钢 筋 混 凝 土 单 层 厂 房 设 计
一、设计题目
工程名称——某两跨等高金工车间厂房 二、设计条件及有关资料
2.1.该车间为两跨等高厂房,无天窗,AB跨跨度为24m,BC跨跨度为18m,总长 120m,柱距均为6 m,中间设置一条伸缩缝。
2.2.根据工艺要求,AB跨设有2台30T软构桥式起重机,工作级别为A5级, BC跨设有2台10T软构桥式起重机,工作级别为A5级,轨顶标高10.500 m。 柱顶标高为13.200m。生产过程中无大量烟火、余热及其它有害气体产生, 无特殊要求。
2.3.建筑构造
(1) 屋面: 二毡三油防水层(加绿豆沙);
3.0cm厚水泥沙浆找平层;
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8.0cm厚水泥沙浆保温层; 大型屋面板
(2) 墙体:240mm厚双面清水围护砖墙,钢窗宽度为3.6m。 (3) 地面:室内外高差为150mm,素混凝土地面。 2.4.工程地质及水文地质条件
厂房所在地点基本风压为0.35KN/m2,地面粗糙度为B类;基本雪压为 0.25KN/m2;修正后的地基承载力特征值为180KN/m2。
2.5.相关系数:活荷载组合值系数为0.7,风荷载组合值系数为0.6。 2.6.选用材料:柱混凝土选C30级,基础用C20,钢筋HRB335 。 三、厂房平面布置
厂房的平面布置包括确定柱网尺寸、排架柱与定位轴线的关系和设置变形 缝。
柱距为6m,横向定位轴线用①、②?表示,间距取为6m,纵向定位轴线用 A、B、C表示,间距取跨度尺寸,即A、B轴线距离为24m,B、C轴线 距离为18m。
为了布置抗风柱,端柱离开(向内)横向定位轴线600mm,其余排架柱的形 心与横向定位轴线重合。
A、B跨的吊车起重量等于30t,B、C跨的吊车起重量等于10t,A、C列 柱均初步采用非封闭结合,初步取连系尺寸D=150mm。
是否采用非封闭结合及连系尺寸取多少,需要根据吊车架外边缘与上段柱 内缘 的净空尺寸B?确定。(参见《建筑结构设计》 附录A.1)。 假设上柱截面高度为500mm。
对于C列柱,B?=750-(260+500-150)=140mm>80mm,满足要求。 对于A列柱,B?=750-(300+500-150)=100mm>80mm,满足要求。
对于等高排架,中柱上柱截面形心与纵向定位轴线重合,吊车架外缘与上 柱内缘净空尺寸能满足要求。
厂房总长度120m,大于100m,根据变形缝设置要求应该设置一道变形缝。 根据题意可将变形缝设置在厂房对称位置即长60m处。 四、结构平面布置图
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Q=10TQ=10TC1800BQ=30TQ=30T240020@6000=12000A221吊车平面布置图
C1800B2400600020*6000=120006000A22
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2厂房平面布置图21五、构建选型及布置
构建选型包括屋面板、天沟板、屋架(含屋盖支撑)、吊车梁、连系梁、基
础梁、柱间支撑、抗风柱等。 5.1.屋面构件 ① 屋面板和嵌板
屋面板的型号根据外加屋面均布面荷载(不含屋面自重且该屋面为不上人屋面)的设 计值,查92(03)G410-1。当屋架斜长不是屋面板宽1.5m的整数倍时,需要布置嵌 板。嵌板查92(03)G410-2.
采用预应力混凝土屋面板,查《建筑结构设计》书后附表C.1,中部选用Y-WB-4Ⅱ, 端部选用Y-WB-4ⅡS,板自重1.40KN/m2。
嵌板采用钢筋混凝土板, 查《建筑结构设计》书后附表C.2,中部选用Y-KWB-2Ⅱ。
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端部选用KWB-2ⅡS。板自重1.70KN/m2。 ② 天沟板
当屋面板采用有组织派水时,需要布置天沟。对于多跨,内侧采用内天沟,外侧采 用外天沟。
天沟的型号根据外加均布线荷载设计值查92(03)G410-3。计算天沟的积水荷载时。 按天沟的最大深度确定。在落水管位置的天沟板需要开洞,分左端开洞和右端开洞, 分别用“a”、“b”表示,厂房端部有端壁的天沟板用“sa”,“sb”表示。本例在②、 ④、⑥、⑧、⑩轴线外设置落水管。
查《建筑结构设计》书后附表C.3,一般外天沟板选用TGB77-1,开洞天沟板选用 TGB77-1a或TGB77-1b,端部位TGB77-1sa,或TGB77-1sb,自重2.24KN/m2。 同理查表可得,一般内天沟板选用TGB662-1,开洞天沟板选用TGB62-1a或TGB62-1b, 端部为TGB62-1sa或TGB62-1sb,自重2.02KN/m2。 5.2.屋架及支撑
屋架型号根据屋面荷载设计值,天窗类别,悬挂吊车情况及檐口形状选定。 本例跨 度较大故选用预应力折线型屋架,查95(03)G414。
本例不设天窗,由《建筑结构设计》书后附表D.1.1,代号为a。檐口形状为一端外 天沟,一端内天沟,代号为D。
18m跨采用预应力混凝土屋架,中间选用YWJ18-5-Da,两端选用YWJ-18-1Da’,自 重68.2KN。
24m跨采用预应力混凝土屋架,中间选用YWJ24-5-Da,两端选用YWJ24-5 -Da’,自 重106.8KN。 5.3.吊车梁
吊车梁型号根据吊车的额定起重量,吊车的跨距(Lk=L-2λ)以及吊车的载荷状态 选定。其中,钢筋混凝土吊车梁可查95(03)G323,先张法预应力混凝土吊车梁可 查95(03)G425,后张法预应力混凝土吊车梁可查95(03)G426。
对于18m跨,吊车起重重量为10t,中级载荷状态,Lk=18-2×0.75=16.5m,采用钢 筋混凝土吊车梁,查《建筑结构设计》书后附表B.2,中间跨采用DLZ-11Z,边跨采 用DLZ-11B,梁高1200mm,自重40.8KN。
对于24m跨,吊车起重重量为30t,中级载荷状态,Lk=24-2x0.75=22.5m,采用钢
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