国际运输与保险习题集(答案)

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19.特别费用

20.“无效果、无报酬”合同

四、简答题

1.简述实际全损的四种损失情况。

2.简述推定全损的概念及其损失赔偿方法。

3.简述推定全损与实际全损的区别。

4.简述部分损失的赔偿方法。

5.简述共同海损的内容。

6.简述构成施救费用的条件。

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7.简述委付的具体操作方法。

8.简述部分损失的赔偿方法中关于免赔额的规定。

9.简述共同海损和单独海损的区别。

10.简述施救费用与救助费用的区别。

11.简述施救条款的特点。

12.保险予以赔偿的施救费用必须符合哪些条件?

13.简述推定全损下委付应符合的条件。

五、案例分析题

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1.我公司购买外国一公司的一批化肥CFR合同,我公司投保水渍险,但船舶途中起火,部分化肥烧毁,船长在救火过程中又造成部分化肥湿毁,船舶延迟到达,正遇上化肥价格下跌,我公司降低价格出售化肥,造成很大损失。请问:途中烧毁的和湿毁的化肥属于什么损失,向谁承担? 答:烧毁的化肥属于单独海损,由我公司承担

湿毁的化肥属于共同海损,由船公司和我公司共同承担

2.某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱,为了船舱的共同安全,船长下令往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但主机受损。无法继续航行。于是,船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理,然后再驶往目的港。事后经调查发现,这次事故造成的损失和费用有:⑴800箱货被火烧毁;⑵300箱货由于灌水而被水浸湿;⑶主机和部分甲板被烧坏;⑷雇用拖船支出的费用;⑸额外增加的燃料费及船长、船员工资、给养开支。请问上述各项损失中哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?并说明理由。

属于单独海损的有1、3;属于共同海损的有2、4、5。1、3是由于货船起火,属风险导致的部分损失,所以是单独海损;2、4、5是船长为避免实际的火灾风险而采取的有意的、合理的避险措施,属于非正常性质下以脱险为目的的损失,费用支出也是额外的,所以是共同海损

第十五章 海洋货物运输保险条款

一、单选题

二、多选题

三、名词解释 1.附加险

2.共同海损条款

3.船舶互撞责任条款

4.运输契约终止条款

5.增值条款

6.被保险人义务条款

7.放弃条款

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8.合理迅速处置条款

9.恶意损害险条款

10.卖方利益保险

11.碰撞责任损失

12.互无过失碰撞

13.单方过失碰撞

14.互有过失碰撞

15.航程变更条款

16.可保利益条款

17.续运费条款

18.推定全损条款

19.货运保险中的增值保险

20.协会恶意损害险条款

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