结构特点？
答：钻井绞车传动方案的特点是:多加了一根引入动力的传动轴，并在绞车内实现链条变速传动。取消了外带的变速箱，但绞车本身却复杂了，重达200kN，一般要拆成三轴一架四个单元运输，安装也不方便。也有的三轴绞车是内、外联合变速。 6、独立猫头轴----多轴绞车结构方案具有何结构特点？
答：一般是独立猫头轴与转盘传动装置构成一单元置于钻台上，因猫头只进行紧卸扣和辅助起重作用，功率小、结构简单、质量轻，上钻台容易；而将主滚筒连同链变速箱组成一单元置于机房底座上。这就大大改善了大功率链传动的工作条件，便于安装和移运。 7、绞车的表示方法如何？
答：JC □ □ JC---绞车代号；□--绞车级别（以100米为单位计的钻机名义钻深范围的上限）；□---绞车型式（机械驱动无号，直流电驱动用D表示，交流电驱动用DJ表示，交流变频电驱动用DB表示）；例如 JC70D；JC50DB；JC45 8、钻井绞车的结构组成？
答：钻井绞车实际上是一部重型起重机械，常见的绞车由以下几个系统组成： ⑴支撑系统：由焊接的框架式支架或密闭箱壳式底座架。 ⑵传动系统：由三根轴组成，即传动轴、猫头轴、滚筒轴。
⑶控制系统：包括牙嵌、齿式、气动离合器，司钻控制台、控制阀件等。 ⑷制动系统：即刹车系统、包括刹把、刹车带、主刹车、辅助刹车等。 ⑸卷扬系统：包括主滚筒、副滚筒、各种猫头等起升卷绳装置。 ⑹润滑及冷却系统：润滑方式有黄油、滴油、飞溅或强制润滑等几种。 9、绞车的检查部位有哪些？
答:检查绞车的固定螺丝是否齐全，并与联动机定位固定。2）检查绞车是否固定。3）检查油标尺，油量、油脂。4）检查各部位的黄油嘴是否齐全完好。拨叉螺丝齐全，摘挂灵活。并按要求及时注润滑脂，机油量辅助刹车摘挂灵活，水管线畅通无滴漏。5）
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